UMA_E34のブログ一覧

　先日、洗車して、さあ出発、という時に、





となってしまい、RCZでのお出かけは断念。

　で、オイル補充にディーラーへ。

　この前からクーラントが下限に達していたので、その件についても相談しました。

　結果、オイル、クーラントとも漏れはなし。よかった。

　4000㎞走っているから、ということで、オイル補充ではなくて、オイル交換、となりました。ちょっと思いがけない出費となりました。。。

　それからそれから、ちょっと負荷がかかった状態での半クラッチ時に異音がすることも相談しました。特に坂道バック発進時の半クラッチ時。

　これについては、対策部品がある、とのことで、その部品が入庫し次第、交換、となりました。でも、音だけの問題なので、走行には支障はない、とのことでした。

　その対策部品の部位については、、、失念してしまいました。また後日。

　先日、床屋さんに行ったときの話。

　美容室と併設されているのですが、そこから出ていく女性客に、店の前に置いていたRCZを見るなり、



「どっちが前？」

と言ったとか。


「ほらほら、こっちが前みたいよ。ハンドルがあるから。」

と美容師さんがフォローしたそうです。



　なるほど。やはりそう見えるんですね。

　僕の奥さんも時々、

「どっちが前かわからん車やね。」

と言います。



　その話を美容師さんにしたところ、

「やっぱり！」

って。

　昨日、今日と大雪。しかも超低温。昨日は一日中マイナス気温。

　今、やっと0.2℃。久しぶりのプラス。


　RCZは雪に埋もれて、ダブルバブルもわかりません。




　こんなに寒いのに、次の週末は最高気温が15℃とか。次は花粉、かな。

　気を緩めずに、気合で体調管理。

　2016年から新規一転、トップ画を変更しました。

　ちょっと色がおかしくなっているような。。。水銀灯があった？

　夜の明かりの中で見るトゥアナケブルーはシックでいいなぁ、と以前から思っていました。

　またいい写真が取れたら差し替えようかなぁ。

　ではでは。

　今年もあと2日。ここ数日は日ごろあまり乗ってあげれていないRCZばかり運転していました。



　今年のくるま生活は大きな変化があったなぁ、と思います。

　17年もの間乗り続けていたE34 M5との別れ。さすがに純正部品がお金を出しても入手できない、というのは残念でした。

　オートレベライザ付きのリアダンパーがどこにも在庫なしで生産予定もなし。オートレベライザを止めて改造してビルシュタイン、という手もあったのですが、M純正にこだわっていたので。。。

　とどめはメーターパネル故障。まあ、これはお金を出せば新品のメーターパネルがあったのですが、修理はメーターパネル丸ごと交換で30万円以上。



　ん～、もう潮時かな、と。



　17年も乗り続けたE34 M5を手放すんだから、こりゃ気に入った車にしないと、ということで、以前から注目していたRCZへ。ちょっと、かなり、予算オーバーでしたが………。

　試乗も何度かしていたので、期待通り。走りもいいし、パワーもちょうどいい。燃費もいいし、トランクが広いなど実用的。まあ、ドアのデカさは車幅のデカさも相まって気を使いますねぇ。

　E34 M5と同じ慣れたLHD MT。長く付き合っていきたいと思います。



　時々、知人のE34 M5の現在の写真を見ると、今でもいいなぁ、と思うのですが、RCZも自分の中ではそういう存在になりつつあります。



　明日はごった返したスーパーに買い出しに行くので、車幅が普通でドアが4枚の116iを運転する予定です。ということで、RCZは今日が今年のラストラン（の予定）。



　ありがとう、RCZと116i。来年もよろしく。来年も初詣の時に忘れないようにお守りを買おう。RCZの分と116iの分を。




　皆さんもよいお年をお迎えください。