さなろくのブログ一覧

これは山の上。とは言え麓まで着雪寸前
春までお預け間も無くか...
カブだから頑張れなくもないんだろうけど

通勤路の登坂車線を登ってる途中で速度がいつも以上に出ないなと思ったのもつかの間やフラフラしだした！後輪タイヤパンク！
10km/h前後の蛇行状態で無理矢理会社まで行っちゃったけど帰りどうしようか


てか、替えたばっかなのに...しかもリアめんどくさw

今付けてるヘッドライトユニットにはデイライト機能が付いてるんですが、切替SWの用意が出来てなくて未だ未使用

という訳で、ヘッドライト配線を横取りしてとりあえず点けてみた


昼間走行灯なのに夜に撮ってるのはご容赦


近づくとこんな感じ



日中の被視認性確保の為なだけあって割と明るい
無指向な上純正ヘッドライトよりは暗いしそもそもこれで夜間走行するのはダメだけども
なにより、、


この明るさでもカットオフラインが無いと蒸発します。

【ハイビーム】
試作改良を10回くらい繰り返してようやくまともに使えるブラケットができたので真面目に光軸合わせました。（ん？）


【ロービーム】

カットオフ逆なのが気になるけど、、

【対向車線からの見た目】

パッシングされた事1度も無いので割と問題なさげ？な気がしてます。これより上向きになってた時も含め
存在感は抜群な様で、距離感誤って突っ込んでくる事がなくなりました。夜間も日中も

ただ、クッキリしてるが故の不都合もあって、
照らせてない所は完全に闇です。あと標識を全く照らしてくれないので見落としがちになってしまってます。


ブラケットの完成形はこんな感じ
振動で撓んでブレない強度を求めた結果、結構厚くなりました。試作し過ぎて黒のフィラメント無くなっちゃったんで赤で

両サイドで光軸固定ネジ締めてるからズレない筈

貰って来ました。JA10型スーパーカブ110です。
前オーナーがカスタムしたものを全部引き継いできました。
通勤用に使うのでちょうどいい装備になってます。

とりあえずまだ運転がおぼつかない感じですが、よろしくお願いします。