けーすけ@北海道のブログ一覧

冬タイヤを組み込んであるアルミホイール。

V36契約時に一緒に購入しましたが、営業から「純正でなくてもいいしょ!?」と...

夏タイヤを組み込んであるNISSAN純正とちがい、センターキャップがあります。




センターキャップの爪を止める丸い針金って、重要なんですね。
２枚壊れて無くなっていたのですが、走行中に一つセンターキャップごとどこかに飛んでいってしまった。残る一つも、指で簡単に外れてしまう。

昨日、ディーラーから「部品が入りました。」と連絡があったので、これから外来に行ってきます。

各自動車会社は、ＨＶやＥＶの開発を急ピッチで行っている???
まだ、発売されていないＴ社のｉＱがカー・オブ・ザ・イヤーに???
奥田さんも本音が出た???

Ｍ社は、プラグインのＥＶ、ｉの実験を進めているが、バッテリーが無くなれば充電しなければならないでしょう。自宅以外では、どこで充電するのだろう。

そもそも現状のクルマは、燃料で競い合っていない。
燃費では競い合っていますが...

いわゆる白物家電は、一時期より大幅に消費電力を減らした。
ＥＶだって、技術的に可能であろう。

「一回の充電で、何キロ走れます。」は競い合ってもよいけれど、「何キロ走れる分だけ充電できます。」で競い合うより、乾電池のようにバッテリーを交換できるようなほうがよいように思える。

自動車専用の充電式の乾電池。形状などを統一規格にして、ガソリンスタンドばかりでなく、24時間のコンビニエンスストアーやスーパーでも購入できるようにする。

つまり、この電気が減ってなくなれば交換できる乾電池は、個人のものではなく社会全体のものであり、自動車ユーザーは、乾電池を買うのでなく充電されている電気を買う。

コンビニで交換した乾電池は、再びそのお店で充電してから販売する。
乾電池が劣化して使えなくなるまで、繰り返し充電して販売する。

電気だけを。

電気がなくなって再び充電するまで走れなくなるより、コンビニなどで電池を交換して走り出せるほうが良いと思う。

そのほうが、自動車ユーザーも安心してＥＶに乗れると思われる。
σ(＾＾)も、そんなＥＶでないと、買う気にならないなあ～～～。

(@￣∇￣@)てへっ

先週のタンチョウ撮影の帰り、よく関所を開く丸瀬布で移動式関所があった。ただ、夜道で暗く周りが見えにくいのをいいことに、テールランプを点けて道路脇に停めていた。

バレバレ!?

昨日札幌出張でしたが、行きも帰りも移動式関所が多かったなあ～～～。

定番の砂川市の町外れ。
奈井江町の片側2車線の無法地帯。

いずれも御用になっていたなあ～～～。


美唄市では、黄色信号で無理やり右折して、先頭をのんびり走行。
(￣‥￣)フンッ！

今、何かやっていたかなあ???

シリーズ化しようかなあ???
そうすると、過去によさそうな画像があったけれど、消してしまった。
くぅっｏ(≧ヘ≦ｏ)







「秋の終わりに」編

湿原の中のスカイライン






秋の湿原






大雪山連邦

誰も走っていないのですが...

(@￣∇￣@)てへっ