サリモンのブログ一覧

12月第二週末
真夜中赤城山に行ってきました。
標高800m辺りから路面着雪凍結
標高1000m辺りは積雪路となってました。
ただし、昼間に除雪されていたようで４WD+スタッドレスで問題無く走れました。

試しに2WDにすると余裕で空転したりクルッと旋回したりで危うくガードレールにぶつけそうになりました。（翌日別事由でぶつけた🤣）


北風が吹き荒れ、所々つむじ風

今季初の雪道は興奮しますね






朝6時くらい
4時半頃には登山者がウロウロしてました。アタマオカシイ

車中泊で仮眠しようとしたが、
走り屋が3時すぎまで暴れてて
半覚醒で朝を迎えました。😂

車中泊ではエンジン停止 毛布2枚、
背面（後部座席上）に
座布団+アルミ蒸着グランドシート
敷いて過ごしました。

最も気になったのが肩冷えです。
電熱ケープみたいのがあったら
外気温マイナス10℃でも余裕で過ごせそうです。

西上州のとある山中
日はすっかり落ちて
闇に包まれた狭い舗装林道を
独り快適に飛ばしていたところ（30km/h）
さらに狭くなった箇所で
対向車と出くわした。
こちら側が路幅の変化点だったので
颯爽と後退して相手を待つ。
相手が女性ということもあってか
道の中央寄りを走る為に通過しづらそうだ。
しゃあねぇなあ
とヤレヤレ感を出しつつさらに後退

でも、それがいけなかった

メタルワークスナカミチから反応が無いのでクドウジドウシャのリーディングアームを導入する方向に。
https://www.kudo-j.com/?pid=148463537

点検の結果、左前ショックアブソーバーがお漏らし。交換の事態に。

ナカミチリーディングアーム
https://metalworksn.thebase.in/items/92688179

JAOS BATTELES VFS Ver.B
https://www.jaos.co.jp/product/B775513B/3419.html

HMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップ コイルスプリング
https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-64-74/suspension_64/hms-4400.html

モノだけで15万超

車屋さんでコイル交換依頼。
足回りを見てみると、リーディングアームのブッシュにヒビが(⁠・⁠o⁠・⁠)

偏心ブッシュだったらしく、より適正な状態にして純正ブッシュを適用出来るようにリーディングアームを交換する事態になりました。(⁠'ω')

APIO H.Dフロントアーム
https://www.apio.jp/sp/parts/3018-63.html

ショウワガレージ
大容量バンプラバー
https://www.showa-garage.shop/smartphone/detail.html?id=000000000308&category_code=I60683&sort=order&page=4

ワイルドグース
HMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット
https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-64-74/suspension_64/hms-kit81.html