MFG w/ C-HRのブログ一覧

先日、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/car/3598138/8318664/note.aspx

で見落としがあり、
幸い、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/blog/48618653/

で、タイヤがバーストする前に見落としを発見でき、

http://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/car/3598138/13591757/parts.aspx

の通り、現在、タイヤ交換待ちの状態です。


それで、、交換前後で同じ
BluEarth-XT AE61 225/50R18
のタイヤではあるのですが、3万キロ以上走ったタイヤから新品タイヤに交換する訳なので、交換前後で燃費と静寂性が改善される事を期待しています。

なので、交換前後で具体的なデータを取って、その改善効果を見える化したいと思っています。

まず、燃費の方ですが、
こちらは交換前後の１週間、いつも通勤路のメーター区間燃費を比較することで、タイヤ交換による燃費改善効果を比較できると思っています。


次に、静寂性の比較ですが、、
こちらも「感覚的に静かになった」ではなく、データを取って比較したいと思います。
で、そのために「騒音測定器」というアプリを使ってみる事にしました。

実は、、、
今朝のいつもの通勤路で同アプリを起動して、約30分の通勤路での騒音データを取ってみたのですが、、、
・音楽は鳴らせないし、
・できればエアコンを切った方がいいかも、、
等などと思うとデータ取りが結構大変でした。。。

なので、静寂性の比較データは、通勤路ではなく、別で取ることにします。

騒音データも、タイヤ交換前後で数回、同じルートを走って、データを取り、比較をしてみたいと思います。

結果は後日、パーツレビューにでも掲載しようと思います。

先日の

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/car/3598138/8318664/note.aspx

の際には完全に見落としていたのですが、、、

今日の洗車の際に、何気にタイヤを見たら、写真の赤枠部分の通り、ショルダー部分の溝がほとんどない状態になっている事に気付きました。。。。

もう限界です。。。

近々、タイヤを購入したいと思います。。

最近の暑さでアスファルの温度も高くなっているでしょうから、タイヤの減りも早くなっていても不思議ではないと思います。。。

今朝の通勤路、相変わらず30℃近い気温なのでもちろんエアコンONですが、またまた30オーバーがでました。

今朝の通勤路は、30オーバーの燃費と走行距離11万キロを達成した、「ダブルメモリアル通勤」になりました（笑）

今朝の通勤路の途中で、C-HRの走行距離が11万キロになりました。

10万キロが2025/3/3だったので、約半年で1万キロ、相変わらず年間2万キロペースです。

何度もの繰り返しになりますが、これはまだまだ通過点です。
・最低でも10年20万キロ、
・直近の目標は15年30万キロ、
・そして、、出来ればそれ以上!
を目指し、これからもきちんと手入れをして、C-HRと付き合っていきます!

今朝の通勤路で、またまた30オーバー出ました。

先日、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/blog/48584248/

という事があったばかりですが、今朝はいつもの、

https://minkara.carview.co.jp/userid/3642581/blog/48046636/

の運転でした。。。