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今日はちょっと色々やることがあり、半日だけですが桶川スポーツランドで新春の走り初め（レーシング）をして来ました～。

【1本目】
午前中はバイクと交代交代で、走行時間帯が6本あるんですが、先日交換したラジエータがサイドカウルと干渉することが判明、1本目はその対応作業で走れませんでしたToT。

記事の初めの写真でエビゾリ～♪なラウンドラジエータが、なぜかちょっと不自然に高い位置にあるの分かります？笑　左サイドカウルと当たるので、避けるためにちょっと持ち上げました。後日もちっと後ろ＆下方向に移動させよう♪



今日も空から人がたくさん降って来ます^o^

【2本目】

とりあえずブレーキ一式を付けたばかりなので、タッチを確認しながらの走行です。でも、温まると前に比べて左右に振られることもなく、効きもリニアでコントローラブル、いい感じです。^^

エンジンも調子いいし、走り初めと言うことで肩肘張らず、楽しんで走るようにしようとしますが・・・

走行3周目位で、金属性の音がして、視界右側で何かが飛ぶのを視認。チェーン？でもアクセルにリアタイヤが応えてくれます。安全なところに停めて色々チェックをしますが、特に紛失している部品が見当たらず。。。結局、見てた人の話だと、

「何かを踏んだだけかも？」

とのことで、時間もったいね～！続けて走ろうとしますがチェッカ～。終了です。



カート走行が終わると、ミニバイク、大型バイクの走行時間帯があります。バイクもカート同様、10歳位～50歳位の方々が一緒に走ってますがレーシングスーツ着るとその年齢差は全く感じません。笑

【3本目】

10周位走り、ノッて来たところで1コーナーで右側のグラベルに何か大きなものが飛んできました。。。以前、新東京で自分のリアタイヤに抜かされたシーンが脳裏をよぎり、2コーナーを回ったところで停止。タイヤを確認しますが付いているようです。一瞬ビビりましたが、あれ？後ろを走ってた人がいない？？

真冬の心霊現象？？

しかし巻き上がる土煙が消えるとそこに後ろを走ってた人がいました。どうやらグラベルに飛び出したのは、自分の部品じゃなかったようです。

またこれでタイヤも冷え、時間ロス～。

【4～6本目】

この3回は、全くトラブルもなく気持ちよく走れました。水温と相談して、ラジエータは60%くらいはガムテでカバーです。

今回の課題は、最終コーナーの1つ手前の左ヘアピン、1コーナー、3コーナー、S字。て言うかほとんどのコーナーが課題じゃねぇか！！

タイムアップと言う観点からは左ヘアピンなんですが、3コーナーだけ妙にグリップ感が低いのにコーナーリングスピードを合わせられないとか、S字の全然リズムよくまとめられないとか、突き詰める以前に基本が問題あり過ぎでした。ベストは38秒3、恐らく37秒台には入ると思いますが、36秒台は遠そうです・・・。まぁ地道に頑張ります。

ただ、1コーナーだけは最後の最後にかなり気合で突っ込めるようになり、またそのときの挙動が勉強できたのは大きな収穫です。以下、色々まだまだだな～と考えさせられる動画です。次回は修正します！


(高画質バージョンはこちら)


さて、走行も終わり、帰って昼飯を喰おうかと考えながら携帯を見ると、奥さんからのメールが。

原文：「昼はケンタッキー食べたよ。今○○ちゃんが来てビデオ見てるよ」

翻訳：「家での昼食時間は既に終了しています。尚現在取り込み中なので食事の用意の意思は全くありません。外で適当に喰って来るように。」

とのお達しがあり、仕方ないので

1人でラーメンでも喰うことに^Q^



最近、走行後に糖分が超欲しくなる（いや、いつもか？）ので最近はピーナッチュー (* ￣)(￣ *) ♪チョコを一袋喰うのが恒例となっていましたが、いつまでもソレでは成長しないので、今日はふ菓子を購入して、喰いながらラーメン屋に向かいます。ちなみにふ菓子はもちろん、しきしまのふ～ちゃんです。このふ～ちゃんは、一般的なふ菓子より黒砂糖コーティングが厚めで、真ん中の2/3を抜いた短いほとんど両端だけ？のような、ふ菓子の端っこマニアにはたまらない仕様です。





そして、個人的には川越で一番美味しいと思っているラーメン"旬"へ。店主は、以前ラーメン"弁慶"の門前仲町店で見かけた店長？で、旬オープン時はベースに弁慶の味を色濃く感じましたが、最近は独自に進化している気がします。弁慶と違って、銀杏軒の細麺を使っているので、スープの絡みが多く、美味しい～です。背油系こってりが好きな方、あと味が濃いので濃いのが平気な方は是非一度。写真は「大盛りこってり」です。

と言うことで走って喰って、満足な半日でした^^

年末年始の関東の天気は、本当に最高でしたね(*^-^)b

今日はチラッと午前中だけ桶川スポーツランドに来ていますが今日はレースの日？って位大盛況です！

バイク、カート合わせて100台は居そうです～。モリモリ盛り上がっててたのしい～o(^▽^)o

2009年、F1ドリーム平塚は

F.ドリーム平塚と改名

され、Fに色々な意味を込めて新たにスタートしました。写真は新たなFドリの門出を祝うかのような？湘南の某駅近くから見たキレイな富士です。

今日はそれを記念して、家族の一瞬のスキを突いて平塚にサクッと行って50分ほど？走りました～（記念と言う名の言い訳とも言う）。

で、グルパが入っていたものの意外とサクサクまわしてもらえ、×号車、△号車、○号車、の3回走行。

前々回練習走行に来たとき、スタッフさんにオネガイして何度も同じ車両に乗せてもらったんですが、最近浮き彫りになりつつある、色々な車体に対応し、理解するスピードの遅さ・・・それを何とか修正しようと言う狙いです。

到着するとtaka308さんとM田さんに遭遇。taka308さんは近いのにこんな時間までいると言う、実はテクニシャンなだけでなく練習熱心・・・クラスで一番頭いいヤツが勉強も熱心にやってる状態です。ただでさえ手が届かないのにどこまで行っちゃうんでしょう。。。早く東大合格して軟派サークル入って遊びほうけて欲しいものです。M田さんとは、結構深い話が出来てよかったです。

と言うことで走行に入ります。初めの×号車。これは、全体のバランスがよくエンジンもそこそこ、とても乗りやすいマシンでした。ベストは31.8秒。これが基準になります。

次に、結構いいよ！って薦められた△号車。エンジンはちょっと×号車よりいい感じ。しかし、フロントタイヤのグリップ感が薄く、かなりアンダーです。コレ！コレ！こう言う性格の違いへの速い対応がまさに課題なので絶好のチャンスです。とりあえずステア操作と姿勢をアンダーマシン対応に。すると、シャーシー特性と言うよりは、フロントタイヤが冷えてた要因が大きかったのか、2周位で温まってフロントが入るようになりました。

温まってビックリ、これはいいマシンに化けましたです。バランスがとてもよく、最終コーナーから1コーナーにかけてのラインもさっきの×号車より少しだけ距離を稼ぐラインに変更。姿勢もフロントを抜いてリアのトラクション重視でタイムは31.4秒。ちょっとだけ自己ベスト更新なのですが、アウトラップはかなりタイムが悪くやはりそのあたりの適応の遅さが課題として残る感じとなりました。

そして最後の○号車。これは12月に乗ったことがあり、絶好調だったマシンです。taka308さんにも、これ乗ってみた方がいいよ！って薦められ、期待して乗りますが・・・。

エンジンパワーは今日乗った中では一番感じました。しかし、その他が今日は12月より色々難しい。。。特に2回目に乗った△号車に比べてリアのグリップが若干甘く、ブレーキは全然ダメ。てか、ブレーキは普通で△号車がよすぎる感じでしょうか。

これにより、△号車で突っ込めた2コーナー、2ヘアあたりは丁寧に入るようにしますが、初めの数周は結構進入でケツが落ち着かない状況でした。パワーにものを言わせてストレートとか伸びる分、2コーナーのブレーキはとてもシビア。上級者用のマシンに感じました。私には扱いきれず、31.6秒。


と言うことで、新春初走行から色々なマシンで、色々なラインやアクセル・ブレーキ操作が練習でき、いきなりとても実り多い走行となりました（タイムはバラバラで全然揃いませんでしたが・・・^^;）。

今年は、レーシングは自分のマシンをもっと知る年としたく、レンタルは今日に引き続き、トライアンドエラーでエラー修正を続けつつ、エラー修正が経験となって色々なマシンにちょっとでも速く対応できるよう、才能がない分努力しようと思います。

各コースでお会いする方々には色々教えて攻撃するかも知れませんが、どうか見捨てずによろしくお願いします。

江東区の実家に来ています！ウチの犬（右側2匹、親子）と、妹の犬が何年ぶりだ？かなり久々に集結しました！

明けましておめでとうございます！

色々なコースでお会いした方、昨年は大変お世話になりました。
今年お会いする方、またどうぞよろしくお願いします。

特に走りを考えてる方は、色々なことをあれこれ考えてしまうと思うのですが、このような厳しい社会情勢の中、心くらいはEASYに、肩肘張らずに楽しもうよ！と言う想いを込めて年賀状を贈ります！


※1 かなり無理のあるタイトルの意味がわかった方は精神年齢30歳以上のオヤジ・オバ●ン認定です。今度一緒に腰痛改善について語りましょう。
※2 「ベルトラン賀正」の普及状況をgoogle先生に聞いてみたら、何と2chのスレまで立ってました！が、検索ヒット数は1540なのでまだマイナーと判断しました。