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本日ヘッドライトの状態確認するためにワイヤースコープを入れて状況みてみました。

どうやらTRD Sports M仕様でエンジンルームメインワイヤが特別仕様というわけではなさそうです。
前期モデルにたいしてHELLA目であればそのままつくみたいです。

ただ、変換ケーブルが間に入っていたりするみたいなので・・・
中古で出回っている奴によってはケーブル作り替えが必要なのかもしれません。

必要な情報は入手できたので次はコネクタ周りの予備を手配できるか・・・。

ここ最近ずっと頭を悩ませているヘッドライト問題ですが、
とりあえず社外ライトを仮取付してその際にHELLA目を修理する方向で調整中です。果たしてどうなるか・・・

とはいえ、分解するうえで樹脂部品やコネクタも劣化していて
一度外すと元に戻せるかから不安になってくる状態です。

まずはヘッドライトの情報をまとめてみて、変換コネクタの作成にいそしもうと思う。

注文している社外ライトと、
車の現状ハーネス確認を行ったうえで部品集めからになりそう。



ウインカーはレセプタクル事手配なのでまだいいとして・・・
ポジションとヘッドライト、ロービームは変換必須かなという状況です。

ただHELLAについてはバラストシステムがヘッドライト側に組み込まれているので・・・
その手前で繋ぎ変えてヒューズ交換すれば何とかなりそう。
少しだけ希望が見えてきましたが・・・はたして部品が集まるのか・・・。

HELLA目のメンテナンス前に交換用のバルブたちを調査
あってるかわからないけど多分こんなかんじ。

ハイビーム：H7
ポジション：T4W BA9s (T10)
ロービーム：D2S（HID）
ウィンカー：R5W


一方で前期の標準仕様は

ハイビーム：9005(HB3)
ポジション：T10
ロービーム：H7
ウィンカー：S25ピン角違い

なのでこのあたりのハーネス変換なんかは必要に応じてやらないといけなさそう。
手配中のライトは社外なのでまた違うんですが車検対応ダメだった場合には前期or後期のライトに変えないと・・・・

とりあえず上記の違いを頭に入れてエンジンルームのメインワイヤーがどうなっているか調べてみないと・・・

ここで書くほど私が詳しくないのですが・・・
私のセリカはTRD Sport Mというグレードだということは知っていたけど、
詳細な仕様ってそういえばどこにも書いてないもんなんだなと・・・。

今回はヘッドライト修理のために、
いちどHELLA社製のヘッドライトを取り外して一時的に別なものをつけなければいけない。

理想としては、
　１．HELLAヘッドライト取り外し
　２．暫定ヘッドライト取り付け
　３．HELLAヘッドライト修理
　４．HELLAヘッドライト組付け
　５．車検（一年ちょっと先）
という流れなんですが、
このHELLAオプションの仕様が謎すぎて

　Q1、暫定ヘッドライトなんてどれがいいんだ？
　（戻す予定なのでハーネスつぶせない）
　Q2、HELLAのライトを修理・効果することなんて可能？

という大きな二つの課題がある。

まずはハロゲンとHIDの違いを調べてそのあたりは理解したつもり。

そしてHELLAヘッドライトに後から交換している人たちの記事を読んでいて疑問が出てきた。

前期標準ヘッドライト→HELLAヘッドライト
後期標準ヘッドライト→HELLAヘッドライト
どちらも交換でもそのままつくわけではなさそう。
※そもそも後期ヘッドライトでるときにはSportMは販売終了

そして配線図集を見る限り・・・
ヘッドライトにはエンジンルームメインワイヤおよびNo2というハーネスが伸びている。

標準オプションでHELLAついてる車のメインワイヤって標準仕様と違うの！？
結構大掛かりなやつだとおもうんだけど・・・
HELLAオプションの有無確認して製造時から変えるとかしたのかな？
それとも組み立て済みのメインワイヤをオプション見て交換したのかな・・・

ごくまれに中古で出回るHELLAライトに変換ハーネス付属していないことをみると・・・
標準ハーネス＋変換＋HELLAというわけではなさそう。
ただでさえHELLAライト取り付け人口が少ないのに、記事のほとんどが標準→HELLAライトの改造な気がする。
つまり・・・最初からHELLAオプションを選択した人の車体側の情報はなしってこと！？！？



・・・詰んだ。

とりあえず初バンパー外しをして状況確認するところからかな・・・。

最近整備に出すたびにいろいろと悪いところが見つかる。
今回はオイル漏れがあり入院していたのですが、
どうやら次回車検あたりからヘッドライトが通過するか怪しいとご指摘。

修理しようにもセリカのHELLA目はなかなか部品も情報も少ない。

そして通勤車なのでしばらく分解した状態で置いておくこともかなわず・・・。

長期的に情報収集や部品準備をして・・・
どこかの土日に社外ライトに変更してHELLA目を長期修理にだすか、
代わりのHIDライトにうまく置き換えるか・・・
どちらにしても簡単にはいかなさそうということが分かった。

今までは整備委託していたのでヒューズすら家には予備がない。
ということもあり部品や工具をそろえつつ長期計画でなんとか元に戻してあげたい。

まだまだこれから・・・。