<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kashiwa00 / kashiwa00のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3639896/blog/</link><description>kashiwa00です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 06:45:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kashiwa00 / kashiwa00のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3639896/blog/</link></image><item><title>トラコンうんぬん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3639896/blog/47914132/</link><description><![CDATA[トラコンの設定5段階あるけど、3以上は使い道がわからない。
3は、クリップついてからの立ち上がりでアクセルが、なまされる。ら明らかに介入してますって感じ。
1でも感じる。
じゃあ、オフだと本当に介入が無いのか気になるがパワーリフトした感じだと介入を感じる気がする。r1000の時はもっとリフトしてたの ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2024 21:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの違いうんぬん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3639896/blog/47861836/</link><description><![CDATA[個人の主観によるタイヤの違い。

gsxs1000になって4銘柄履いての感想。

ロードスポーツ2
グリップ力　　　　
⚫︎⚫︎⚪︎⚪︎⚪︎
ハンドリング　　　
⚫︎⚪︎⚪︎⚪︎⚪︎
硬さ　　　　　　　
⚫︎⚪︎⚪︎⚪︎⚪︎
ライフ　　　　　　
⚫︎⚫︎⚫︎⚪︎⚪︎
雨天　　　　　　　
⚫︎⚫︎⚫︎ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2024 07:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>物足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3639896/blog/47696578/</link><description><![CDATA[k8と同じ系列のエンジンかつクイックシフターやトラコン、absがあったので乗り換えを決意したが、パワー不足とバンクでアンダーカウルを擦るのでリッターＳＳ乗からの乗り換えはオススメ出来ない。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 05:17:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>