shiratoryのブログ一覧

以前調整したサイドブレーキがまたゆるくなってきました



加速中や　ちょっとした振動で　サイドブレーキランプが点きます



とゆーかサイドブレーキがちゃんと下りない？
そして引くとだいぶ上の方に向いちゃいます



イエローハットで調整してもらってメデタシメデタシだったんですが
半年もたたないうちに見事元通り



サイドブレーキのワイヤーが劣化しているのかなぁ…



追記：
ちょっと調べたら１５６のサイドブレーキはボルト一つで簡単に調整できるようなので時間ができたらやってみようと思います



追記②
で、出勤までまだ時間があるのでやってみました
結果、なおりました
ホントにボルト一つでなおりました
自分でやったので調整後に引きずりなんかがないか気になりますが…（一応軽く走ってみたら大丈夫でしたが）

１５万プラスα　でした


しかももしかしたら左側のＢピラーに修復歴があるかもらしい…



というか
左側がそっくり取り替えられているかもらしい…



前オーナーはディーラーで新車で購入して
事故は無いとのことだったが…



ということは



事故車を新車で売っていた！！！



まさかね


まぁ


どーでもいーことですが



買い替えいまだに悩み中



結論は１月３日


それまで悩むぞ！

昨日発表されたスイスポのＳリミテッドですが…


幸か不幸か今日は仕事が休みでして…


特に用事も無いので行ってきてしまいました…


旧スイスポ＆弟のラパン
更にはトラックに突っ込まれた時にお世話になっているスズキアリーナの担当さんのところへ…




購入は未定ですが
いざ見積もってもらって話していると物欲というものがニョキニョキと顔を出し始めてきてしまいました


ちなみにアルファの下取りは全然つきませんでした


それからスズキスポーツでなにやら問題が発生して
販売店では購入できなくなってしまうらしいです…


１月の３・４・５日が初売りでなにかとお得らしいので
それまで妄想の世界に浸りつつ悩んでみようかと思います


アルファももったいない気がするのですが…

スイフトスポーツに特別仕様車が出ているじゃないですか！！！







前回のＶセレクション（購入候補だったが結局MINIになってしまった）を見送って若干の後悔があったのでだいぶ気になってます



今回も車体色同色のフロントバンパー＆サイドスポイラー（最重要）に、なんと今回は初代スイスポを彷彿させる（ホントはラリーカーのイメージか）ホイールがホワイトじゃないですか！！
さらにシートがアルカンターラ＆本革のレカロシートに、廃止になっていたパールメタリックカシミールブルーがあるじゃないですか！！！



いざ購入を考えるとなると１５６を手放すのは惜しい気もする一方で
黄色か青か迷っていたりなんかします…



とりあえずしばらくは妄想の世界に浸ります


そして気がついたら特別仕様車が終了していたりなんかするんだろうなぁ…

トヨタiQの広告が入っていたので
近所のネッツ店へ見に行ってきました







ヴィッツの隣に白いiQがとまっていましたが


ち、ちいさい、、、


が、全長は短いんですが
正面から見るとどっしりしていて以外にも迫力がありました


乗り込んでみると、これがまたビックリ
カッコイくてオシャレ
そして、高級感アリます

少なくとも運転席で前向いてると全長３メートル未満のリッターカーに乗っている感じは全然ありません
ステアリングの感触なんかも高級車並みにしっかり感がありました


助手席はシートを前にスライドさせても足元が窮屈にならないようにインパネ部分がえぐれている構造で（雑誌で読んで気になっていた）実際座ってみるとホントに窮屈にならないのが不思議でした


気になるリアシートですが
私（身長１６８センチ）くらいなら問題なく座れます　不思議です
さすがに運転席後ろのシートは大人は無理そうですが…（カタログではイヌがすわってました）


販売店の敷地内をチョロッと運転させてもらえたんですが
せまい敷地内でグルッと３６０度かいて～ん…
調子に乗って２かいて～ん
オモシローーーイ


スゴすぎます…
ココ曲がれるかなってところでも迷う間もなく曲がっていってしまいました
コレなら近所のド○キ・ホーテやミスターマッ○スやらのせまい駐車場でもフルスロットル＆サイドブレーキで一発駐車できちゃいそうです（注：あくまでも『できちゃいそう』なだけです）


機会があったら一般道や高速走行なんかもしてみたいですが
とりあえず冷やかしなんでさらっと帰ってきました


日本カーオブザイヤーがなんで発売前のクルマなんだー
ってブーブー言ってましたが…
ゴメンナサイ
コレ
カーオブザイヤーです