FDを全損事故で廃車にして以来、「もう一度ロータリーに」を胸に秘め、デミオもアクセラもマニュアルで乗り続け、ようやくロータリー再び。 ともかく速い車が欲しかった若いころにはわからなかった８の良さが乗れば乗るほどわかります。 FDほどの爆発力はなくてもむしろ今の自分には一番合っている車だと感じます。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月05日
スポーツカーを所有するということを教えてくれた唯一無二の車です。 デザインに惚れ込んで買ったため、ロータリー車のメンテナンスなど全く知らずディーラーの方々には本当にお世話になりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2025年01月10日
RX-7からの乗り換えでパワーも当然違うしFRとFFの違いでも慣れるまで時間がかかるし最初は不満しかありませんでした。 その違いを埋めるためにダウンサス入れてみたりタワーバー付けてみたり…。 そうこうしていると段々愛着がわいてきて結果的に８年乗りました。 ハイパワーじゃないMTの面白さを教えてくれ ...
2025年07月18日
RX-7の後継車として考えると物足りないのは確かですが、全く別のコンセプトで作られているので当時のマツダが考えたスポーツカーの一つの到達点だと思っています。 良く曲がる、良く止まる、エンジン音最高とスポーツカーに必要なものは一通りそろっています。 4人乗れるようにロードスターを味付けしたらこうなり ...
2025年01月10日
決して悪い車ではないのだが、シートポジションが低いことで不満点は主に視点。 ちょっと運転しづらかった。
2025年01月10日
