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2009年11月30日

バージョンアップ

バージョンアップ この方が紹介してくれたこの方の指南を受けて、国内のラリー選手権にはオフィシャルとしても参加することがあるこの方風に言うと、秘密基地の協力を得て...

250GT Four
から

250GT Four Type S dash
へ!!!

ん!?

dash!?

足とエアロが、まだ違う。
Ψ( ̄∀ ̄)Ψエヘヘ
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Posted at 2009/11/30 08:30:16

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この記事へのコメント

2009年11月30日 8:33
ぐはっ!!

いっちゃったんですね?Pシフト。。。
いいなぁ~
コメントへの返答
2009年11月30日 20:31
おばんでした。

ъ( ゜ー^)ニコッ
2009年11月30日 8:34
おはようございます!

パドルシフト装着おめでとうございます!

紹介した甲斐がありました。

思う存分エンブレ等をお楽しみ下さいね。

o(●´ω`●)oわくわく♪
コメントへの返答
2009年11月30日 20:33
おばんでした。

D/DS、どちらのモードでも有効。長い上りや下りの峠など、威力を発揮しそうです。

ъ( ゜ー^)ニコッ
2009年11月30日 12:49
こんにちは!

パドルシフトですかぁー!

闘争心をクスグリますおょ~。

存分に味わってください。
コメントへの返答
2009年11月30日 20:49
おばんでした。

一気の追い越し時のシフトダウン。
DSモードより直感的になれますね。

ъ( ゜ー^)ニコッ
2009年12月1日 8:54
まいどです。

普段はエンブレを効かせる時に
重宝しています。

質感、結構良いですよね~
コメントへの返答
2009年12月2日 8:19
おはようございます。

今、楽しくていろいろ試しています。
いろいろ発見しています。

ъ( ゜ー^)ニコッ
2009年12月2日 9:08
お!装着完了ですね!おめでとうございます!!

パコパコっと楽しんでくださいね。

パドルシフトでの2段落しなどはDSモードの方が受け付けやすいようです。


コメントへの返答
2009年12月2日 12:16
こんにちは。

お蔭様で装着できました。
コラムカバーを外して、カプラーがなかったときは青くなりましたが、秘密基地の協力も得て、解決できました。

ありがとうございます。
2009年12月2日 18:00
こんばんは!
少し覗いていない間に進化されてたのですね
パドルシフト装着おめでとうございます。
しかもカプラーが無くても装着出来たみたいですね

私も一度考えましたが初期型でもtypeP以外はカプラーが無い可能性も有るみたいな事を聞いて 躊躇しました。

いざ外したら配線が無くてテンションがた落ちに…なんて想像したら恐いです。(^_^;)
コメントへの返答
2009年12月2日 21:47
こんばんは。

もしも、カプラーが来ていれば、30分程度の作業で付くと思います。

プロフィール

「確認 http://cvw.jp/b/364030/48469086/
何シテル?   06/05 08:50
写真が趣味であちこち出かけますが、愛車はSUVでなくセダンに乗っています。友人からは「何考えている。」と冷やかされております。
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