鳴神のブログ一覧

前回は半年、そこからの半年は、特に何かあるでもなく、平穏に過ごせていますｗ

気持ち、右後ろのギシギシ音が気になるかな？っていう程度


やはり、２０００ｃｃ２００ｐｓというのは走っていて余裕がある
長距離かけても体力に余裕があるのよね

で、多少の変更点というか困っている点

スマホホルダーとドリンクホルダーなのよね
スマホホルダーに関してはできたらエアコンの吹き出し口をふさぎたくないなぁっていうので最近いろいろ加工して作ったのですが、今度どっか行ったときに使ってみてって感じかな？

で、ドリンクホルダーは
どうにもならない感じかなぁ？
もともと、センターコンソールにあるんですが、長い奴置くとシフト操作の邪魔になるのよね、あとはドアポケットのを使うしかないんですが、ペットボトルとか長めのしか取りにくい
右手の範囲に置きたいんだけど、吹き出し口のところだとウインカーレバーが操作しにくくなっちゃうのよね・・・

その辺が悩みどころ

なんとも物を置く為の社外品に対して適応のない車でｗ
もともとあまり不格好に物を置きたくないっていうのもあって上手くいかないもんですわｗ

EKから乗り換えての半年です
いろいろとあったりしましたw

前の記事が二週間だもんな、あいたもんだｗ

で

この二か月までの間にはいろいろありましたｗ
まずは、年末にエアコンのブロアモーターが急死

仕事上がりの帰り道、車内でかかる曲と曲の間に「カタカタカタカタ」という異音

そういえばエアコンの風量が少ない気も、一旦エンジンを止め再始動、音ならず

風出ず！

翌日仕事納めの前日、部品発注、部品は鈴鹿・・・部品年明けｗ

ということで、年末年始のお休みの間にブロアモーター外してやろうということで親父の車を外に出し、車庫を占領、ネットでブロアモーターの位置確認とパーツリストの絵をもらっていたので大変なのを再確認
会社で調べた工数は1.2

ブロアモーターって普通0.2ちゃうんかと恨み節

調べると、センターコンソール外してクラッチペダル外すっていうね、ついでだからオーディオ周りの整理もしようかと

いやね、バックカメラ付いてるんだけど常時映すモニターついてんの、いらないから外してやろうと、あとはレーダーの位置と水温とかの複合モニターの位置を変えようと

いろいろ外して必要なものの確認をしまして旭川に出かけたときにいろいろ買って自宅に帰って取り付けといろいろ調整

仕事始めの前にとりあえず車を動かせる状態に、ブロアは外してファンを外して蓋だけして翌日のお仕事に控える

翌日仕事始めの日に部品が届きまして、仕事終わりに時間をもらってブロアファンを取り付け、風が出ることの確認ＯＫ！

温風最高！

と、とりあえず風の出ないトラブルは解消

そこから二か月、三月の末頃暖かい日、旭川に行ってました

そこで新たなトラブル、エアコンから冷風が出ない！
適当な駐車場に止めて確認、助手席からは冷風が出る、運転席からはがっつり暖房、風量は問題なし、運転席側温度は完全な温風温度変化なし
ディーラーに連絡してみたら「冷媒が減ってると、そういう症状もあるよ」と

それから半月くらいは風量を抑えてごまかして過ごしました

ある日、そういえばブロア外すときに外れなくて金具曲げて作業したのあったなと思い出す、送ってもらってた作業マニュアルの写しを確認

「ドライバーエアミクスチャバルブ」

ん？きちんと戻ってなかったか？動き悪くなったか？

で、晴れた日に運転席側のカバーを外す

ぷら～んとぶら下がってるカプラ発見

ドライバーエアミクスチャバルブのカプラ♪

つなげてエンジン始動、作動確認！

冷たい風がしっかり出る、ホッと安心です

と、いったあたりが半年の出来事です
あとはちょっとブレーキ鳴きしてたのでＧＷのはじめにちょっと作業してやりました

引きずりもない状態だったのでパッドのあたりのせいかなと、ローターもパッドも社外品になってるのである程度は鳴くんだろうなとなりますがね

そのうちパッドもウィンマックスのに変えようと思うんですけどね

この半年での変更点は、シフトノブを無限の革巻きに変更して、シフトノブのロックナットをＦＤ２用のものに変更、バックモニター撤去ナビにバックカメラの線接続、レーダー、システムモニターの位置変更、レーダーのカスタマイズ

ってところかな？

いや～ブロアモーターに始まる一連の騒動は大変でしたｗ
エアコンの暖房しか出ないのも冬の間には気づかんよなぁって（いや付けたときに動き確認してたら分かってたんでしょうけど、仕事終わりに一時間作業だもんちゃっちゃと帰りたいって）

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：緑
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：窓をきれいにできるクロス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ＥＫ４からＦＮ２に替わって二週間くらい経ちました（納車は１１月３日）

前のオーナーの趣味がわからない部分も多く、一度リフトにかけてあげてみないとなぁという思いが日に日にｗ

今のところ分かっている仕様は
リップスポイラーとリアウィング、ブレーキローターはシーカーの製品だと思われます
あと、車内は、アンプだったりリアカメラ用のモニターだったりと

あとは上げたりしてみないとなぁ・・・あとピラーバーは入ってたなぁ、ストラットバーも社外だったような気も

ありがたいのは、社外ナビがついているのでいつでもオーディオ変えられることですねｗ

で、乗っていての感想

もちろんパワーあるね、盛りっと走れる、あとは、ＥＫよりタイヤまでの距離が短いからだろうけどハンドリングがクイックに感じる、スタッドレスだからかもしれないけど加速時のハンドルのブレはちょっと怖い感じがまだあるかな、シフトは入りやすいですね、とても良い、４まではクロスしてる感じもまた良い

で、ちょっとネガティブなのは、やっぱり北海道では純正シフトノブは冬冷たい、あと、手の熱が伝わって生暖かくなるのも個人的にはあまり…ｗあとはシートポジションがちょっと高い、ローポジ検索してみたけどあまり良いのなさそうで断念
カップホルダーも右側につけにくいのはあれだな、センターにあるカップホルダーはマニュアルだと置くと邪魔なのよねぇ、
ほかの部分は前のオーナーがつけたモノとかの部分だから気が向いたら改善していこうかなと思ってる

と、こんな感じかな
仕様がはっきりしてきたらまた書こうかなと思います

とうとう変わってしまいました

愛車

ＥＫ４からＦＮ２に

２３年の長い期間相棒だったＥＫ４に感謝の一言ですわ

で、新愛車のＦＮ２には、よろしくねって

まずは、どこかのタイミングでリフトにかけて下回りとかの確認だな