ミッチオのブログ一覧

事故の修理及び車検から戻ってきました。
ほぼ二か月預けていたので運転すると不思議な感覚でした。

スーパーオートバックスサンシャイン神戸で4/4・5に開催予定のナイトスポーツのイベントに参加予定です。
仕事の都合上5日の日曜日に行きます。
それまでには車が戻ってくるはず…。
ご参加の方がおられれば、当日よろしくお願いします。

信号待ちで停車中前方で玉突き事故があり、原因の車がなぜかバックしてきてフロントバンパー大破。
バックしてきた意味がわからん。
火曜日に取り付けたリップスポイラーは無事だったのが幸い。
当面代車生活になります。

RX-7からの乗り換えでパワーも当然違うしFRとFFの違いでも慣れるまで時間がかかるし最初は不満しかありませんでした。
その違いを埋めるためにダウンサス入れてみたりタワーバー付けてみたり…。
そうこうしていると段々愛着がわいてきて結果的に８年乗りました。
ハイパワーじゃないMTの面白さを教えてくれた車だったと思います。

RX-7の後継車として考えると物足りないのは確かですが、全く別のコンセプトで作られているので当時のマツダが考えたスポーツカーの一つの到達点だと思っています。
良く曲がる、良く止まる、エンジン音最高とスポーツカーに必要なものは一通りそろっています。
4人乗れるようにロードスターを味付けしたらこうなりました！ということでしょうか。
NCと兄弟車なので当然ですが、ロードスターと違って４人乗れてシートはリクライニングできてしかもFDより軽快に曲がる…、これって最高ですよね。
生産終了してかなり経過しましたが、未だにチューニングパーツが豊富なのもいいですね。