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昨日取り付けたシートもそうですが今後の計画のために、シートと一緒にシートベルトも購入しました。買ったのはサベルトのクラブマンＢ。

シートベルト用のフックは近くのモンテカルロで買おうと行ってみましたが無かったんで、ちょっと離れたオートバックスまで行き、ＪＵＲＡＮのものがあったんで購入。

帰って早速取り付けしましたが、取り付けようとすると娘もついてきたので、暑いのに後席に二人が入って作業となりました。まだ幼稚園ですが、「修理、修理」と言って、真似をしたがります。Ｔレンチで締める真似をした後はカメラマンになっていました。

「硬く締まっている」と皆さんの記事に書かれている後席下のボルト（二面幅１４ｍｍ）は、クロスレンチを使いましたが、困るほどでもなく緩み（ほっ...）、付属のボルト（二面幅１７ｍｍ）で共締め、前側は今日買ったフックを左シートレールに共締め、付属のアイボルトを右に取り付け。３０分ぐらいで作業終了。

使った工具：クロスレンチ（14-17-19-21）、メガネレンチ（14-17）
　　　　　　　　　Ｔレンチ＋ソケット（14と17）

Ｆ１のフォーメーションラップが始まったので少し見て寝ます。

昨日の大きな箱は、頼んでいたシートです。
昨日の晩もすぐに箱から出し部屋の中で座っていると、嫁に笑われてしまいました。（にやけていたのかも知れません）

ロードスター（ＮＢ８）にはマツダスピードのシートを入れていましたが、８ももっと視線を下げ、サポートを良くしたい、けどリクライニングは欲しいという事で、BRIDE STRADIA Sportsにしました。

シートとレールをつなぐ時、左後ろのボディへの固定用ブラケットがシートとの連結用のボルト穴にかぶさるような位置になっていて、なかなか入らず苦労しました。取説には前側から仮止めするように書かれていましたが、結局他のボルトをぎりぎりまで緩め、レールを浮かすようにしながらはじめにこの左後ろのボルトを締め、何とかレールの取付できました。BRIDEのGIASやSTRADIAを入れられている方はどうやってこのボルトを入れられたんでしょう？

年のせいか、日ごろの運動不足か、今日はもうヘロヘロです。
早く寝たほうがいいのでしょうが、サッカーを見て寝ることとします。