UMA_E34のブログ一覧

　みなさん、あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。

　大晦日～元日は寒かったですね～。ごらんのように、えむごにもつららが。





　初詣はいつも大晦日の23:00過ぎから出かけるのですが、路面凍結のため車が出せず、歩きで行くことに。あちこち凍り付いていて、やっぱり歩きでよかったな～と思いました。

　今年は何とか体調も復活させて、いろいろやりたいですね。

久しぶりに来ました。前回はこのブログを書き始めたくらいだったでしょうか。

　悪化して、こんなになりました…

　「カラー」と言っても、「色」ではなく、学生服の襟、みたいなもんですね。

今年に入ってから、ずっと左首、左肩、左腕、左肘、左手、と痛い状態が続いています。

ずっと原因がわからなかったのですが、セカンドオピニオンでわかりました。首でしたぁ。

首の関節が狭くなって、神経を圧迫…。ギターの弦をはじく感じ、と言ったらいいんでしょうか。ひどい時は車の運転もつらい…。さびしい…。

でも、アルコールが入ると神経が鈍るせいか、痛みが和らぎます。ますます車に乗れない…。

今、毎日通院し、電気つぼ押しと首引っ張りでがんばってます！

　昨日、JR九州ウォーキングの、九州新幹線レールウォークに行ってきました。

　鳥栖駅でJR九州ウォーキングのシールをもらって、新鳥栖駅までウォーキング。順調なウォーキングでしたが、途中で長蛇の列。九州新幹線の高架に上がるためのヘルメット待ちでした。これは「JR九州ウォーキング」ではなくて、「JR九州ウェイティング」。


　1.5h待って、やっと辿り着いた九州新幹線。


　これは、ヘルメット数約350個で制約をかけて上がる今回の方法がいいかも。今朝の新聞では6000名ほど参加した、とのこと。いっぺんに大量の人が押し寄せるとめちゃくちゃになりそうです。


　高架に上がってすぐ振り向くと、新鳥栖駅が。



　その新鳥栖駅から北進し、博多方面につながるトンネルへ。約14kmもあるとか。トンネル入口まででしたが、トンネルからの冷たい風が感じられました。



　トンネルから新鳥栖駅方向に戻り、高架を降りる時も、ヘルメット待ちの人たちの長蛇の列はさらに長くなり…。



　高架を降りたら、ウォーキングのゴールである、新鳥栖駅へ。



　新鳥栖駅にも入ることができました。まだまだ工事中。



　今度は新鳥栖駅からレールウォークをみてみると…。



　新鳥栖駅に大量の青いぬりかべが。ホーム柵？


　まだ走行前の線路や構造物、工事中の新鳥栖駅を見て歩き、「JR九州ウォッチング」も満喫。


　で、GPSロガーで取ったレールウォークの様子。


　北側で途切れている部分が、トンネルの入り口、長崎本線に接している部分が新鳥栖駅ですね。ここで乗り換え、なんでしょう。


　昨日はほんとに天気が良くて、いいウォーキングでした。今朝は、体ぐきぐき…。