=katsu=のブログ一覧

先週の日曜日に第3回（？）のRX-8チャレンジに参加してきました。

いつものように４時半頃家を出て、吉備SAで白さんと待ち合わせてから行きました。

天気は皆さんがブログに書いてるとおり，気温が低く天気もよく
絶好のサーキット日和でした。

結果からいうと，1走目のフリー走行で　1分58秒0。

この日のたらればベストは1分56秒6ですが，ベストがでた周は
どのセクタもベストではなくまだまだ精進が足りないようです。

これまでのベストは昨年12月の1分59秒4でしたので　1.4秒アップ。
初めて参加した2008年のMSCTからすれば10秒アップ。

走り始めた頃は
「2分切までだいぶ掛かったよ」
なんて話を聞いたりしていましたが，もう2分切なんて当たり前，
トップの方々は更に10秒以上早いし...

周りを見ても見覚えのある方だらけなんでそれもそのはずで，
年２～３回のお楽しみと思えば，いつまでも後ろの方から
ゆっくり追っかけて行くだけです。



それから，今回は脚周りをマツダスピードからOverdriveさんの蹴脚に変更。

これまでより，どのコーナーも前より気持ちよく走れるようになりました。
特にウイリアムズコーナーやマイクナイトコーナーは
これまでマツスピの脚ではフニャフニャしてて，
ちょっとしたことで車の姿勢が急に変化してしまうんで，
いつもゆっくりゆっくり心掛けてハンドルを切ってました。
脚周りが硬くなっても，柔らかい脚周りでの分かりやすい挙動変化というのは
役立ってるように感じました。



あと，賞味期限の過ぎたRE-11。
ここ最近８チャレではブリヂストンはひとりだけとなってしまってます。
235で外形が3%くらい小さいので，ヘアピンの100m看板のだいぶ前で
メータで181km/h，GPSロガーでの最高速が174kmくらい，
毎周スピードリミッターが利いてしまって，バホバホいってました。

タイヤとリミッターについては要改善項目ですが，
タイヤの方は通常の走行距離が少ないんで，
普通の人から見ればまだまだ溝が残ってます。
うちでは車の消耗品については小遣いではなく家計の方から
だしてもらう事となってるんで，どう説明すればよいんだか。。。



最後に今回は最後の表彰式まで残っていたんですが，じゃんけん大会があり，
参加者全員にプレゼントがありました。

ネプロスの１/４”のショートラチェットハンドルと
ホイールクリーナが入っていました。



ラチェットハンドルの方はKTCのホームページを見ると
自分でお金を出しては決して買わないようないい値段がしてましたが，
1/4のソケットは持ってないし，見た目が綺麗なんで飾っておこうかと思ってます。




今年は２回の岡山国際サーキットでの走行となりました。
来年も８チャレがあれば参加を続けて行こうと思います。
（ＭＦＣＴと８チャレの間がもっとあいてれば両方出たいとこですが。。。）

12月は隔週でMFCTとRX-8チャレンジが岡山国際サーキットで行なわれます。

MFCTは787Bが走るし，Bライもずっと使ってないままだし，8チヤレは特別戦のことがあったりで，いろいろ考えましたが，787Bはマリーナホップでとりあえず見たし，MFCTは車高のことが気になっりで（そんなに低くはなってないつもりですが....），結局来週のRX-8チャレンジに参加することにしました。


第2戦に向け足回りを蹴脚に交換したんですが，台風の為残念ながら棄権...
やっと新しい脚を試すことができそうです。

ということで，これまでアライメントは標準値当りでしたが，
この休みに見直しし，前側のキャンバーを大きくして，トーを少なくしてみました。

調整には今年の夏に買ったイケヤフォーミュラ MAPLE A-ONE GAGEを
使っています。
調整は値を見ながらできるんで簡単なんですが，最近車の上げ下しと
タイヤの付け外しが体にこたえます...

寒かったんで早く終わらせて部屋に戻りたかったんですが，タイヤをつける前に
ついでにプラグも掃除しておきました。

今年の8チヤレはずっと天気がよくないんで，来週は天気がいいといいんですが。。。

今年もベランダから観賞中

暑い...

やっと1ヶ所交換しました。

水分取りながら、のんびりやろう...