けーすけ@北海道のブログ一覧

NISSANがいよいよ来年発売予定のEVを発表しました。

騒ぎすぎの感じがするHVの人気など、今後のクルマの構成はどうなるのだろうか?
おそらく、電話と同じような道をたどると思われる。

インターネットを始めて１４年目。
最初は、アナログ回線を利用したニッパッパでモデム接続。
その後、SMAPのＮ君のCMに乗せられて、ISDN64に切り替えた方も多いと思います。σ(＾＾)は、それでもアナログニッパッパで繋いでいましたが、仕事で必要になり、インターネット専用線をISDN124を引いた。もちろん、ドメインも取得。

その後、希望に合うホスティングサービスを提供するところも現れ、自前WebServerを止めましたが、インターネット接続は、ADSLモア。技術の進歩はすごいですね。
自分のエリアが、ひかり電話のサービス提供を開始するのを待ってB-FLAT'S。

携帯電話は、A,Bコースにか無かった頃に一度持ちましたが、３ヶ月に２通程度しか掛かって来ないので、１年程度で解約。料金が高いからと固定電話に掛ける人が、まだ多かった。

その後、要望が多くて再び持つようになりましたが、今では社会インフラも整い、通話範囲も増え、料金も低下してきました。

さて、電話市場を見てみると、アナログ電話、ISDN64、ひかり電話、携帯電話、しかもインターネットでデータ通信が簡単にできる時代になっても、ファクシミリは現役。覇権は携帯電話が取りそうですが、通信形態は混在している。


クルマも同じように、内燃機関、電気が並存していくと思われる。

HVが、今のガソリン車の地位と入れ替わるとは思いませんが、今後の社会インフラの整備次第だろうという前提で、おそらくEVが主流になると思います。でも、ガソリン、ディーゼル、バイオ燃料、HV、EV(充電式、燃料電池など)が並存する時代が、長く続くと思われる。

HVやEVも社会インフラの整備や普及率いより、もっと手の届きやすい価格で提供されるでしょう。２４時間充電可能な社会インフラが整えば、航続距離１６０km程度でも、長距離ドライブは心配要らない。

タンチョウ撮影で道東へよく行きますが、２４時間開いているガソリンスタンドが少ないので、夕方、必ず給油するようにしています。翌朝、４時くらいから活動しますので、燃料が少ないと撮影ポイントを回れない。ガソリンエンジンであっても、社会インフラが充実していないと、とっても心配。

HVは、H社とT社のバトルが勃発していますので、低価格化が進んできています。T社のディーラー同士でもバトルが勃発しているとの噂もありますが．．．

EVは、M社とS社が早くも発売しましたが、バトル勃発まで至っていない。EV普及には、今後の社会インフラの整備拡大が大切ですね。