白煙課長のブログ一覧

家族旅行してきました。

行きは第三京浜→環八→関越→上信越で群馬県と長野県の県境の横川駅へ。
久しぶりに日中の環八通りましたが、スーイスイ。
以前の激混みが嘘のようです。
おかげで休憩取りながらも自宅から２時間半で到着しました。

目的は碓氷峠鉄道文化むら。

息子がラッセル車見たいというので行ってみました。
・・・と言いつつ、自分も初ラッセルに大興奮（＾-＾）

興味ある方はコチラをどうぞ↓↓↓
フォトギャラリー「鉄道文化むら」

横川と言えば、峠の釜めし！

これが前から食べたかった～。
「日本最古の駅弁屋」。ほ～。

開封して写真撮る隙に、息子に栗ちゃんと杏子持っていかれた～。
はじめて食べたのにどこか懐かしいような味で、おいしかったです。
崎陽軒のシュウマイ弁当と同じで、具材各々が良い仕事をしてるので、何度食べても飽きない味ですね。また食べたい。

宿へ行くまでに時間があったので車山高原寄り道することに。
途中、女神湖で「氷上走行」と看板が立ってましたが、やってませんでした。土日だけかな？
それにしても氷の上にクルマが乗っかても割れないってすごいですね。

車山高原到着！


この寄り道が大正解！
今回の旅行で一番の最高の景色に出逢えました！

そしてお宿へ到着～。



二日目です。

クルマにつららが・・・。
まずは宿から１０分ほどの北八ヶ岳ロ－プウエイへ。

標高1771mの山麓駅から、

標高2237mの山頂駅へ。
同乗者２０人ほどで、７割がスキーヤー＆スノーボーダー、２割が冬山登山、観光はうちの家族だけでした・・・。
山頂で勇ましく急斜面に突っ込んで行く猛者達を見送ったあとは、復路のロープウエイへ。
マイファミリーのみの貸切運行です（＾＾）

息子よ、大きくなったらあんな猛者になるんやぞ！と他人事のように教えたあとは、とーちゃんを筆頭にへなちょこ一家の我が家は雪と戯れることもなく働く乗り物ウォッチ。

除雪車かっこええー。

特にコレがめっちゃワイドトレッドでかっこええ。

ビッグホーン久しぶりに見た。

雪道を満喫したので、もう少し息子の鉄分を補給しながら帰路へ。
中央本線の韮崎～塩崎間の鉄道スポットへ。

ほんとはあと１０分ほど早く到着して、大好物の貨物列車2080ﾚのEH200「ブルーサンダー」に間に合うはずやったんですが、ナニとは言いませんが娘の大量ぶちまけ事件により止む無く緊急停車したので間に合いませんでした。まぁ人間やからしょうがないっすよ。

列車数本見て、昼食へ。

これも前から食べたかった「鳥もつ煮」です。
もうブームからはかなり時間が経って、もうみんな忘れかけてる頃ですが・・・。
これも旨かった。単調な味でなく、部位によって食感がまるっきり違うのが印象的でした。

帰りは中央道→圏央道→東名で帰ってきて、１６時半に帰宅しました。
圏央道いいですね。旅行の締めくくりに首都高突っ込むのは疲れるし、八王子で降りて１６号線で横浜帰るのも大変やから。圏央道ありがてぇっす。

帰りに談合坂で買ったもちもちドーナツも旨かったなー。

気づいたらデジイチのシャッター回数が１万回イッテました。

１万ショット超えて、はじめてファイル名がまた「OOO1」からになりました。
当分替える予定はないけん、まだまだ頑張ってや～。

いや～

雪ようけ降っとるね～（＾-＾）ノ

今シーズン初！

なんかうきうきするばいっ♪


大桟橋もまっちろけ。


みなとみらい辺りはこんな感じばい。



気になっとったMTタイヤの雪上性能もチェックでけたんで、後日またアップします～。

今日は新江ノ島水族館へ行ってきました～。


朝イチはイルカのショー。
ココのショーはエサを与えないのですが、飼育員との深い絆がないとすごく難しいことだそうです。

その後はアグレッシブなペンギンや、大水槽のイワシの群れや、ボヨンボヨン動くクラゲを見たり、


イカや、カワハギや、フグとか、可愛い動きで見てて飽きないですね。

魚たちを見た後は、「深海Ⅱ」というしんかい2000が展示されとるゾーンへ。

写真は、・・・ありまへん。
トウチャン、子供のときから図鑑で見てた潜水艇に興奮してしまい、写真一枚も撮ってまへん(^^ゞ

唯一の写真はコチラ↓↓↓

「しんかい2000」（＾＾）

各国の歴代有名潜水船をディスプレイしたコーナーは、ちょっとだけ写真撮ってましたf（＾.＾）

初代「しんかい」
日本で初めて建造された本格的な有人深海調査船。
日本海軍の潜水艦のノウハウも注入されとるそうです。


「アルヴィン」
アメリカの潜水船で、何度も大規模な改造を経て、潜航回数4000回を達成した長年活躍している潜水船。


「ノティール」
こちらもフランスの現役の潜水船。
奇抜なカラーリングがイケてるね～。

潜水船にもいろいろ個性があって面白かったです。

というわけで、
家族サービスのつもりが、またもトウチャンが一番エンジョイしてきちゃいました。


そういえば、
冬棒茄子はニューカメラを・・・、とか言うてましたが、財務大臣と相談して、標準レンズ＋ラジコンにすることにしました～。

ということで早速ポチッと・・・。

「smc PENTAX-DA17-70mmF4AL[IF]SDM」
35ミリ換算で26mmから107mm相当の画角が得られるF4通しの標準ズームレンズです。
うちにやっと標準レンズが来ました！（詳細はコチラで。（＾＾））

あとはラジコン・・・（＾.＾）ｳｯｼｯｼ

てことで、
明日はアキバ行ってきまーす（＾0＾）ノ

泊まりの来客が続いたり、風邪でダウンして、そんでもって病み半上がりで釣りに呆けたりしてだいぶん滞っておりますが、
旅の思い出６日目のつづき～。

昼ご飯を長崎出島ワーフで海鮮丼食べて長崎出発～。
もちょっと長居したかったですがフェリーの新門司発時刻が16:50なので早めに出発です。フェリーと写真も撮りたいしねぇ。

長崎自動車道、九州自動車道を経て３時間ほどで新門司に到～着。

早速写真撮影に。

帰りは名門大洋フェリーです。
社名の由来は「由緒のある名門」という意味ではなく、当初名古屋←→門司間に就航していたからやそうです。知らなんだ～（ToT）

この
船にビタ着けできる撮影環境がたまらんばいっ。
名門さん、あざーす。


風が強かったのでタグボートがスタンバイ。
台風が来てたので欠航するかも・・・
もし欠航なら夜通し走る？１歳の子にはキツイな・・・
と心配してましたが、通常どおりの運航でホッとしました。


ということで九州とお別れ～。
出港は１タグ使用しました。

夜に船内アナウンスで、「台風による強風で到着時刻が大幅に遅れるおそれがあります」と言っていたので、朝起きて外を見てみると、

おー　結構時化てるわあ。
船は明石海峡を抜けたあたりでした。
携帯で大阪マーチスの風速計を見てみたら、「25m/s」！
マーチスの風速計はどこも相当にならした数値やから、瞬間風速はおそらく30m/s以上・・・。

修羅場をくぐっとるフェリーといえど、さすがにこの風は無理やろ～。
とか思いながら船内をウロウロ。

船内アナウンスがあり、「現在強風のため大阪南港入港予定時刻が決まり次第またご連絡させていただきます」とのこと。
ようするに凪待ちってことねー。

しょうがないっすねー、こんな天気やから（ToT）

出航してくれただけありがたいですよ。
それに息子はまだ夢の中だったんで、我が家には好都合♪
部屋でまったりさせていただきました。


・・・

・・・ウト。

・・・ウトウト。

ん？
朝寝してるうちに船は南港に向けて走り始めました。
どうやら入港するようです。
確かに、外を見たら白波が小さくなったような感じ。
でもやっぱりまだ結構風強いなー。
出港もタグ使ったから、これなら入港も使うやろなー。
ということで、デッキに出てみると・・・

やっぱりいましたねー。
しかも２隻！
いつもは１隻も使わんのにw

船首配置：「第三十八たけ丸」


船尾配置：「第五十一たけ丸」


動画も♪


毎日下から見てますが、上から見ることはほとんどないので、貴重な経験ができました。


結局船は２時間遅れで大阪南港に到着～。
ナビの目的地に京都の友達の家を入力すると、到着予定が昼頃に(>_<)
ちゃんと高速利用になっとるし、またあれちゃうか？まだ九州おるつもりになっとるんちゃうか？
（注：行きの九州に着いたときがそうやったんで）
とか言いつつ経路を確認すると、
ありゃー
名神は茨木から先が通行止めに(>_<)
他にも第二京阪やら国道も通行止めが多数！
何があったんや？と思いテレビをつけてみると・・・

あちゃー。
なんじゃこりゃー。
特別警報まで出とるやないかーい。
嵐山えらいことになっとるやないかーーい。


まぁ、そこまでひどい状況を見せられると考えも改まって、
「ま　阪神高速動いてるだけありがたいか」ってなりますよね（＾＾）
とりあえずスタートしたものの、
その阪神高速も通行止めや事故渋滞の影響で、刻々とルートが変わるような状況に。
道もあんまりわからんし、完全にナビおまかせモードで行くことに。
こういうときに、ナビの有難みをつくづく感じますよね。

結局、阪神高速環状線をぐるっと回って名神に乗り、茨木ICで下りるルートに。
茨木ICは通行止め解除を待つ車が路肩にぎっっっしり！
あの嵐山の映像を見ていたので、そんな簡単に解除にはならないだろー＆待てない性格なので、迷わず下りてあとはひたすら１７１号で行くことに。
イナイチも当然激混み(>_<)

でもなんとか昼前に京都に到着しました。
普段１時間ほどで着くとこが、３時間半かかったばいっ（T。T）

それから友達と合流して、京都市動物園へ。

さっきまでの天気がうそみたい・・・。

夜は友達の旦那が勤める超高級ホテルへ、急遽デナーにお呼ばれすることに。

ほんとにゴチバトルに登場するようなお店で、なんか聞いたことないようなお魚や、オマール海老や、阿蘇産赤牛などを、ゴチになってしまいました(^^ゞ

で
その友達のところで一泊して、翌日横浜に帰りました～。

帰りのSAでD1搬送車ハッケン！（＾＾）

５日目～。

朝１０時頃、嫁の実家を出発してハウステンボスへGO！
嫁の実家がある嘉麻市から甘木ICへ抜ける峠道楽しかった～。
甘木へ抜ける約１時間の山道ですれ違った台数、２台（＾.＾）
久々に楽しませてもらいました。

昼どきになったのでハウステンボス手前の大塔のイオンで昼食。
ここで食べたたこ焼きが、意外にも（＾＾）めっさうまかった～。

おいどんのたこ焼きランキングで３位認定！
ちなみに１位は大阪・難波のたこ焼き屋さんで、２位は横浜のお店です(^^ゞ

おいしいたこ焼きでお腹も心も満たされて、ハウステンボスへGO！（＾o＾）ノ

っと調子よくハウステンボスに到着したものの、D1会場がわからん＆駐車場どこに停めたらええかわからん・・・。
テンボス周辺をひと回りするもこれといった案内は見つからんかったんで、戻ってふつうにテンボスの第２駐車場へ停めることに。
D1のHPにも会場へのアクセスマップは載っっとらんし、テンボスにも案内板はほとんどなかったし・・・。HPに載せるか「D1観戦者の駐車場はコチラ！」みたいな立て看板でもあればな～(>_<)
まぁ、初開催やから致し方ないけどねー。


気を取り直してD1会場へ（＾＾）ノ
開幕戦の大阪以来のD1！


最高～♪
ばっちり煙分補給できました！

動画も♪


１歳の息子に煙を浴びせるのはまだ早いかなと躊躇していたところもありましたが、
至近距離でもごきげんで見ていたので安心しました。
とわいえ
気温３０℃以上の炎天下なので、無理は禁物なので３０分ぐらい観戦して撤収～f(^o^)

オサレなハウステンボスの街並みで撮っていた写真は一枚のみ。

トウチャン、車のことで頭がいっぱいでごめんね～(^_^.)
もうちょっと大きくなったらまた来ようね～。

ハウステンボスを後にして長崎へ。
今回の宿は長崎ホテル清風さん。稲佐山の中腹にあるホテルです。
部屋に案内されて景色をみると、

綺麗～♪
さすが「世界新三大夜景」と呼ばれるわけですね。

長崎といえば、僕的には完全にこのイメージです（＾＾）

きよっさん、いいですよね～。笑いのとれる演歌歌手♪
ちなみに
今回は、ばりばり快晴でしたけど(^_^)

で
お夕食♪

うまかった～。
中でも
鯛の刺身と皿うどんが最高でした。

で
６日目でございます。
車で５分の稲佐山展望台へ。


三菱重工に商船三井のコンテナ船が２隻いますね。

横浜の三菱重工でも緊急強化工事が行われているようですが、
先日のインド洋での「MOL COMFORT」の原因不明の沈没事故をうけて、
同型船の強化工事でしょうか。

外海の福田崎方面ではヨットレースが開催されてました。


稲佐山を満喫して、対岸の長崎港ターミナル近くにある水辺の森公園へ。


いいとこですね～。
こんなに船が身近に感じられる公園はなかなかないでしょー♪



三菱もバッチリ見えます♪
コンテナ船でけー。
並んでるこんごう級のイージス艦も、単体でみれば相当大きいですが、なんか小さく見えますね(^^)



長崎の街は船好きには最高ですね。


女神大橋の向こうに三菱重工の香焼１００万トンドックが見えます。
IHIの呉工場やJFEの津工場と並ぶ、日本（世界でも？）有数の超大型の造船所ですね。
港めぐりの遊覧船に乗れば香焼ドック近くまで行ってくれるので、今回はスケジュールが合わなくて乗船できませんでしたが、今度長崎に行ったときは絶対乗りたいです。

我が家のイケメン♪

そこかしこに船が見えるので、終始ごきげんでした。


そして
新門司から大阪に向かうフェリーの時間があるので、昼過ぎに長崎を後にしました。
次回、新門司・関西編に続くぶぁい。