エンジンを直してもらっています。

しばらくぶりの更新になりました。

いいね！というシステムにすっかり甘えっぱなしの今日この頃。そろそろ脱却しなければなりませんｗｗｗ。

実は春先から低回転でブスブスと不調を訴えてみたり絶好調だったりとわからない症状を訴えていたGT-Rでしたがいろいろ調べてもらった結果・・・


ヘッドガスケット抜け。でした。

パワトラとかプラグとか点火系も疑っていたのでしたが負圧でシリンダー内にクーラントが染み出していたようです。



実はクーラントが少しづつ減っている。そんな症状はあったのですが正直見ぬふりをしておりました。
想定していた中でもかなりの重傷(￣▽￣;)・・・

エンジンを下してヘッドをめくったところ数本ヘッドボルトが緩んでいたとか・・・

もちろんヘッドボルトが伸びてしまう。そんなトラブルはあることでしょうが・・・

そのために大枚はたいてJUNの強化ヘッドスタッドボルトを使っていたのですが。。。

まぁしかたありません。
ショップと相談の結果・・・ARPというアメリカ製のヘッドボルトを使ってみようということになりそうです。
が・・・RB２６、１台分で８万もするそう・・・


泣きそうですね(￣▽￣;)