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今朝、出社する時に４０００㎞突破しました。
今回も、携帯℡での撮影です。

以前、１０００㎞突破の時も携帯℡で撮ったのですが
今回の方が、携帯℡のカメラ性能がアップしているので
鮮明に取れている様な気がします。

納車されてから３ヶ月での突破なので、まあまあのペースでしょうか？
３０００～４０００㎞がちょうど１ヶ月だったので
新車５０００㎞（６ヶ月）点検は、７月になりそうです。

突然ですが、携帯℡を機種変しました。
今までＦ９０４ｉを使用していました。
特に不満も無く、しばらくは使うつもりでした。

しかし、Ｃａｒ　Ｗｉｎｇｓを使用するのに
いちいちケーブルを差し込む手間と、ただでさえ
収納スペースが少ないアームレストに携帯を入れる事と
車から降りた後、携帯を車に置き忘れて色々な人から
連絡が取れなかったと怒られて、急遽、機種変を実行しました。

実行したのはＳＨ９０６ｉです。
機種選定理由はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ搭載だからです。
これで、ワイヤレスでナビと接続されるので快適です（*^_^*）

たいした話題ではありませんが、ぞろ目です。
３３３３㎞突破です。

エンジン音とか排気音がかなり落ち着いてきました。
リミット一杯７５００rpmまで回してみましたが
結構吼えてます(^。^)
リミットまでの吹けあがり時間が少しずつ早くなっている様な
気がします。特に５０００以上が顕著です。
フロントパイプやエアクリーナーを交換していないので
更なるバージョンアップを実施するとどうなるか
楽しみです。


次回４０００㎞時に又、変化があれば報告したいです。

今日は、洗車した後久しぶりに一人で少しドライブしました。
タイヤも替えたし、ＴＹＰＥ－Ｓにしたのはノーマルよりスポーティーな足回りとパドルシフトを楽しみたかったのが理由だったので、山方面に行ったきました。
それこそ二十数年前の大学生時代は、奥多摩、大垂水、道志と色々走りに行ったものです。車もＡＥ８６の全盛期の頃です。

感想は、自分の年齢を感じた事と、まだまだ、車を乗りこなしていないと言う事です。まず、昔の様にむちゃくちゃ飛ばせなくなってました。どうしても安全な走りになってしまいます。だから、車の挙動がまだまだ余裕の領域なので全てをコントロールした走りではなかったです。
足のインプレッションとしては、しっとりとしている感じです。ＢＭＷのＭスポーツに似た感じですね。速度領域をもう少し上げていくとどうなるかは、次回のインプレッションで。

ドライブの最後に、風力発電の風車を入れて一枚写真を撮ったのでアップします。

次は、もう少し道を探して走りに行くつもりです。

アルミホイルを交換してから５日目ですが、３０００㎞突破しました。

タイヤが５０ポテンザから４０ルマンに変わり、色々変わりました。
１．やはり乗り味は硬いです。これは扁平率のせいでしょう。
２．ハンドルレスポンスは、若干、ダル傾向です。これはタイヤの銘柄でしょう。
３．静粛性は期待したほど良くはありませんでした。吸音スポンジに期待していたのですが。
４．操舵力は軽くなりました。以前、ＬＭ７０１を装着した時と同印象です。デジタイヤはハンドルが軽くなります。
５．燃費はまだ、分かりません。今月末には給油するので、それからの報告になります。

以上、タイヤインプレッションでした。