UMA_E34のブログ一覧

　今、RCZは長期入院中です。

　半クラッチ時の異音が発生し、対策部品で治る予定だったのですが、それでも異音が取れず、結局、

・クラッチ交換

となりました。

　クラッチの本国オーダーとなり、時間がかかっています。

　その間の代車は、307、508SW、308と入れ替わっています。

　307
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　乗ってみると、外観からはそれほど感じませんが、ガラスエリアがとても大きいのに驚きました。
　あと、結構RCZと操作系のパーツが同じだなぁ、と思いました。

　508SW

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　とても大きい車なのですが、走行は結構軽快。RCZと同系列のエンジンですが、この大きい車を軽々走らせます。が、高速走行時はちょっともう少しパワーが欲しいかな、という感じ。これは似たようなエンジンの116iも同様。
　天井全体がガラスルーフな車は初めてで、走るときは昼夜構わずシールドを開けていました。
　カーナビもついていてETC2.0対応でいい装備だったのですが、オーディオとの連携が・・・。ラジオをOFFしていても、カーナビのガイダンス音が鳴った後、ラジオがONのままに。

　308

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　現在の代車。RCZのベース、というのを意識しながら運転中。
　508SWと同系列のエンジンですが、あまり軽快さを感じません。燃費も508SWのほうがよさそう。
　アクセルペダルを踏んだ際に靴が床とぶつかって、ペダルが踏めないときがあります。少しかかとを手前に引いて踏んであげなければなりません。


　ここ1か月ほど、今まで乗ったことのないPeugeot車を経験中です。欧州の石畳対応なのか、かっちりした感じで、いずれも走りはいいなぁ、と思います。
　あまり「猫足」は感じません。116iに慣れているから？　最近のBMWは結構やわらかいと聞きます。RCZはこれらよりは硬いですね。


　さて、RCZはいつ退院する？

　116iが40000kmを達成しました。



　試乗だけではわからない走りのよさを感じます。

　ずっとE28、E34×2台とこのF20と乗り続けているので、右側タコメータに目が慣れています。右側タコメータって意外と少ないようです。

　で、今気になる車種は118d。1シリーズのディーゼルが日本に来るようです。

　以前みんカラに書き込みましたが、今回改めて泣けてきます。




　余震が怖いけど、早く元気になろう。

　先日、県税事務所から通知のお葉書が。

　何？と中身を見ると、過誤納金等送金通知書。ようは、払い過ぎていた自動車税が返ってくる、ということでした。

　これで、ナンバーも違うナンバーに付け替えられた、ということでしょう。

　3.6Lで15%アップでしたので、もともと結構な額を納めていたのですが、返ってきたのも結構な額。


　E34 M5から、最後のお返し、となりました。

　前から感じていましたが、RCZのアナログ時計、な～んか、





夜は見えにくいです。

　おそらく、針にあまり光が当たっていないからでは？

　メーターパネルのそれとは大違い。

　まあ、デジタル時計があるので、実質困らないんですけどね。できたらアナログ時計もよく見えてほしいなぁ、と。


　今日は4年に一度の2月29日。RCZのカレンダー表示もそうなっています。

　昨日は最高18℃くらいだったのに、今は2℃。この寒暖差はたまらんですね。