そうだ、○○へ行こう🎵←どっかのＣＭキャッチフレーズ調にww

キャッチフレーズな場所へ、思い立って行って・・・
じゃなく用事があって行ってきましたw
ヽ(・∀・)ノ

ついでに、ちょっと観光もww
中学生の修学旅行以来！ww
当時、税金の問題で拝観を停止にした強硬手段に出てて、金閣寺や銀閣寺といった有名な寺院が見られないという、とっても不運な年でした。

そんな○○への出発は金曜の夜１０時🎵

行き来には１１０キロ制限になってから、初の新東名を使いましたが・・・

悲しいことに。。(´д｀|||)
時速１１０キロで走れるところなんて・・・

ほんの微々、微々たる距離だったなぁ。。

１１０キロ？で走ってるところに、８５キロで走ってるトラックが飛び出て来て急減速。。

ジリジリと追い抜きを掛けてくトラックのお尻を眺めながら、待って待って待ってやっと抜いた！って加速しても、またトラックが８５キロで追い抜き掛けてて、お尻を眺めるハメに。。

トラックの追い越し車線走行・・・。

日本の経済活動をするために働いてるトラックと運転手、かたやお遊びに行く道楽の車。

どういう角度から見るかによって考えたかや、意見も異なるだろうけどさ？

なんのために１１０キロにするのか？
日本の高速道路で最高速度１１０キロ走行を可能にするには、基準を満たした道路だけが必要なのか？

色々とクリアにしなけりゃ、実質的な最高速が上がることもなければ、ただ事故も多くなるだけだろうなぁーと、感じながら日曜の朝に○○から帰ってきたのでした(ー。ー#)

あ。。
ちなみに、パラ・パワーリフティングの合宿があったためで、遊びに行ったんじゃないのであしからず(^_^;)苦笑


そう言えば。。
ホンダセンシングの性能・・・
なぜブレーキかける？！
なんで、ここで加速？！
みたいなのが多くて、かなりの困り者と感じるのはボクだけでしょうか。。