なあやん＠GC8のブログ一覧

いろいろ忙しくめちゃくちゃ遅くなりましたが22B納車報告をさせて頂きます。
先月末（8月末）にやっと、納車させて頂きました。
待ちに待った22Bということもあり、やはり納車日の前日はほとんど寝れませんでしたね～
ショップの皆様には、長い間納車を待って頂き申し訳ありませんでした
この場をお借りしてお礼申し上げます。

乗ってみて最初の感想としては、やっぱりこの車両の存在感が最高ですね～
また、下のトルクには舌を巻きます。
ホントいい車にめぐり逢えて幸せです！
さて、これから色々と２２Bの価値を下げないように維持とパワーアップをしていこうと思います。

インプレッサGC8という車両は奥が深いので、まだまだ勉強中で解らないことばかりです。
22Bオーナーの皆様、若輩者ですがこれから宜しくお願いいたします。

長年連れ添った現在所有中GC８C型の次の嫁ぎ先が決定しました。

14万5千キロ走行でも、まだまだエンジンの調子も良く、廃車にするのは常々もったいないと思っていました。
次の乗り手が見つからなければ2台持ちで頑張ろうと決心しておりましたが、以前から『この車要らなくなったら売ってくれ』と言っていた私の会社の上司に譲ることになりました。。

現在、このGC８には爆音直管マフラーLIBERALﾈｵﾊｲﾊﾟﾜｰ（110φ）を装着しておりましたが、マフラーだけはどうにかならないかと注文があったので、後日マフラー探しをすることに。。
そこで、翌週に偶々ふらりと立ち寄ったセコハンに、ひと際目立つマフラーがドンと目の前に！

よ～くみるとGC8（A～G用）と車種選定もばっちりで、感じのいいフジツボ製レガリススーパーRがあるじゃないですか～！

思わず譲り渡す上司にその場で電話を掛けることに。
速攻で取り付けの許可がでましたので、その場で店側と価格交渉開始。
取り付け後に、早速高速道路にて、試乗開始。めっちゃいい感じの排気サウンドに酔いしれてしまいましたね。（*^_^*）

下のトルクもさらに向上し、乗りやすくなったように思います。
譲るのが本気で惜しいと思ってしまいました（笑）

今日、仕事の合間にぶらりと立ち寄ったコンビニに気になる雑誌（べ○トカープ○ス増刊号）があり、興味津津で見ることに・・・・・
するとそこには、次期インプレッサWRX　STIの重大情報が。

次期WRXは、皆さんご存じの通り、今年3月のニューヨークショーで話題をさらい、鮮烈な印象を放ち登場したプロトタイプであったことは記憶に新しいところですよね。

そのモデルが、今年の冬、11月に東京モーターショーで発表されるものだとワクワクしてました。
が、ニューヨークショーで紹介されたモデルは北米仕様とのこと・・・
日本での仕様は、５ドアハッチバックの２L直噴ターボになるそうな。。。
また市販デビューは来年の春になるとのこと。
（詳しい情報が雑誌に記載してましたが、ここでの記述は控えさせて頂きますね）

ちょっと、残念な気持ちはありますが、前回同様4枚ドアセダンが登場するのを期待したいと思います。

ま、なんにせよ今の私に購入することは出来ませんが（笑）

いや～～～大盛況でしたね(^O^)／

私は、大阪出身なんで、行きたくてもなかなか行けない状態でしたので
長期出張が絡み超ラッキー状態でした（笑）
最初は見るだけのつもりで足を運んだんですが、みなさんの楽しそうなフリー走行をみてると、うずうずしましたが、残念ながらヘボタイヤにて今回は断念です。



でも、こんだけ自分の好みのマシーン、インプ＆エボだらけのイベントってなかなか無いので、駐車場のスペシャルカーを見て回ってるだけでも価値がありました！

次回行く機会があれば、そんときは新品タイヤで来てみたいですね。。。