2012年11月30日
日本中が忙しくなる12月を目の前にして、不覚にも風邪をひいてしまった。
さらーっとした鼻水ではなく、粘り気のある濃い緑の鼻汁。
喉元も痛い。
ウィルスに!?
((((((;_ _)ノはう
誰か!!!
σ(^^)にキアリーとホイミを掛けてくれないか!!!
これから宿屋、違った病院に行ってきます。
Posted at 2012/11/30 14:28:50 | |
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2012年11月24日
みなさん3連休、いかがお過ごしですか???
妻に箒ではかれないかと、心配な毎日です。
「したら、行ってくるわ。」というほど、愛人の郷は300Km先と近くないしね。
どこでもドアがあれば...
これからの家電は...
一家に一台、ドラえもん。
発明は、22世紀か!?
くぅっo(≧ヘ≦o)
ところで、毎日TVのテロップを賑わしている高速道路の事故。
旭川鷹栖ICから深川ICへ向かう間は、4%から6%の下り坂が続く難所です。
カーブもきつい!!!
先日も愛人の郷で、台〇人の運転するレンタカーが、下りのカーブのブラックアイスバーンを知らずに死亡事故。
初雪が、そのまま根雪になった今年。
今頃の時期が一番キケン!!!
朝夕はしばれてて、ブラックアイスバーン。日中は暖気で、車線変更するとき車線間に溜まったシャーベット状態の雪にハンドルが取られる。
特に今年は、節電が叫ばれている。
高速道路も例外ではなく、IC付近のロードヒーティングで節電が行われる。
気をつけねば!!!
Posted at 2012/11/24 11:05:00 | |
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2012年11月21日
片側2車線。
信号が青に変わった。
ε=ε=ε=ε=ε=(o・・)oブーン
相手は、頭に赤いものを被っている。
車線減少。
相手はσ(^^)の後ろへ。
ゴールは、もちろん制限速度に達するまで。
目指せ!!!
金色通行手形!!!
(@ ̄∇ ̄@)てへっ
Posted at 2012/11/21 12:37:21 | |
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2012年11月18日

替えた???
観測史上、最も遅い明治21年以来の遅さです。
Posted at 2012/11/18 12:34:20 | |
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2012年11月17日
σ(^^)の担当していた営業が転勤になってしまったため、引き継いだ営業がGT-RのアドバイザーでもあるM氏。ちょっと用事があってディラーに行ったら、たまたま在社していたので、クルマ談義。もちろんGT-Rのね。
σ(^^)は聞く一方でしたが...
開発責任者の水○氏は、大病(推測では胃がん???)を患い、以前のようなカリスマ性は消えて、小さなおじさんという印象になってしまったとか...
2流3流のカージャーナリストは、「あと200Kg軽くしたら。」とか、「馬力をもっと上げたら。」とか言うそうですが、1700Kg前後のGT-Rでダウンフォースで産まれる重量を加えると、700Kg前後のF1が200Km/hで走行している状態と理論的に同じだそうです。
0-100ではF1は軽すぎて後輪が空転しやすく、3秒以上かかるのに対し、GT-Rは2秒前後。しかも4WD。
開発担当者の水○氏曰く、「オレたちは、世界の1流品を作っている。」と
本当の話らしいですが、中近東は欧州の翌年に発売を予定していたが、アラブの大富豪が英国NISSANにやってきて、「一族全員に渡すから、60台くれ。」と言って大人買いして行ったそうです。中近東仕様は、内装も国内仕様のようにアルミでなく金を贅沢に使った、いわゆる成金主義仕様のGT-Rだそうです。とにかく国内ではあまり振るわなかったGT-Rですが、欧州ではバカ売れしれいるようです。
日本と欧州では、クルマに求めるものが違うと言いますが、GT-Rは欧州に合ったのでしょうね。
今のときめき君と同じ使い方で試算してもらいましたが、少ない年で60万円以上。車検がある年だと150万円以上になるみいたいです。もちろん、ガソリン代は別。
維持費が、今の5分の1か6分の1まで下がったら...
M氏のユーザーには、2010モデル、2012モデル、そして2013モデルと新モデルが発表されると次々に契約する方がいるそうですが、2013モデルでのリクエストが「水○氏のサインが欲しい。」と。M氏がメーカーに連絡したところ快く承諾して、GT-Rのカタログに金のサインペンでサインされたものが送られてきたそうです。「もはやGT-R教(狂)の教祖様みたいですね。」とM氏。
σ(^^)のときめき君。
19万Km目前です。
GT-R、維持費が安ければ...
3年間でいいから、夢を見たいなあ~~~
Posted at 2012/11/17 10:40:39 | |
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