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長らく純正足でサーキットも普段使いも頑張っていた私のNR-Aですが、去年夏に目標タイムをクリアしたので、ようやく車高調の導入を決定し先日注文を入れてまいりました。

選んだのはKWのセカンドブランドであるSTサスペンションのNDロードスター用車高調XTAです。
KWのニュルブルクリンクにおける実力と、豊富な伸びストロークによる走破性の高さや、独自の作りによる走るステージを選ばないしなやかさが決め手です。
標準レートは前後4.1kとサーキット走行には適さないため、オプションのレートオーダーを使いフロントは7kに変更をしております。

交換はおそらく春先かなと。楽しみです。

その前に控えている2月の日光サーキットが最後の純正ビルシュタインでの走行になるので、ここで42秒台には入れておきたいところ…。