元気なうちに断捨離やろうぜのブログ一覧

エミーナはエリーゼ、イクシージに比べて、日常的な使い勝手は改善されていますが、2022モデルのFirst Editionはパーフォーマンスの面でまだ改善途上版であり、911カレラ等と比べると不満が残ります。できれば、2025モデル、2026モデルをお薦めますが、予算が厳しく、スパルタンなライトウェ ...
続きを読む

ピュア911、ライトウェートポルシェとしてカレラTをお薦めします。 詳しくはアクセ数123,000件のブログをご覧ください。 HOhttps://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202503160000/
続きを読む

ポルシェは近年パワートレインやエンジンアーキテクチャー、トラクションコントロール、電子制御などへの進化が鈍り、過去回帰の傾向があるのが残念で、外観や内装の演出だけで違いを出そうとしているのではないだろうか。 閲覧数122,000件を超えるブログを投稿していますので、詳細はそちらをご覧下さい。 ht ...
続きを読む

一度は乗ってみたいアメ車です。 詳しくはブログをご覧下さい。アクセス数122,000件突破。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
続きを読む

カリフォルニアやポルトフィーノから段違いに進化したGTカーで、デザインも素晴らしい。 詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破。 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall
続きを読む

麻薬 詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
続きを読む

メカニカルチューニングができ、ビンテージテーストを残す最後のフェラーリと思います。
続きを読む

多少荒らしい面は残っていてるが、ダイレクト感とNA高圧縮比、高回転型エンジンによるハイパーフォーマンスはぜひお薦めです。 詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破 https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
続きを読む

正当な評価に裏打ちされた相場になっています。458スペチアーレの後継車として開発されています。
続きを読む

最新のフェラーリの特にデフ、ミッションの電子制御レベル、エンジンとモーターの滑らかな連携に関するハイブリット技術を実感する意味でもお薦めします。「V12，V8でないとフェラーリでない。」というのは乗ったことがない方のセリフ。
続きを読む