ベストハンドリング　フェラーリ

Item: ベスト ハンドリング フェラーリ
Rating: 5
Author: 元気なうちに断捨離やろうぜ

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
不満な点	パワー不足、タペット音、エアコン不良詳しくはブログをご覧下さい。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
総評	メカニカルチューニングができ、ビンテージテーストを残す最後のフェラーリと思います。

項目別評価

デザイン	5 詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
走行性能	4 NSXに対するリベンジとして短期で、エンジンの高回転化、操安性の向上などよく改善を図ったと感心します。詳しくはブログをご覧下さい。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
乗り心地	5 硬さがバランスよくセッティングされており、乗り心地に不満はありませんでした。詳しくはブログをご覧下さい。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
積載性	3
燃費	4 名車です。詳しくはブログをご覧下さい。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
価格	5 コスパが高く、無理な改造をしなければ、リセールバリューも期待できます。最後のビンテージフェラーリと言わるのではないでしょうか。

その他

故障経験	タペット調整、内装ベタベタ、エアコン不調、後期型ではF1マチックの変速ショック増大など、348の不人気を挽回するために改善を急いだ弊害がありますが、名車には変わりません。

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Posted at 2024/05/02 09:12:42