Raytheonのブログ一覧

こちらに登録した時点で既に大半のカスタマイズが終わっているので追々過去の事を書いていきます。
まだ慣れなくてブログ、パーツレビュー、整備手帳等のカテゴライズを間違えているかもしれません。修正したりしながらボチボチ投稿していこうと思います。

で本題のハイオクについてですが、乗り始めてすぐぐらいから低回転域（2000rpm付近以下）で負荷をかけるとノッキングに耐えているようなエンジン音が気になりました。
ELM327のアプリで確認すると点火時期を大幅に遅らせているようで、ノックリタード処理が入っていると思われました。
そこで単純にハイオクに変更してみると低回転からスムーズに負荷がかけられるようになり、ノックリタードもかなり軽くなっているようです。
そもそもそんな低回転で負荷をかけるのはエンジンにとって良くなさそうで好きではないのですが、状況によってどうしても負荷がかかる時もありその場合でもストレスなく走れるようになったので良かったです。
中高回転域や燃費については体感できるほどの差はありませんでした。

ちなみに燃費については燃料費用という意味では全く気にしていません。
自分の運転の仕方やエンジンのコンディションを知るパラメタの一つとして参考にしています。

軽でMTでターボだとあまり選択肢がありませんが日常使いでも使い勝手が良く立駐にも入るので便利