スバル XVに乗っています。フォレスターｓｈ5からの乗り換えです。フォレスターが壊れた時に、こっそりスバルの営業さんが裏の倉庫に入っていた黒のＸＶを見せてもらいました・ＳＴＩだらけの車でした。ＳＴＩタワーバー、フロント、サイド、リアスポイラーが付いてるますね。ただし今まで乗ったスバル車で一番スピー ...

ホンダシビックが壊れて、実家の雪道をろくに走れない私はスバルというメーカーの４ＷＤを買うことにした。インプレッサスポーツワゴンＨＸ－Ｓ1800 マニュアル車。ナルディのハンドルにセミバケットシート、大型フォグランプのなんちゃってだった。買ったときにサスはもうへたっておりガタガタ揺れるスパルタンな車 ...

初めて買った車　ホンダシビック　25X　63年式 キャブ使用だったなあ。ホントに良く回るエンジンだった、ボディーを歪ませながら曲がっていく感じは現在の車にはない感覚！だって890ｋｇしかなかったから車重がね！踏んでも踏んでも15K以上の燃費は出ていた、毎週プラグも磨いてね！ 最近の車はねえ・・・・ ...

古き良きスバル。パワーウィンドウのスイッチは運転中にすっぽり外れ、エアコンの吹き出し口がはずれ謎のマップランプがついている。等々スバルらしいチープな車だった、アクセル踏んでやらないとハンドルがスムーズに動かない。しかし！セカンドギアで１００キロ近くまで加速していく3速からは夢の世界に突入していく最 ...

フォレスターｓｈターボ　ＡＴバルブコントロール破損により泣きながら手放す。120ｋｍまでアクセル中踏みで加速する必要ないパワーは魅力です？　 100ｋｍ超えてから非常に安定感が増すのは良く出来た車だった。今のスバルの高級感や質感などという意味不明の誉め言葉はいらない走るためだけに存在したEJ20タ ...