MFG w/ C-HRのブログ一覧

私は現在、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/blog/48620322/

の経緯から、C-HRのタイヤ交換待ちの状態です。

その後の調整で、タイヤ交換は来週9/6(土)に実施する事に決定しましたので、本日、3万キロ以上走行している現在の交換前タイヤの騒音データ取りを行いました。

今日の測定条件は以下の通りです。

・気温は28℃、天気は晴れ。

・エアコンの動作音を出さないため、エアコンはOFF。

・上記のリンクでも紹介した「騒音測定器」アプリを使って騒音を計測。

・加速時は騒音が大きくなるので、60キロ定地走行中の状態の騒音のみを測定。

・同じ条件で3回計測。



ただ、、、
燃費計測の時もそうだったのですが、ハイブリッド車の場合は「EV走行率」がコントロールできません。

EV走行率が高い→エンジンが停止している時間が長い→騒音データ(平均値)が低くなる、となるので、正確な騒音の比較のためには、タイヤ交換前後でEV走行率を合わせるべきではあるのですが、、、、

・EV走行率を合わせるのは、不可能な事。

・C-HRは、アクセルを強く踏み込まなければ、車内にエンジン音があまり入ってこない事 。

から、EV走行率は意識しない事とします。(^_^;)

で、本日3回の騒音測定の結果はタイトル画像の通りで、それぞれの平均値は以下の通りです。

最小騒音の平均値 = 56.7dB
最大騒音の平均値 = 70.2dB
平均騒音の平均値 = 64.2dB

これで、交換前のタイヤの騒音データ取りは完了です。

あとはタイヤ交換後、同じルート&条件で、再度、騒音データを採取して、比較します。

以前、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/blog/47794006/

を投稿しましたが、本日、スマニューのベストカーwebを見ていて、たまたまタイトル画像の記事を読みました。

これを、私のハイブリッド車のオイル交換頻度の結論とし、次回のオイル交換からは5,000キロ毎の交換にしたいと思います。

長年のモヤモヤが晴れた気分で、スッキリです。（笑）

先日、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/car/3598138/8318664/note.aspx

で見落としがあり、
幸い、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/blog/48618653/

で、タイヤがバーストする前に見落としを発見でき、

http://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/car/3598138/13591757/parts.aspx

の通り、現在、タイヤ交換待ちの状態です。


それで、、交換前後で同じ
BluEarth-XT AE61 225/50R18
のタイヤではあるのですが、3万キロ以上走ったタイヤから新品タイヤに交換する訳なので、交換前後で燃費と静寂性が改善される事を期待しています。

なので、交換前後で具体的なデータを取って、その改善効果を見える化したいと思っています。

まず、燃費の方ですが、
こちらは交換前後の１週間、いつも通勤路のメーター区間燃費を比較することで、タイヤ交換による燃費改善効果を比較できると思っています。


次に、静寂性の比較ですが、、
こちらも「感覚的に静かになった」ではなく、データを取って比較したいと思います。
で、そのために「騒音測定器」というアプリを使ってみる事にしました。

実は、、、
今朝のいつもの通勤路で同アプリを起動して、約30分の通勤路での騒音データを取ってみたのですが、、、
・音楽は鳴らせないし、
・できればエアコンを切った方がいいかも、、
等などと思うとデータ取りが結構大変でした。。。

なので、静寂性の比較データは、通勤路ではなく、別で取ることにします。

騒音データも、タイヤ交換前後で数回、同じルートを走って、「騒音測定器」アプリを使ってデータを取り、比較をしてみたいと思います。

結果は後日、パーツレビューにでも掲載しようと思います。

先日の

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/car/3598138/8318664/note.aspx

の際には完全に見落としていたのですが、、、

今日の洗車の際に、何気にタイヤを見たら、写真の赤枠部分の通り、ショルダー部分の溝がほとんどない状態になっている事に気付きました。。。。

もう限界です。。。

近々、タイヤを購入したいと思います。。

最近の暑さでアスファルの温度も高くなっているでしょうから、タイヤの減りも早くなっていても不思議ではないと思います。。。

今朝の通勤路、相変わらず30℃近い気温なのでもちろんエアコンONですが、またまた30オーバーがでました。

今朝の通勤路は、30オーバーの燃費と走行距離11万キロを達成した、「ダブルメモリアル通勤」になりました（笑）