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一か月程前、標高２０００ｍの麦草峠から下る途中点いたので
アウディでキャンセルしてもらったが・・・また点いた!(^^)!
キャニスターかチェックバルブらしい！
明日はディラーへ行ってCP診断してもらうとするか(^^♪

自転車を積むため
キャリアを無理やり付けた。
無い知恵を振り絞ったら何とか付いた。

前側のマウントは隙間が無いので金具が入らない
そこでベルトにした♪

傷のつかない様しっかり防振ゴムも入れたし
取り付け具合も自転車を積んで、悪路も高速ターンもテストした。
これでしまなみ海道を走りに行けます♪

どうも暗電流が大きいので
お泊りでの点検に出すことにした。
朝から権兵衛トンネルを抜け
ダム横を走って１９号線に出た。
少し時間が有ったので奈良井の宿場で道草をして
松本のアウ〇ィへ行った。
代車は電気仕掛けのトヨ〇４WD乗用車！
安心です。

今年は雪が多かったので
山の神運転のＶ５０（ＦＦ）では家まで帰り着けないことが三回ほど有った。
その度に私が歩いて行って救援？ＦＦでは無理でもバックにするとＲＲ？何とか帰り着いた。
山の神は、色々と怖い思いや寒い思いをしたらしく、やはり四駆が良いと言うので、これ幸いと四駆を探した。
テネさんのご尽力もあり良いのがやって来た。
さっそく通勤経路を試運転？勤務先の駐車場でクレームがついた（笑）車幅がＶ５０より７ｃｍ広いのとドアが大きいので、隣に停められると降りられない（泣）ことが判明（作戦か？）
小さい四駆を探すこととなったが、やって来たＴＴは、仕方なしに私が乗ることにした（作戦成功）

昨年末から弄っていたキャブクーパーは欲しい方がいて貰われて行ったので、ＴＴはその代わりです。
妻足Ｖ５０を小さい四駆にかえるので、タイミングベルトをかえたばかりのＶ５０を安価でお譲りします。
（興味のある方は私信ください）