愛車一覧

GGA以来のスバル車。 後期はゴルフみたいなフロントデザインがイヤだったので、前期最終のC型。 燃費が悪いと言われるが、同じ2Lで2WDのラフェスタHSより、4WDのこの車のほうが良い。6年新しいので比べるのはフェアではないかもだけど。

スクーター以外では２０年ぶりの２スト車。 この時代に新車で２ストが買えるのが凄い。 今買わないと今後もう買えないだろうと。 ＥＤレーサーに保安部品つけただけ。ピーキーかと思ったけど、意外と普通に乗れて驚き。 ケツが痛くなるのと荷物が載らないのに目を瞑ればツーリングもいける。 車重105kgと、とて ...

嫁のパート通勤用。アドレスv125から買い替え。 NMAX、X-Force、SYMファイター、キムコRacingS、PCX等と比較したが、メットインにシステムヘルメットが収まるのがこれだけだったのが決め手。

久々の大型二輪。初のイタ車。 空冷Vツイン、縦置エンジン、シャフトドライブも初体験。 クラッチはミートポイントがリリース寸前、ストロークが短く唐突に繋がるので、1100ccもあるのに油断するとエンスト。 アイドリングではハンドルがぶるぶる震えてる。 ブリッピングするとグラッと右に傾く。 足元がもの ...

ファミリーカーはやっぱりスライドドアの3列シート。 あまり大きいと困るので5ナンバー+αのサイズから、 CVTは苦手なのでステップATの車を選択。ＭＴがいいけど．．． 両側オートスライド、ビルトインＥＴＣ、フルセグナビが付いてお買い得なディーラー中古車。

Ｋ９モデル 中古で購入

中古で購入。 両側スライドドアでディーゼルという条件で探した結果、ほぼ指名買い。 前期型だけに設定されていた生産台数4,276台(4WDは3,502台）のレアなディーゼル車。 エンジンはYD25DDTi　150ps(110kw)4,000rpm　28.5kgm(275Nm)1,800rpm このエ ...

ＧＧＡ－Ｆ　中古で購入。

実家のクルマ 畑仕事用だがバイク輸送等に大活躍

規制前のＫ７モデル、買い物、嫁のパート通勤用。 グリファスへの買い替えに伴い、義父さんのアシに。