<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>makan / POLO GTIライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/</link><description>2014年10月にランエボXからN-WGNへ乗り換えました。
いい年のオッサンですので、もうやんちゃはできません。

とか言いつつ2017年7月に中古のポロGTI（2012年式6R）を購入ｗ
また峠道がおいでおいでと呼んでいます

現在はメインは下記のブログに書いてます。

ランエボからN-WGN経由ポロGTI日記 つるかめつるかめ
http://makan.sblo.jp/
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 09:28:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>makan / POLO GTIライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/</link></image><item><title>ポロGTI タイロッドエンドとロアアームボールジョイントブーツの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/48839154/</link><description><![CDATA[今年の夏に車検を受けた際、ディーラーで事前の点検を受けましたが、その時にいくつか指摘されたり定期交換を勧められました。整備に詳しくない人はディーラーの言いなりでディーラーで交換しちゃうんでしょう。



私はバッテリー交換やエアコンフィルター、ワイパーなどは安い通販で購入し自分で交換しますし ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 16:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI DIYバッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/48723322/</link><description><![CDATA[2017年に5年落ちの中古車6RポロGTIを購入したときに、ディーラーの販売担当者と交渉をして、バッテリーなど消耗品の多くを交換した上で納車をしてもらいました。

ディーラーで交換されたバッテリーは、当然メーカー指定の純正品です。この純正バッテリーは値段は高いですが性能はイマイチで、良くて3年間 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 11:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTIにボッシュ製エアロツインワイパーを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/48712802/</link><description><![CDATA[ポロGTIを手に入れてから、ワイパー（ブレード含む）はいつも中国の通販Aliexpressで無名のブランドのものをフロント・リアの3本セットで1500円以下で買って使っていました。ポロ始めフォルクスワーゲン車は中国で大人気なので、そうした消耗品や互換部品は豊富にあります。

しかし中国製のワイパ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2025 10:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>北海道一周ドライブの記録とアドバイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47903285/</link><description><![CDATA[今年（2024年）6月に北海道一周ドライブを敢行しました。

少し長くなるので、こちらみんカラでは第1日目/第2日目の（その1 出発編）だけを掲載させていただき、続編は個人のブログへのリンクを記載させていただきました。

【全体走行ルート】※詳細ルートは個人ブログにGoogleマップで掲載し ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2024 16:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI前輪のスピードセンサー予防交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47741391/</link><description><![CDATA[昨年の夏に6RポロGTIをディーラーへ車検に出している時にABS警告灯（ワーニング）が点灯し、調べたところ、後輪の右側のスピードセンサーの異常が検知され、たまたま車検点検整備中ということと、費用を先に精算済みだったこともあり、ディーラーが無料のサービスで右後ろのスピードセンサーを交換してくれました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 10:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI純正以外で初のオイル&amp;amp;フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47697873/</link><description><![CDATA[ポロGTI（6R CAV 2012年製）も12年目に入りました。昨年、ディーラーで受けた車検前点検では走行距離が少なかったこともありエンジンオイルとフィルターの交換は経費削減のためおこないませんでした。

ただ来月には遠出をする予定があり、暑い夏場でエンジンにかなりの負担をかけそうなので、今回エ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 17:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI ヘッドライトカバー磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47622337/</link><description><![CDATA[2012年式ポロGTIも今年で12年目に入りましたが、ずっと屋外に駐車していることもあり、ヘッドライトのカバーが白く曇ってきました。

よく年数が経ってくるとカバーが黄色くなってくることがありますが、洗車時にいつもコーティング剤を塗っていることが功を奏しているのか黄ばみはなく、代わりにもやのよう ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 09:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のハンドルグリップ改良と冬用グローブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47496441/</link><description><![CDATA[最近ほとんど話題がないリード125の話しです。

従来は毎日の通勤のため、会社まで乗り換えなしで一直線で行ける電車の駅まで片道5kmほど走るために使っていたものですが、コロナ禍になる少し前から半分ぐらいは在宅ワークが可能となり、またコロナ禍になってからはほぼ完全在宅ワークになり、バイクの利用頻度 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 20:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>ABS警告灯（ワーニング）点灯につきスピードセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47205913/</link><description><![CDATA[この7月にポロGTIの11年目の車検を受けたとき、預けたディーラーから「車検整備後の試走中にABS警告が点灯し調べると右後方の車輪回転数を測るセンサーが異常とわかり交換しておきました」と連絡がありました。

調べるとフォルクスワーゲンではこの各車輪ハブに付いているABSスピードセンサー（車輪速度 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 18:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>6RポロGTI リモコンキーの反応改善と燃料キャップケーブルの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47174424/</link><description><![CDATA[6RポロGTIの改善策は過去にいろいろとやってきましたが、数万円以上のお金がかかったのはオートクルーズコントロールの装着やタイヤ交換、イグニッションコイルとプラグ交換などがあります。

それに対してお金がほとんどかからない小技はもっと多くやってきました。詳しくはINDEXページの「ポロGTI」を ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2023 10:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI 11年目の車検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47104724/</link><description><![CDATA[先日、車検前点検に出して、通常の車検ごとの定期交換以外は特にメンテナンスは必要なさそうということで、金額もディーラーに出す割には安く済みそうだったので、そのままディーラーで車検を受けました。

◇ポロGTI 11年目の車検前点検と見積り

その時の車検見積りから、エンジンオイルとフィルター交 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 10:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のエアクリーナー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47080416/</link><description><![CDATA[2016年に購入したリード125ですが、7年が経ち、先日ようやく走行距離1万キロに達しました。年間平均にすると1400～1500kmと原付2種とは思えない極少走行です。



元々は通勤のため勤務先まで直通で行ける電車の駅までの片道5kmを平日は毎日使う予定で、年間走行距離は3～4000km ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 15:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI 11年目の車検前点検と見積り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47027663/</link><description><![CDATA[7月下旬に5回目（11年）の車検を迎えるにあたって、ディーラーで事前点検を受けることにしました。同時に前回書いた「EPCと触媒コンバーター警告灯（ワーニング）点灯」の原因調査も合わせて依頼しました。

2012年式で、もうこれほど古くなるとなにかと高くつくVWディーラーではなく、近所の整備工場に ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 11:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI、EPCと触媒コンバーター警告灯点灯顛末記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/47014068/</link><description><![CDATA[「鳥取・島根歴史探訪ツアー」の最終日、朝からの大雨の中、自宅へ帰るため高速道路を快走していたところ、突然EPC（エンジン制御システム）のワーニング（警告）ランプが点灯しました。

クルマはフォルクスワーゲン6RポロGTI 2012式 走行距離25,000kmです。走行距離は少ないですが、すでに1 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 11:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>8年ぶりにドライブレコーダーを新調した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/46608244/</link><description><![CDATA[約8年前の2015年1月に購入して使っていたドラレコ（フロントのみHDR-101）も古くなってきた（販売開始は2013年）ので、ここらで新調し、現在使っている古いドラレコは今まで設置していなかった後方カメラとして使うことにしました。

最近の主流は前後の2カメラ式や360度カメラなどですが、今使 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 11:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI 左リアテールランプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/46563226/</link><description><![CDATA[ポロGTIのコンビネーションランプ（テールランプ）の中にある電球が装着されているユニットは、外側のレンズ部分と、4つのプラスチックのツメで留められているだけです。そしてそのうちの1本のツメを折ってしまいました。



外側のレンズ部分と分離（脱着）するのは、リアの電球をLEDバルブに交換する ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 10:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTIにミシュランPilot Sport 4を装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/46477138/</link><description><![CDATA[2017年に5年落ちのポロ6RGTIを購入するとき、認定店で交渉した結果、新品のピレリP ZERO NERO GT 215/40ZR17をつけてくれましたが、5年（約2万キロ）が経過してそろそろ交換の時期を迎えました。

あまり距離は走ってない（購入後1万6千kmほど）ので、スリップサインはまだ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2022 11:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの買い換え選択に悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/46158990/</link><description><![CDATA[ポロGTI（6R、2012年式）は、購入した2017年の時に、タイヤ4本を新品のピレリ(PIRELLI)  P ZERO NERO GT 215/40ZR17 87Wに交換してもらいました。

このP ZERO NERO GT、安い割に基本性能など、なかなか優れたスポーツタイヤだと思いますが、少 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2022 17:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>ユピテルレーダー/レーザー探知機購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/46079079/</link><description><![CDATA[4月中旬に和歌山・熊野三山ドライブを計画しているときに、ふと「そう言えば最近長距離ドライブしていないけど、大丈夫か？」と考えました。

なにを？と言うと、タイトルに書いたように新型オービスなど速度取締りに対してあまりにも無防備じゃないか？ってことです。

というのも、今使っているレーダー探知 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 13:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のスマホホルダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45954582/</link><description><![CDATA[2016年に購入したリード125には、購入後すぐ充電機能付きのスマホホルダーを装着しています。

理由は、スマホをナビとして使うためと、ナビで長時間使うとバッテリー残量がかなり減ってしまうことを補うために充電しながら使えるようにするためです。

また3.11以来、大規模な停電など非常時にもス ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 11:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>旧車パンフレットシリーズ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45895992/</link><description><![CDATA[自分のブログの宣伝になってしまいますが、お許しを。

1970年代の中学生の頃からなぜか新車に興味を持ち、機会があると集めてきた新車のパンフレットですが、何度か引越をしたり、頼まれて人にあげたりして散逸しましたが、それでもまだダンボール箱2箱にギッシリと残っています。



そろそろ破棄 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2022 12:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>リード125の6年目リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45839752/</link><description><![CDATA[2016年に購入したリード125（EBJ-JF45）も、はや6年が経ちました。過去に2回ほどエンジンオイルの交換などの軽メンテでバイクを購入したお店へ持ち込みましたが、今回はちょっと本格的なメンテを依頼しました。



本当ならこの6年間、通勤に、買い物に、小旅行にと大活躍する予定でしたが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 14:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のバッテリー交換　失望の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45470249/</link><description><![CDATA[2016年にグランドアクシスから買い換えたリード125（JF-45）ですが、通勤で毎日使っていたグラアクとは違ってあまり乗ってなく、この4年半で走行距離もまだ8千キロほどの少なさです。

しかし4年半で、そろそろ消耗品のバッテリーが弱ってきた？という感じで、セルモーターの勢いが悪くなってきたこと ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 10:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ6R GTI リアコンビネーションランプのLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45344629/</link><description><![CDATA[変異型ウイルスがまん延し、非常事態宣言が出たこともあり、夏休み（毎日が夏休みではありますが）遠出もできず、仕方ないので、自宅でできるポロのリアコンビネーションランプ（ブレーキランプ、スモールランプ、ウインカーランプなど）のLED化でもしてみるかといまさらながら始めてみました。

単に電球をLED ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 10:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のLEDヘッドライトバルブ交換最終版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45316725/</link><description><![CDATA[長いこと引っ張ることになってしまったバイクのヘッドライトバルブLEDへの再交換ですが、ようやく決着しました。

2016年に装着したLEDヘッドライト切れて、中国の通販で格安LED（H4タイプ）を購入して装着したものの、ロービームのカット機能がなくこれじゃーダメよね～ってことで、買い直して付け替 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2021 21:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のLEDヘッドライトバルブを交換したが失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45288704/</link><description><![CDATA[前回、「リード125のLEDヘッドライトが突然死」で、中国の通販で買った安いLEDバルブに交換したと書きましたが、夜になって、いろいろと配光（光軸）調整をしてみましたが光軸のカットラインがうまく出ません。

バルブの角度が間違っていた？と思って、変えてみましたが、逆に悪くなる一方で、ヘッドライト ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 12:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のLEDヘッドライトが突然死</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45273127/</link><description><![CDATA[6月も終わり頃、梅雨の中休みを利用し、バイクでランチのラーメンを食べに行こうと走っていたら、いつもなら前のクルマのボディに反射する白い光、つまりバイクのヘッドライトが点いていないことに気がつきました。

夜だと真っ暗になってすぐわかりますが、昼間だとなかなか気がつきません。逆に昼間に気がついて良 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2021 12:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI9年目車検前のチェックと見積もり その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45208057/</link><description><![CDATA[その1はディーラーへ車検前のチェック（見積もり）に出す前にやっておくべきことを書きました。

◆ポロGTI9年目車検前のチェックと見積もり その1

梅雨入り後の暑い日の午後、自宅からクルマで20分ほどのところにある、（越境した）フォルクスワーゲンのディーラーへ予約した時間に行き、あらかじめ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 09:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI9年目車検前のチェックと見積もり　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45196475/</link><description><![CDATA[コロナ禍で遠出を控え、走行距離はまったく伸びていないわけですが、税金と車検の日だけは粛々とやってきます。

クルマも9年目となると、あちこちの部品の交換が発生しますが、そこは走行距離わずか1万8千キロというまるで置物同然の激少走行車ですから、シビアコンディションと反対で、比較的交換や補修が必要な ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 10:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>リード125のフラッシャーLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45045186/</link><description><![CDATA[ヤマハグランドアクシスからホンダリード125に乗り換えたのは、2016年8月ですから、リードに乗ってすでに5年の月日が経っています。

本来は通勤のため、直通で行ける電車の駅まで片道5kmほどを平日は毎日使う予定でしたが、時代はリモートワークが徐々にスタートし、コロナ禍前から、すでに毎日通勤する ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 09:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>春の喜多方と会津若松ドライブ その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45017182/</link><description><![CDATA[「春の喜多方と会津若松ドライブ その1」は、川崎から340km離れた喜多方市の日中線しだれ桜並木と喜多方ラーメン「まこと食堂」で朝ラーを食べた話しでした。

喜多方市の白い蔵が並ぶ古い町並みをゆっくり散歩もしたかったのですが、ここはコロナ禍の急ぎ旅なので、次の目的地、城下町の会津若松市にある鶴ヶ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 10:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>春の喜多方と会津若松ドライブ その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/45004466/</link><description><![CDATA[こちらではあまりドライブの話しは書かないのですが、ちょうどタイムリーな話題なので掲載しておきます。

元ネタは私の個人ブログ「ランエボからN-WGN経由ポロGTI日記 つるかめつるかめ」からです。

2014年にランエボXで東北縦断をした時に喜多方へ寄る機会があり、初めて本場で喜多方ラーメン ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 10:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI（6R）フロントエンブレム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44866247/</link><description><![CDATA[最近ポロGTI（6R）をいじっていなかったので、ちょっとイメージチェンジでもとフロントエンブレムを交換してみました。

元々はメッキのエンブレムですが、純正と同じサイズで、光沢ありの黒の前後エンブレムが、中華の通販（AliExpress）に約1700円（送料込み）で販売していたので、サクッと購入 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 17:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>初日の出シリーズ！2021年元旦 朝霧高原（2021年）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44735147/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

2009年から続く（2012年と2016年はなし）初日の出シリーズですが、今年2021年元旦は関東地方は晴天になるとの予報で、コロナ禍の真っ只中ではあるけれど、これは早起きして密を避けつつどこかへ行かねばと使命感に燃え ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 17:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>フォルクスワーゲンやアウディに補充用エンジンオイルは必要ね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44716511/</link><description><![CDATA[2020年はコロナ禍のせいで、遠出しなかったこともあり、走行距離がまったく伸びず、よく減るエンジンオイルの減りも今年はあまりなく、昨年2019年の車検時にオイル交換してから特になんの心配もしていませんでした。


2017年に購入したときには、店が1リットル缶1本をサービスでくれたので、それで ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 11:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>愛用の工具、車載ツールを綺麗にする　後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44507182/</link><description><![CDATA[「愛用の工具、車載ツールを綺麗にする　前編」に続き後編です。

ブースターケーブル



学生時代に最初に買ったブースターケーブルは細くて頼りないものでしたが、その後、三和自動車部品工業（SAPI）のしっかりした上質なケーブルを購入し、いつも車内に装備しています。

過去他人の車や自 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 10:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛用の工具、車載ツールを綺麗にする　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44484121/</link><description><![CDATA[遠出も控えている今しかできないことをいろいろやっていますが、「そう言えば工具などのメンテナンスをやってないなぁー」ってことで、出してクリーナーやシンナーで綺麗に掃除するタイミングで写真などを撮ってみました。

中には40年以上前の1970年代に購入したものもあり、工具や用品は、一度良いものを買っ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 12:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>革製ステアリングカバー（編み式）装着3回目の正直</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44423470/</link><description><![CDATA[過去に2回（1回目はN-WGNカスタム、2回目はポロGTI）編み式のステアリングカバーを装着してきました。

1回目　ステアリングの革巻きカバー（編み式）装着（2014年11月24日）
2回目　ポロGTI ステアリングの革巻きカバー（編み式）装着（2019年03月16日）

1回目は、一番 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2020 09:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの古書 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44337678/</link><description><![CDATA[「クルマの古書 その1」では、技術的な解説書として「無敵の最新FF車運転テクニック」黒沢元治著と「高性能シャシーの研究」舘内端著を紹介しました。

今回紹介するのは、いずれもクルマを主人公やテーマととした小説で、昭和54年（1979年）～60年（1985年）頃に発刊された単行本です。

1） ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2020 12:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの古書 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/44332963/</link><description><![CDATA[ブログで書きましたが、こちらにも転載させていただきます。

コロナ自粛で、自宅の書棚をゴソゴソと整理していたら、学生の時から独身時代に買ったかなーり古いクルマ関係の本や雑誌がいっぱい出てきました。

今回はその中から、解説書の書籍二冊を紹介です。

1）差をつける走り方、選び方「無敵の最 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2020 20:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>お待たせ！ポロのバッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43914842/</link><description><![CDATA[前に予告してましたが、中古で購入後そろそろ3年が近づき、昨年の車検時に劣化を指摘されていた純正バッテリーからDIYで社外品へ交換しました。

購入したのは、通販で「ACDelco（エーシーデルコ）輸入車バッテリー Premium EN LN2」

右が純正、左が今回購入したACDelco L ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 08:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろバッテリーを交換しなくちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43873983/</link><description><![CDATA[バッテリーはポロを購入時（3年前）に純正品に交換してもらっていますが、2年が経過した昨年7月の車検時にディーラーの人から「そろそろ交換時期かも～」と指摘されました。

寿命にしてはちょっと早すぎる気もしますが、そろそろ早めに交換すべきかなとテスターで計測してみました。

バッテリーの老朽化を ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 08:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>DSGリコールとアップデート、キャリブレーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43857352/</link><description><![CDATA[世の中は新型コロナ一色のムードですが、昨年夏に送られてきたポロGTI（6R）のDSG（デュアルクラッチ・トランスミッション Dual Clutch Transmission）リコール作業（点検）のため、ディーラーへ予約を入れて持って行きました。

このディーラーさん、頼めば、クルマの自宅から店ま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2020 23:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーゴムが8ヶ月で無残に破壊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43814137/</link><description><![CDATA[昨年7月の車検前に、2年間使ってきた純正ワイパーから、中国の通販で激安購入したフロント左右のワイパーへ交換しました。

ところがそのワイパー、やっぱり安物だけあってか、8ヶ月も持たずに壊れてしまいました。

先日、雨の日に、ワイパーを動かすと左側のワイパーが拭き残りのスジができ、さらになにか ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 10:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>2月14日発売のホンダFITフィットを見てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43735402/</link><description><![CDATA[ホンダの小型車FIT（フィット）第4世代目が、昨年の東京モーターショーで発表されてから4ヶ月経ってようやく発売が始まりましたので、同じBセグ乗りのよしみで近所のディーラーへ寄って見てきました。

残念ながらまだ試乗車はなく、中間クラスのHOME（COMFORT LIFE）のモデルが展示車としてお ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 13:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>（いまさらながら）ポロにオートライトスイッチ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43541105/</link><description><![CDATA[前回は中国から輸入した「ボンネットダンパー」をDIYでポロに取り付け、高級車の仲間入り？を少しだけしましたが、今回は高級車の仲間入り第2弾「オートライトスイッチの取り付け」です。

いまや軽自動車でも付いている装備なので、”高級車の仲間入り”でもないのですが、なんでも2020年4月以降に発売され ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2019 08:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>ポロにボンネットダンパー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43502654/</link><description><![CDATA[明日から師走と言うことで、1年もアッという間です。真夏の暑い時にはあまりクルマいじりは向いていませんが、寒いときは汗もかかず快適に作業が進められてお勧めです。

というわけで、今回は、高級車には当たり前の装備でありながら大衆車には付いてないボンネットダンパーの取り付けです。もちろん、簡単で特殊工 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 15:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆へ紅葉偵察ドライブ　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43475109/</link><description><![CDATA[「伊豆へ紅葉偵察ドライブ　その1」からの続きです。

前日は早々に就寝したために朝早く目が覚め、部屋の窓からループ橋越しに差し込んできた日の出を見てから、朝湯につかり、朝食を食べた後、早々に宿を出発です。



まず向かうのは、伊豆下田にある道の駅「開国下田みなと」です。ここに何があるか ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2019 13:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆へ紅葉偵察ドライブ　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43461987/</link><description><![CDATA[少し早めですが、紅葉の進み具合を偵察するため？に、先週の土日で伊豆半島を縦断してきました。日帰りでも十分可能な距離ですが、せっかくですから温泉に一泊します。

と言うのも、学生時代からの友人が買ったばかりの320馬力を誇る大英帝国ホンダ謹製2019年型シビックTypeRを見せびらかしに関西からや ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 13:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>クルマに必要な装備、不要な装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/363581/blog/43419075/</link><description><![CDATA[えーと、先に断っておきますが、私の個人的な趣味趣向使い方によって必要だったり不必要だったりしますので、「私は違う！」「そうじゃねぇだろ！」という異論反論も多数あることは承知してます。

なので、この記事において、事実誤認や誤記の場合は別として、コメントなどのご意見はありがたく拝聴しますが、忠告、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 11:14:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>