みっちー@エスロクのブログ一覧

明日から長期出張に出るため、今年の走り納めに妙義山行ってきました。
お付き合いしてくれたのはリタイア組のお二方。

朝9時に集合。
気持ちのいい青空です☀️


月曜にECUチューンをしたので、パワーの出方に慣れないまま駐車場到着。
今まで2速ベタ踏みでも加速しなかった上りが3速でも余裕だったりしてスロット開度がワケワカメ🤪
しばらく乗れないし慣れるまで時間掛かるなこれは…

青空〜山〜ビーチブルーのコントラストがいい感じ👍


心配していた山火事の影響は視界に入る限りでは確認できませんでした😌

写真を撮ったり駄弁ったりしてたら下から上がってくる爆音が…
どんなクルマが来るかと待ち構えてたら…ん、アウディ…いや違うな…

韓国ナンバーのヒョンデ ヴェロスターN‼️
福岡港から入って3ヶ月かけて日本一周しようとしてる29歳の青年でした。

リアスポイラーもオリジナル作ったり、エンジンもチューンして2Lエンジンで330ps出てるらしいです。



色々話しをさせてもらってココでお別れ。
我々は山を下って道の駅下仁田へ。
下仁田葱天丼を食べました♪
写真より現物のがボリューミーでネギもトロトロで美味でした😋


お腹いっぱいになって眠くなってきたので、のんびり帰路に。
集合場所とほぼ同じ位置に戻ってきて解散となりました。
1日お付き合いありがとうございました😊


そして年内走り納めをしたエスロクくんは充電期間(物理)に入るのでした…

9月のSA浜松出張ECU書き換え@千葉長沼店では、まさかのタービンのアクチュエーター動作不良で不完全燃焼という結果に終わったので、準備万端で今日も千葉まで行ってきました。

ちょっと渋滞がひどく下道使って迂回してたら予約時間ギリギリになっちゃいましたが無事到着。
ちょうど前の人の作業が終わってクルマが出てきたタイミングでした。アブナイ💦

そしてさっそくシャシダイブースへIN❗️


鈴木氏に色々調整していただきました。


結果はCVTの7速で計測して97PSなので、下のギアなら軽く100PSは超えてそう。
7,000rpmまでパワーが垂れることなく回るようになりました。
トルクは今回のシャシダイだとCVTはうまく測定できないそうで不明です😭

(ブーストはMax1.2だそうです)

DIYチューンにしては良くパワーが出てると言っていただけました👍

作業後に一緒に記念撮影までさせていただきました。
本日はどうもありがとうございました♪


帰りに高速乗ってきましたが、別物の仕上がりですよ。
どこからでも加速できそう👍
そして一緒に施工したオプションが楽しい🤗

と、言うわけで現車合わせリベンジは大成功で無事完了です👍

今日は毎月第一日曜恒例の北関東茶会の日。

13時過ぎに会場に着いたらすでにかなりの参加者の皆様が💦
年内最後だからですかね？

今日はビーチブルーが4台でカーニバルイエローを上回る数に😳


まぁいつも通りいつメンと情報交換したりクルマ見せてもらったりのマッタリタイム。
今日は12月とは思えない暖かさだったので、上着脱いでもいいかな？って陽気でしたね。

そして今日はロールトップ巻きの弟子ができましたw
他にも仲間になりたそうな方々がいたので、少しずつ人口を増やしていこうと思います👍


あとはみんカラ上ではやり取りさせていただいているぽんぽんちゃまさん夫妻ともお話しできました🤗
榛名湖の定点観測好きなのでこれからもよろしくお願いします♪

日没頃に帰路に着いたら利根川の橋の上からキレイにMt.Fujiが見えました🏔️


年明けの茶会は不参加となりますので、2月にお会いしましょう🙇

今日はモデューロ無限サンクスデー2025に参加してきました。

出発してしばらくは窓を開けて屋根閉めてましたが気温4℃の中、屋根オープン！
シートヒーターとMIDモード暖房で快適な旅路👍


そして茨友の集合場所に到着しODOが29,999km❗️


そして続々と集まってきましたよ♪


カルガモスタートして気を取られてたら30,000kmのキリ番逃し、せめてものミラー番💦


無限の列とモデューロの列に分かれて整列しました。


スペックボードを置いて準備完了👍


快晴の下で開会式です♪


そのあとはトークショー聞いたり、展示車やデモラン見たり、サイン会でサイン貰ったり。


サイン会では一枚の色紙に中嶋監督、土屋さん、伊沢選手、大草選手。
それとは別のタイミングで伊沢選手と大草選手もそれぞれゲット♪


モデューロスマイルのお二人にもスマイル頂きました☺️


中嶋監督のトークショーでは他言無用な色んな話が聞けましたよ！


楽しい時間はあっという間に過ぎ閉会式に…


家路につきましょう…


今日のベスト成果
ユーティリティボックスのフタに中嶋監督と土屋さんのサインをイイ感じのレイアウトで書いてもらえました👍


オマケ
フタを手にウロウロする人たち笑


参加されたみなさん、出演者および運営のみなさんお疲れ様でした。
楽しいイベントありがとうございました♪

ギネスチャレンジの余韻も残ってますが、来週のモデューロ無限感謝祭@もてぎに行く前にやっていきたいことが積んであったので片付けました。

まずはスズキのWGVチャンバー取り付け。
近々現車合わせのリベンジに行くので、ブースト安定化の足しになるかと思って。


純正との比較


アカギの立バンド40Aを黒塗装+エーモンのステーを切ってこんな感じで付けようかと。


なんとか付いたけど、社外のサクションパイプなので取り付け位置が純正パイプと違って各所とのクリアランスがギリギリでした💦


取り付け後の感触としては、アクセルオフでブースト圧が下がってから再加速でブースト上昇のキレが良くなった…気がする。
まぁ悪化はしてないからこのまま行こう。

続いて先日中古で頂いたディクセルのフロントブレーキローターへの交換。
この前ブレーキパッド交換時にチャレンジした際は皿ネジが固着して外れなかったので、工具を揃えてリベンジ🛠️

皿ネジ4本中3本はポンチとハンマーで外れたものの、1本は最終兵器逆タップの刑で無事勝利🎊


サビも軽く落として組み付けましたよ。



そして左も同様に。


耐熱塗装をしてくれていたので、試走に行って削り落として当たりをチェック。
イイ感じに削れているので、削り粉をエアブローで飛ばしてから各所増し締めして今日の作業は終了。
慣らしながらもてぎへ行くことにします🚙


あ〜…洗車できなかった💦