もう9年目に突入ですが大きなトラブルもなくリッター20kmを叩き出してくれます。 そろそろ乗り換え時期ですが、これに変わる便利カーが見つかりません。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月05日
Challenge Stradale(通称 チャレスト)に乗っています。運転したら脳から何か出ます。何かを削りながら走っているような、万物に永遠ははない、だからこそ儚さゆえの美しさがある、を感じながら走っています。現在のどのフェラーリにも出せない感覚です。とはいえ軽さは正義です。ほとんど壊れません ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月16日
逆車のFDに乗ってました。 カリフォルニア仕様で左ハンドルはもちろんですが、日本では無いサイドマーカーや、エンジンスタートの儀式(イモビ)、メッキホイールでした。 購入の理由は、大型タービンでどっかん仕様にするため。タービンは右側に通常は搭載するので、右ハンドル車はスペースと、ブレーキとクラッチ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月13日
カブリオレは、ほぼノーマルで乗ってました。 湘南に住んでいるときでしたので、134を走りながら、また、広域農道を走りながら、とっても気持ちがいい車でした。 ただ雨漏りが酷く、当時青空駐車場しかなかったためやむなく手放してしまいましたが、また欲しい一台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月13日
18歳で最初に買ったのは、ナナちゃんでした。 ほぼノーマルのアンフィニ限定車を、学生身分の時間を武器にあれやらこれやらいぢり倒しました。今思えばアンフィニ限定のモスグリーンをQM1に素人オールペンしたのは一番勿体なかったです。 学生時代+社会人2年目くらいまで、峠はもちろん、MAZEや筑波で走っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年09月13日