エンジンブレーキ

ときめき君が、初のATです。
MTのときはエンジンブレーキを多用する運転でしたが、それはATになっても同じ。

DSモードでは、時速5km未満にならないと１速にはいりませんでしたが、パドルの場合、時速30km辺りで間違って１速まで減速してしまった。反応が鈍いので、何度もパドルを操作しているうちに．．．

１速に入った！？
（ ゜ロ゜）ひょぉぉぉぉぉ

まあ、夏タイヤでマニュアル(DS)モード１速での加速は、軽く30km/hを超えることはありますが．．．



話は変わって、住宅街の交差点。
必ずどちらかに「止まれ」の標識が欲しいですね。
何も無い交差点が多すぎる。

先日、北海道警察は事故多発時期に備えて、警戒重点時期として活動を開始したようですが、裏金やコソドロみたいに隠れて弱い者虐めするぐらいなら、住宅街の交差点の「止まれ」の標識を充実して欲しい。

いわゆる十勝型事故を誘発する原因になっている。

先日に、今シーズン始めてABSのお世話になりました。
「止まれ」の標識のない交差点。道路幅は、明らかにこちらの方が広かった(こちら８mくらい、交差側５mくらい)のですが、交差する道路にクルマの影を認識して、パニックブレーキのように踏みっぱなし。

でも、ABSって凄いね。
ブレーキを踏みながら、ハンドルが切れる。
分かっていたが実際に経験すると、その凄さを感じます。

小さい鳩のタクシー。
住宅街で、あのスピードは無いんじゃない!!!
街でタクシーを拾うとき、もう小さい鳩のタクシーは選ばない!!!

(￣‥￣)フンッ！