平成２６年最終形態です。 基本コンセプトとして、車検対応＆ディーラーにも入れる車 を目指して作っています。 １１月の車検では、タイヤホイールの交換のみで一発合格！ 前回の写真のときからの変更は ・ダミーインタークーラー設置 ・ギブソンオーバーフェンダー1ｃｍ取付 ・コブラ製リヤスポイラー取付 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年10月22日
平成２１年度に購入 購入時の仕様は ・メーカー不明LSD ・メーカー不明Ｆタワーバー ・フジツボマフラー（多分） 購入後装着品 ・Ｆ車高調92ショート(AE941) ・Fバネ スイフトID658kg/8インチ ・RショックTRD（AE831）8段調整式 ・RバネTRD5kg ・エキマニＨＫＳスー ...
所有形態：現在所有(サブ)
2010年04月15日
初めての新車で購入して、初めは普通に乗っていた車。。。 そのうち物足りなくなり ブースとアップから始まり、だんだんとエスカレートしました。。。 最終的にはサーキット＆ゼロヨン仕様になり、 シングルターボ（ＴＤ０６-20） 前置きインタークーラー ＧＤＢブレンボ ２シーター車検登録 Ｓタイヤ仕様 等 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月17日
レガシーを手放し購入した２代目の新車です！ 初めはタイヤホイールやエアロを変えてましたが 今では・・・洗車もままならない状態ですｗ 現在はセカンドシート取り外しのリムジン使用で家族で遠出のさいに使用しています！ とても乗り心地が良くて楽な車です(^O^) 写真は後日。。。(つд・)
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月17日
１９年３月よりドリパケ購入してラジドリを初め、 現在ではこのＣＥＲメインにて楽しんでいます！ （もちろんドリパケも健在です！）
所有形態：その他
2008年02月17日
