<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sideman / Sidemanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/</link><description>Sidemanです。以前も別名でみんカラに登録していましたが、今回、再度の登録です。EFが新車販売されていたとき10代終わりから20代だったオヤジです。みんカラのシステムがイマイチよくわかりませんので、いたらぬところもあるかも知れませんが、何卒よろしくお願いします。

ホンダCR-X（EF系）を３台乗り継いでます。
腐れ縁の面もありますが、今となってはCR-Xに乗っていない私なんて考えられません。
が、CR-X以外にも所有していました。
・トヨタ　トレノGT-Apex Limited（AE92）
・ホンダ　N360TS
・ホンダ　シティ ターボIIブルドッグ
・ホンダ　シビックフェリオRS（ES3)
・スズキ　アルトラパン（HE21S）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 19:53:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Sideman / Sidemanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/</link></image><item><title>教習所のこと　とか　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/48090807/</link><description><![CDATA[以前、ブログにも書いたが、昭和62年3月、私は陸上自衛隊に入隊した。
初めて運転免許を取得したのが自衛隊なので、他の人とはちょっと違う特殊な体験だと思う。
この頃の私は、車にはほとんど興味がなく、運転免許を取りたいという気持ちもあまりなかった。
今の隊員はどうなのかわからないが、当時、多くの隊 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 15:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>発掘しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/48086789/</link><description><![CDATA[
ガレージの奥にあるパーツが詰まった衣装ケースを整理していたら、EF7用のリアゲートダンパー未使用新品を発掘しました！
今、車に着いているダンパーは、もう抜けかけてて自然落下してくるのですが、開く時の補助ぐらいには効いているので、まだ交換しません。
反発力が無くなったら交換しようと思います。. ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 15:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>雪の峠道でのこと。とか　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/48064902/</link><description><![CDATA[工事関係者のおっちゃん達に、カクカク・シカジカ説明して、今停まってる場所なら工事のじゃまにもならないので大丈夫だろう、とのことで車をしばらく停めさせてもらうことにした。
さて、歩いて帰ると決めたが、傘もない。
上はMA-1を着ていたが、外はかなり寒かった。
しかも、靴は「フォトギャラリー」→『 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 20:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>雪の峠道でのこと。とか　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/48034685/</link><description><![CDATA[94年か95年の冬のとある午後のこと
この時代、私が住んでいる街の近くには、まだホームセンターやカー用品店などはなく、そういった買い物をするときは車で20分とか30分ぐらいかけて買い物に行ってた。
昼食後、家を出るときにはその後に雪が降るとは全く思ってもいなかった。
しかし、買い物を終えてホー ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 20:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日にヤン車とのこと。とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/48020569/</link><description><![CDATA[93年か、その頃のとある大晦日のこと。
退屈だった。
特にすることもない。
大晦日特有のTV番組にも特に関心がなく、本当に退屈だった。
当時はSという相棒がいて、彼はAE86（あゝ、わざわざ「AE」と付けなければならないこの煩わしさよ....）に乗っていたのだが、運転するのはあまり得意ではな ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 22:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩でのバトルのこと。とか　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/48009931/</link><description><![CDATA[坂を下りてきたのは、やはりロードスター（以下「NA」と記述）だった。
すでに準備ができていた私は、NAが空地に入ってきたタイミングでゆっくりコースに（一般道です）出た。
そこでNAのドライバーを一瞥し、ZCを空吹かしする。
3回ぐらい吹かしたところでミラーを見ると、NAもコースに出てきていた。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 22:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩でのバトルのこと。とか　2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47921139/</link><description><![CDATA[このロードスターも、私達と同じこの空地を折り返しにして走っているらしかった。
月夜見第一駐車場の方から下りて来るときはそれほど飛ばしておらず、空地から出たらもと来た道を全開で上っていった。
ということは、ヒルクライムだ。
どこで折り返しているのかわからないが、少なくとも途中までは私と同じコース ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 11:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩でのバトルのこと。とか　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47890069/</link><description><![CDATA[バトルについて書こう。
私は主に奥多摩を走っていたので、そのほとんどが奥多摩での体験になる。
バトルと言っても、多くの場合偶然通りかかってバトルになるだけなので、文章にするにはあまりに短か過ぎるものがほとんど。
そんな中、今回書こうと思うのは、私が仕掛けてきちんと（？）バトルして終りもちゃんと ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2024 17:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>暑いとかかりにくい　～その後の経緯～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47890035/</link><description><![CDATA[暑いとかかりにくかったエンジン、特になにか対策を講じたわけでもないのですが、症状があまり出なくなりました。
今日も3箇所に買い物に行って、症状が出たのが1回だけ。
その1回のときも2度目にセルを回したらかかりました。
なんでしょう。気温などの条件が変わったということもそれほどなさそうだし。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2024 16:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>暑いとかかりにくい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47850297/</link><description><![CDATA[私のブログでは、初めて「思い出話」以外の投稿になります。
現在、私のEF8にちょっとしたトラブルが発生しています。
どんな症状かと言うと

朝（と言っても9時過ぎですが....）、エンジンが冷えた状態では一発でエンジンがかかります。
ウォーニングランプが点くようなこともありませんし、セルも ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 20:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオのこと。とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47824725/</link><description><![CDATA[カーオーディオのことについて書こう。
と言っても、私の場合、カーオーディオの機材や音質などにはほとんど興味がない。
では何を書くのかというと、１台目EF7のオーディオはどんなだったか書いてみたいと思う。
以前、拙ブログに「腐れ縁の理由」という記事を書いた。
記事の最後、EF7の最終形態に「カ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2024 20:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>３台目のこれから。とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47810876/</link><description><![CDATA[前回、２台目と３台目の入手経緯などについて書いた。
今回は、３台目の「これまで」と、「これから」について、昔のチューニングパーツなどの話も織り交ぜて書こうと思う。
３台目のボディカラーが、最初のEF7と同じゴシックグレーメタリック（NH92M）だったことは前回書いた。
私自身、３台目のEF8を ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 15:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>2台目と3台目の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47784585/</link><description><![CDATA[前々回に１台目のEF7のことを書いたので、今回は２台目と３台目のEF8について書こうと思う。
2002年にEF7を手放し、シビック・フェリオRSを新車購入した。
今度は新車にしたかったのだが、この車選びはかなり迷った末の選択だった。
他の候補は、シビック、フィット、マツダ デミオ。
フィット ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 14:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>大麦代駐車場の夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47771395/</link><description><![CDATA[奥多摩湖畔にある大麦代駐車場について書こうと思う。
大麦代駐車場と言っても多くの方はピンと来ないかも知れない。
今では月の第なん日曜日かわからんが、旧車好きが集まってくるらしい。
その他、園地も季節になると桜がきれいなスポットだ。
トイレも比較的きれい（当時は違ったが）で、土日などは売店も営 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 15:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>腐れ縁の理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47757737/</link><description><![CDATA[私とCR-X（EF系）を「腐れ縁」と書いたことには、理由がある。
私とて、先輩のお下がりのEF7をずーっと乗り続けるつもりは、当初はなかった。
が、実際には12年乗り続け、換わりに買ったのがシビックフェリオなのだ。
そして、1年半でCR-X（EF8）に戻ることになるのだが、このあたりの経緯を書 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 11:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>マイティーボーイのお姉さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47740358/</link><description><![CDATA[高校の頃の話
私が高校時代にチャリ通だったことは、拙ブログのどこかに書いた。
いかに元気いっぱいの高校生とは言え、いつも全力疾走しているわけではない。
特に朝の通学時は、通勤の車で交通量も多い。
スピードでは車に勝てるわけもなく、通学の自転車で一度派手に事故ったことがあるし（右直で。もちろん ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 21:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＲ－Ｘとの出会い 5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47727282/</link><description><![CDATA[話を「ＣＲ－Ｘとの出会い」の最初の投稿に戻そう。
86ではなく、別の先輩からの声掛けでそちらを選んだという所から。

その「別の先輩」というのは、拙ブログ「最初の愛車」で登場したCR-X Si（EF7）に乗っている先輩だった。
なんでも退職して地元福島県に帰るので、車の売却を考えていたらしい ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 14:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Xとの出会い　4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47712734/</link><description><![CDATA[だらだらと書いてますが、続けます。

ホンダが大好きだった私だが、高校2年の頃からだろうか、車とはちょっと離れたことに関心が移っていった。
それは、私が高校を卒業したら就きたいと考えている職業と関連があることで、いずれ運転免許についてブログに記述すると思うので書いてしまうが、高校を卒業したら陸 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 10:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Xとの出会い　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47694961/</link><description><![CDATA[前回、かなり脱線気味の話を書いたが、続きを書かせていただこう。
そうしないと、私がCR-Xという車にどれだけ憧憬の念を抱いていたかわからないからだ。

1981年、私は中学校に入学した。
中学生ぐらいになると、将来、自分が車を所有することに関して段々と現実味が増えてくる。
中学生の私が当時 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 15:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＲ－Ｘとの出会い 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47683757/</link><description><![CDATA[前回の続きなのだが、ここで私と車、ホンダのつながりを書いておきたいと思う。

以前、最初の愛車を購入する際、あまり車に興味がなかったと書いたが、それ以前は車が大好きだった。
小学校３・４年の頃にはスーパーカーブームもあった。
我が家は父が車好きで、主にクラウンやらアメ車を乗っていたが、私がも ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 19:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Xとの出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47680718/</link><description><![CDATA[前回投稿した奥多摩周遊道路での事故の後、一月ぐらいしてから次の車を購入するべく動き始めた。
私自身は反省もしてはいるが、車や走りへの熱はこれっぽっちも冷めていなかった。
が、あまりにもすぐに買い替えるのは、反省が足りんと言われそうだったので我慢したのだ。
本当は、頭の中では事故後すぐに考え始め ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 16:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>最初の愛車　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47666089/</link><description><![CDATA[前回からのつづき

1990年10月某日（仏滅）
この日の夕方、ちょっと遅い時間から奥多摩周遊道路を流そうと出発。
なぜこんな時間から出発できるのかというと、当時は交代制の仕事をしていて、日中あいている時間を持てた。
とは言え、この日の出発はちょっと遅く、奥多摩周遊道路のゲート閉鎖時間がち ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 09:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>最初の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47652823/</link><description><![CDATA[CR-Xに乗り始めたのは、確か1990年の暮れ頃。
以来、フェリオに乗り換えていた1年半を引くと、およそ32年ぐらいEFに乗ってる。

実は、最初の車はホンダでもEFでもなく、なぜかトヨタのAE92トレノ。
しかもオートマ。
他の候補はというと、トヨタ MR2（SW20）、ユーノスロードス ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 21:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>30年以上、同じ車窓を通して走ってる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3632153/blog/47638113/</link><description><![CDATA[全てにおいて、この車が私にとってのベスト。他人に説明するのは難しい。１２年乗ったEF7を手放し、シビックフェリオRS（ES3？）を新車購入しましたが、私にはCR-Xが必要だとわかり、手放してから１年半でEF8を買い直しました。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 22:23:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>