Boxter986Sのブログ一覧

先週、ポルシェジャパン（PJ）より、1通のレターが届きました。

封筒には赤字で”サービスキャンペーンのご案内”と。
どうせ、オイル交換工賃無料キャンペーンくらいだろうと、暫く放っておいたのですが、捨てるかどうかの判断で開封しみたところ、ただならぬ文面が…！（写真）





よくよく読んでみると：
・当該ポルシェ（986後期）にはインタミ問題というアキレス腱がある
・問題が起きる割合は極めて低いが可能性がゼロではない
・異音、エミッションコントロールランプ点灯等の現象が起きている場合は入庫して欲しい
・兆候の無い場合でも、発生する可能性があるかどうかの点検をするので入庫して欲しい
・いずれの場合も無償点検、無償修理
とある。

おいおい！これって、長年モメたインタミ問題のリコール化じゃね？

早速、PC MGRと、PC HMDYMにメールで連絡。
MGRからは即返信あり。3日間の入庫で11月下旬に可能とのことで、早速予約。
MGRはMGR駅まで徒歩15分程度で会社の行き帰りにも便利だし。（おまけにPJのあるアルコタワーに近い！）

一方のPC HMDYMからは連絡なし・・・
今だから言うが、HMDYMはかなりイケてない：
・整備入庫時にフェンダーとフードに傷とデント（写真撮影提示で修理費請求！）
・なんやかんやの見積もりに最低1週間掛かる（おかげで5月連休に車使えず・・・）
・ドアガラス昇降不具合の連絡がテキトーで、かなり不便なことが引き取り時に判明！
・別のドアガラス昇降不具合の見積もりを頼むと、”わからないので2日間預かりたい”と・・・
　※PC MGRは、即日引き取り修理納車可の返答（お願いしました）
・今回のインタミ問題はメール連絡後、2日間音沙汰なし・・・
・インポーターステッカーを買いたいと聞くと、”ダメ”、（MGRはOKと販売してくれました）
・サス走行時異音の点検を頼んだが、”原因わからず”
担当は悪い人ではないが、どうも反応もノリも悪い。

特に、サスの異音は、走行で突き上げ時に発生しているのに、リフトアップして点検してました。（フツー1G掛けて点検するだろ！）


ちなみに、最初MGRに頼んだ際、”何度かHMDYMに頼んでいるが、整備先を変えても大丈夫？”と聞いたところ：
・何処のPCに頼んでも大丈夫
・同じサービスが受けられる（全然違うやん！）
・但し、過去の整備記録はわからない（以前の見積もりリストをお渡ししますので大丈夫です！）

地元はHMDYMの工場が15分程のところにあるので、便利だったのですが、今後はMGRにすることにします。
981買うときもMGRだかんね～！（買えないけど・・・）

マイボクスターには、BOSEサウンドシステムが付いています。
しかし、BOSEのアンプは使っておらず、またアンプ迄が光伝送なため、リアスピーカーを鳴らすことができないと言われておりました。ネットでもプロの方が結構苦労されているようでした。ならば独自にケーブルを引き直そうと、スーパーウーハーのRCA出力端子からケーブルが出ているパーツを購入して準備していたのです。

で、この前のこと。ふと、ナビオーディオのフェーダーをリアに目一杯振ってみると・・・

なんと、リアから音が出ているではありませんか！音は、
スーパーウーハー

左右のスコーカー（同一位相らしい）

もちろん、フロントドアも。

但し、本来、フロントドアにはウーハーと聞いていますが、耳を当てると何やらシャカシャカした音が・・・？
まぁ、今までフェーダーをセンターにしていて音はイマイチ感満載だったのですが、今後はリアに振ることで、結構な臨場感＋良い音で聴けるようになったのでヨシとしましょう。満足満足！
前オーナーの方、配線ありがとうございました！

40諭吉強の出費で、何とか復活しました。
まるまる1か月の入庫。

ところが、ドライバー側の窓ガラスがドアを開けた瞬間下がる機能がありますが、この位置が保持されないという不具合発生。入庫後なのに・・・
PCの担当者の説明が不十分だったので、修理を見送ったのですが、何とこのままでは：
①降りる前にガラスを少しだけ下げる
②ドアを開けて降りる
③ドアを閉める
④キーレスのボタン長押しでガラスが閉まる
という面倒な運用に！乗り込む際は、その逆。キーレスで長押しして、少し窓を開けて乗り込む。
ということで、早速、再入庫を依頼。


ところが、翌朝見ると…
①サクラム管がやや左ズレ・・・
②右リアフェンダーに見慣れない傷・・・

即、写真撮影してPCに連絡。

なんだかな～
担当者は良い人なんだけど、こんなんじゃ信頼できませんね。
プロなんだから頼むよ！

バンク1、2共通のエラーだったので、エア吸いだろうとは思ってましたが・・・

PCのOさんから電話。オイルセパレーターから上のインマニまでのルートでエア吸いが起きているとのこと。セパレーターだけなら下から交換できるが、エアのルートのパーツ交換でエンジン脱着が必要らしく…
パーツも揃っていないことから、GW前の修理完は絶望に　orz

他にも色々あるようで、見積もりが来るのが恐いっす・・・
自分で手を入れる前に早くPCに持ってっときゃよかったよ。
空冷と違って水冷は大変ですな！

先日の輸入パーツ（カムポジセンサー、O2センサー、イグニッション他）を全て交換してもらい、いざ試乗。ところが・・・ポーンという音と共に、チェックランプ再点灯！orz

仕方ないので、最後の手段、エアフロセンサー交換。（下が新品）

これでイケるだろと皇居まで出て一周。ところが・・・再度点灯　orz
やはり、”P0171 System Too Lean Bank 1”同じく、P0174も。バンク左右ということは、2次エアか？万事休すなのでPCへ連絡。来週入庫へ・・・