UMA_E34のブログ一覧

　先日、県税事務所から通知のお葉書が。

　何？と中身を見ると、過誤納金等送金通知書。ようは、払い過ぎていた自動車税が返ってくる、ということでした。

　これで、ナンバーも違うナンバーに付け替えられた、ということでしょう。

　3.6Lで15%アップでしたので、もともと結構な額を納めていたのですが、返ってきたのも結構な額。


　E34 M5から、最後のお返し、となりました。

　E34 M5、今まで17年間、ありがとう。

　先日、E34 M5を卒業、お別れしました。

　いろいろ理由はあるのですが、とどめはメーターパネルの故障。修理に30万円以上、と宣告されてしまいました。ん～、これは厳しい、と。

　あと、Mの純正部品がそろそろ入手困難になってきた、というのもあります。
　
　お別れの日に、最後の洗車。
　
　なんだか、泣いているみたい。

　
　この後姿も最後。

　
　やっぱり魅力的なところは、ダイヤモンドブラックのE34にM1直系のエンジン、でした。
　
　かっこいいセダン。
　
　M1直系のS38B36エンジン。

　ちょっと走り出しただけでもそのエンジンサウンドがきもちいい。回さなくても。さらに4000rpmあたりからのトルクの盛り上がりの楽しさ。
　
　E34 525iに乗っていた時、E34 M5が止まっていると、羨望のまなざしで見ていたのを思い出します。それが自分が所有者になっていたなんて、と今でも思います。



　この車を通じて、いろいろな方々ともお知り合いになれたのもとてもいい思い出です。今後も宜しくお願いしたい気持ちでいっぱいです。


　
　E34 M5の次の「人生」ではなくて、「車生」を考えて、決して海外に売り飛ばされないように、国内で好きな方にもらってもらえるようにしておきました。
　
　楽もあれば苦もあった。。。17年間、ありがとう。

P.S. 正確には17年5か月でした。。。で、あちこち訂正しました。

　

　E34 M5に乗り続けて18年、こんなことができるとは知らなかった。。。

　最近メーターパネルの調子が悪く、キーを抜いていても電流が流れ続ける事態に。そこで、この前まではリアシート外して、バッテリーのマイナス側を外して、とやっていました。このリアシートのつけ外しが大変。

　昨日もメンテでお世話になっているお店の人に、バッテリー外しておいたほうがいいですよ、と言われ、またシート外しか、と思ったところ、

「そんなことしなくていいですよ。」

と。ん？


　右リアシート足元の四角い樹脂キャップを外します。



　さらにナットを外して樹脂パーツを抜きます。



　すると、端子と太いリード線が見えます。



　これを外すとマイナス側が切れて、バッテリー接続が切れる、とか。



　そして、リード線が端子に触れないように布などを詰め込みます。



　簡単！　汗だくになってリアシートをつけ外ししなくていいんです。



　こういう事態を想定した設計だった、んでしょうかね？

　この前、一蘭の森に行ってみよう、とナビを操作したところ、

「糸島市がない。。。」

　ん～、地図データが古い。。。このSDカーナビのストラーダ。



　地図データ入れ替えるにも結構高いし、ここはNEXUS7でYahooカーナビにしよう！と。さて、どうやってとりつけよう、NEXUS7 ＋ BMW E34 M5。

　とにかく、E34はダッシュボードの平面が少ないです。固定方法がなかなか決まりません。今までのSDカーナビはWebで紹介されていた数少ない取り付け方。

　隙間パーツにトライしましたが、奥まで入っていかないし。と、いろいろ調べていると、台座が細いホルダーをAmazonで発見。これは使えそう。

　これです。星光産業のタブレットホルダー、EC-151。



　なんと、台座のサイズがE34の狭いダッシュボードにぴったり！



　台座を貼り付けたら、カバーを取り付けて、



　アームとホルダーを取り付け。



　NEXUS7を乗せると、



　なんか、鏡を取り付けているようにみえますが、NEXUS7です。

　DCケーブルがかっこ悪いですが、すっきりしました。これでYahooカーナビが使えます。

　もう、Webで検索してもE34関連情報は少なく、どうやって取り付けようか、と思いました。数少ないE34乗りのみなさん、両面テープ固定でOKでしたら、このホルダーはぴったりですよ。

　やっと帰ってきました。M5。



　この夏に前のタイヤのみ交換し、アライメント調整しよう、としたところ、ちょっと気になっていた、

「アクセルもどらず」

のほうがおおごとになり、ずっと入院。

　スロットル自体が戻らないことはわかりましたが、原因はいまひとつわからない。おぼしき部品はもう本国にもなし。

　結局、分解清掃と注油で様子を見ることにしました。もともと高温時になりやすいので、これからの季節は発生しにくいのでは、という思いからです。

　久しぶりの運転、ちょっと戸惑うかな、とも思いましたが、全然心配なし。体が覚えています。左HとMT。

　もしかして治らないのでは、と次の車は何？とか考えていましたが、

やっぱ、M5はいいね。