むーちょのRSのブログ一覧

非常に中毒性の高い乗り物である。悪い部分もあるが、原付としてはかなり完成度が高く、教科書的な存在であると思う。250の2stレーサーレプリカなんかに乗る前に散々いじって乗ると、かなりいい勉強になる。

これまでみんカラを見ていましたが、今になり自分も初めてみることにしました。
情報を発信して同志の役に立てればと思います。

以下、初回の質問への回答です。。。

■ニックネームとあなたの愛車は？
むーちょ
tzr50r(95 4EU)
tzr250rs(93 3XV9)

■今の愛車で一番気に入っているところは？
4EU：TZMの前後足回りが組んである
3XV9：１番はやはり、造形美

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
4EU：YSSのリアショックを組む
3XV9：シングルシートを入れて、ポジションと足つきをよくしたい

■今までの愛車遍歴は？
4EUのTZM仕様（所有中）→3TY（壊した）→4EU直キャブ（売却）→ホンダのeve（製作中）→NB8C（事故で壊した）→3XV9（所有中。最近、EGフルオーバーホール済。）

■最後に一言どうぞ！
自分の美学をTZRで体現したい。

他の中型に乗ったことはないが、8000~11000までの加速と車体の安定感が凄く高いレベルにある。50と125のtzrと比較して、軽快や扱いやすさは劣ると感じる。

正直、DFRチャンバーだけで十分すぎるほど加速するので、気持ちよさや維持しやすさを求めるならパラツインの1ktや3ma、r1-zの方がいいかも。

自分はV型の見た目と出力特性が好きなので買ってよかった。これから未完成な部分を自分好みに完成させたい。