けーすけ@北海道のブログ一覧

σ(＾＾)の担当していた営業が転勤になってしまったため、引き継いだ営業がGT-RのアドバイザーでもあるＭ氏。ちょっと用事があってディラーに行ったら、たまたま在社していたので、クルマ談義。もちろんGT-Rのね。

σ(＾＾)は聞く一方でしたが．．．

開発責任者の水○氏は、大病（推測では胃がん???）を患い、以前のようなカリスマ性は消えて、小さなおじさんという印象になってしまったとか．．．

２流３流のカージャーナリストは、「あと200Kg軽くしたら。」とか、「馬力をもっと上げたら。」とか言うそうですが、1700Kg前後のGT-Rでダウンフォースで産まれる重量を加えると、700Kg前後のF1が200Km/hで走行している状態と理論的に同じだそうです。

0-100ではF1は軽すぎて後輪が空転しやすく、３秒以上かかるのに対し、GT-Rは２秒前後。しかも4WD。

開発担当者の水○氏曰く、「オレたちは、世界の１流品を作っている。」と

本当の話らしいですが、中近東は欧州の翌年に発売を予定していたが、アラブの大富豪が英国NISSANにやってきて、「一族全員に渡すから、60台くれ。」と言って大人買いして行ったそうです。中近東仕様は、内装も国内仕様のようにアルミでなく金を贅沢に使った、いわゆる成金主義仕様のGT-Rだそうです。とにかく国内ではあまり振るわなかったGT-Rですが、欧州ではバカ売れしれいるようです。

日本と欧州では、クルマに求めるものが違うと言いますが、GT-Rは欧州に合ったのでしょうね。

今のときめき君と同じ使い方で試算してもらいましたが、少ない年で60万円以上。車検がある年だと150万円以上になるみいたいです。もちろん、ガソリン代は別。

維持費が、今の５分の１か６分の１まで下がったら．．．

M氏のユーザーには、2010モデル、2012モデル、そして2013モデルと新モデルが発表されると次々に契約する方がいるそうですが、2013モデルでのリクエストが「水○氏のサインが欲しい。」と。M氏がメーカーに連絡したところ快く承諾して、GT-Rのカタログに金のサインペンでサインされたものが送られてきたそうです。「もはやGT-R教(狂)の教祖様みたいですね。」とM氏。

σ(＾＾)のときめき君。
19万Km目前です。
GT-R、維持費が安ければ．．．
３年間でいいから、夢を見たいなあ～～～