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2025年07月18日
どんどん良くなっていった
RX-7からの乗り換えでパワーも当然違うしFRとFFの違いでも慣れるまで時間がかかるし最初は不満しかありませんでした。 その違いを埋めるためにダウンサス入れてみたりタワーバー付けてみたり…。 そうこうしていると段々愛着がわいてきて結果的に8年乗りました。 ハイパワーじゃないMTの面白さを教えてくれ ...
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Posted at 2025/07/18 02:49:40 |
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| クルマレビュー
2025年01月10日
なぜか評価されない不思議な車
RX-7の後継車として考えると物足りないのは確かですが、全く別のコンセプトで作られているので当時のマツダが考えたスポーツカーの一つの到達点だと思っています。 良く曲がる、良く止まる、エンジン音最高とスポーツカーに必要なものは一通りそろっています。 4人乗れるようにロードスターを味付けしたらこうなり ...
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Posted at 2025/01/10 06:19:31 |
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| クルマレビュー
2025年01月10日
使い勝手は非常によい
決して悪い車ではないのだが、シートポジションが低いことで不満点は主に視点。 ちょっと運転しづらかった。
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Posted at 2025/01/10 06:01:28 |
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| クルマレビュー
2025年01月10日
永遠のNo.1
スポーツカーとは何かを教えてくれた車です。 この車に乗っていたことは一生自慢できます。
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Posted at 2025/01/10 05:39:54 |
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| クルマレビュー
プロフィール
「なぜか評価されない不思議な車
http://cvw.jp/b/3631720/48196819/
」
何シテル?
01/10 06:19
ミッチオ
ミッチオです。よろしくお願いします。
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マツダ RX-8
FDを全損事故で廃車にして以来、「もう一度ロータリーに」を胸に秘め、デミオもアクセラもマ ...
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
使い勝手の良い車
マツダ デミオ
軽くてよく曲がるマツダを表現した車
マツダ RX-7
本当に素晴らしい車
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