☆沼津МЗС☆のブログ一覧

いつも突然誘ってくれるMIKIYA君(笑)
今回もありがと(^^)

って事で長島ダムまで行って来ました。

お初の方々ばかり。


BMだけてなく国産車も♪

↑V10サウンドに痺れました！
なのでお願いして助手席初体験♪

萌え～(*´∀｀)
途中休憩した場所で。

鹿さんがドアの間からこんにちわ♪

渡ってみたかった吊り橋。

そしてダム。

周りの景色。





美味しい空気と木々の新緑と色鮮やかな花に癒されました。
ここを渡ると

水しぶきがとても気持ち良かったです。

虹も見えました♪

そして記念撮影。








オマケ。

昼飯を喰うの絵。

お会いした皆さんお疲れ様でした。
股よろしくお願いします(*´∀｀)

昨日のブログの続きですが、本日早速ビビリ音の対策をしました。

センターパイプ2本を留めるプレート。
二度と割れないように熔接し直すはずでしたが・・・

これって必要なの？
なんで着いてるんだ？
無くても大丈夫じゃない？

協議した結果
取っちゃえ！でした(笑)
サンダーでグィーンと。
ってことで



スッキリ♪
もうビビリ音の心配は要りません(笑)

5ヶ月前に熔接した所がまた割れてビリビリ言ってる。

ビリビリちょっとうるさい(^^;
また熔接してもらうけど
ちゃんと着く方法はないかな・・・

今日はとてもいい天気でした。
風は少し冷たいけど春の陽射しを感じながら入院してたＭ子を迎えに行って来ました。



途中省略します(^^;
帰りは久し振り&あまりの気持ち良さにサイレンサー外して帰って来ました(笑)

今回も見えない所にお金かけました(^^;

トラブルの原因だったのは
まさかのセルモーターでした。
ギアが戻らなくなり物凄い音がしてました。あまり走らないで良かったです。

今回交換したパーツ。
セルモーター、クラッチディスク&カバー、クランクオイルシール、ミッションロッドシール、パイロットベアリング。
そしてアイドリング不調と2000～3000の間の失火したような吹け上がり、原因はエキマニのジャバラ部分からの排気漏れでした。すぐ側にO2センサーがあるので悪戯してたみたいです。
ここは応急処置。

復活したＭ子共々
またよろしくお願いします(*´∇｀*)

先週やっとの思いでリフレッシュ。もちろんメインはリアのトレーリングアームブッシュの交換。
切れてたやつです。
ピロが良いのはわかってますが今回はとりあえず強化品に。


見ての通り、切れてます。
うちのＭ子は以前雪国に居ました。そのせいなのかこれが腐食しててなかなか外れなくて大変でした。〇君ご苦労様でした(^^;

アーム側。
そして外したブッシュ。

向こうが見えます(^^;
アーム側を綺麗にして

完了

そしておそらく一度も換えてないだろうこれ。

これは換えた後の画像です。
外したフィルターの汚れにあまりにもびっくりして写真撮るの忘れました(^^;

もちろんアライメントもしっかりとってもらいました。
帰りの高速は『おぉ！こんなに安定してる！』こんなにも違うのかと驚き！今までなんだったんだ？(笑)
これでサーキットも楽しみだ♪ﾙﾝﾙﾝ♪
しかし！
世の中そう上手くはいきません(T-T)
今度は別のトラブルでドナドナ・・・

次から次へトラブル、ﾎﾝﾄに泣きそうです(T-T)
サーキットどころか普段気持ちよく乗れない状態は辛いです。そんなわけで現在Ｍ子は育った街へ入院、手厚い看護を受けてます(*^-^*)
僕は代車生活です。

突然の事でしたが、レッカーの手配、代車その他諸々大変助かりましたm(__)m
オマケ

海を見に来ちゃった。

早く元気になってくれ～