みっちー@エスロクのブログ一覧

近くのエスロク乗りさんから赤城山頂のAKAGIモニュメントが復活したと聞き、朝から行ってみました。

熊谷市役所近くで来週末から始まる熊谷うちわ祭りの雰囲気を感じてからスタート


道の駅おおたに集合。
なんだかんだでエスロク6台+アルト1台が集まり、カルガモ走行して赤城山を目指します♪


途中霧雨っぽくなりましたが山頂は晴れ🌞
でも朝8時で気温は20℃ほどで快適👍
先日取り付けたSTERLING STIFF PLATEとアライメント調整のおかげか、前回登った時よりコーナリングの安定感が増していた感じです♪
一方タービン交換による加速時の過給のギクシャクはかなりクセ強め💦
早く現車セッティング考えないと乗りにくい…


フォトスポットは空いていたのでアルトをセンターに置いてみたり、


エスロクでアルトを囲んでみたり、


エスロクオンリーで並べたり。


周回道路対岸から写真を撮ってみたり。


お腹空いたので早めに山を下って蕎麦を食べて帰ってきました。



家までオープンで帰ってきましたが既に30℃超えて暑かった🥵

今日も暑かったですね🥵
それでも北関東茶会にはかなりの数のエスロクが集まりました。
数え切れてないけど30台以上集まったかと。

会場まではオープンでエアコン全開で行ったけど、駐車中はさすがに幌を閉めてサンシェード付けてカーズスタイルにしました。


色違いの無限エアロが揃ったのでコラボしてみました。赤がいない…



NC1 NSXも1台きてくれたのでミニNSXとコラボしてもらいました👍



CVT組でチューニングの方向性話し合ったり、ボーナスの入った20代の若者に社外シートの乗り比べをしてもらって誘惑してみたりしていたら17時近くになってしまい解散となりました。

次回は8/3(日)、いつもの駐車場から道を挟んで隣の木の多い方の駐車場で開催だそうですので、宜しくお願いします🙇

本日知人より情報共有されました。

10/26(日)2025 BS(Beat&S660)ミーティング

狭山の旧八千代で開催されることが決まったそうです。
完全抽選制で8/1からカミムラさんのサイトで募集開始するとのことです。

10月BSミーティング、11月鈴鹿ギネスチャレンジと10周年盛り上がってますね👍

トイズキャビンのガチャでガレージツール1に仕事猫がプラスされて再販されました。
大人の買い方でフルコンプしたので軽く組み立ててみました♪

床板プレートの組み合わせがガタガタなので後で要調整ですね💦


それでも同じトイズキャビンのエスロクともサイズ感が合っていてイイですね👍

DIYハイフロー化触媒とミドルテンプサーモを取り付ける作業をしました。
そして同時に秘蔵のIHI RHF VG14 (N-ONE JG1タービン 18900-5K7-003)も一緒に取り付けました。
このタービンもガスケット内径サイズまでDIYハイフロー化しています。


排気側もそこそこ広げてみました。


ハイフロー化触媒


スカスカになったエンジンルーム。
一人作業じゃ上に下に大忙し💦
部品が知恵の輪みたいにからみ合ってるし…


で、土日の用事の合間を縫ってなんとか組み上げ、ECUリセットして試走してきましたが、見事なドッカンターボ💦
3,500rpmからモリッときて一気にブースト圧が1.2を超え5.000rpmへ…
まだまだ行けるぜって感覚が伝わってきて怖くてアクセルOFF😱

今はフラッシュエディターPhase2ハイオク仕様なので、いつかSA浜松出張書き換えに行って現車合わせしたい…

ちなみに作業中ソケットをエンジンルーム内に落として行方不明中💦
再度ジャッキアップして確認したり家の周りをウロウロ走ったりしたけど見つからないし異音もしない。
イリュージョン？😨


[ODO:27,100km]

現状メモ
[フラッシュエディターPhase2ハイオク仕様]
・純正エアクリケース(吸気口拡大加工)
・ブリッツ エアフィルター
・PowerHouse D.T.M GTサクション
・IHI RHF3 VG14タービン(DIYハイフロー加工)
・PowerHouse D.T.M GTインテーク
・ブリッツ ブローオフバルブ
・Greddy インタークーラー
・Bee☆R スペシャルサージタンク
・MOSTエンジニアリング R35GT-Rイグニッションコイル
・デンソー イリジウムタフプラグ
・純正触媒(DIYハイフロー加工)
・ブリッツ フロントパイプ
・無限 マフラー

・PIVOT 3-drive EVO