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納車されて10日ほどで77777になったので記念撮影。
ちゃんと安全を確認して、路肩に停車してから。

納車時に76,600kmくらいだったと思うけど、もう1000キロくらい走ったらしい。
来週は横浜の方に行く予定もあるし、まだまだガンガン走ってもらいたい！

総走行距離が20万キロを超える個体も現役でいるそう。
座ると車体のしっかり感というか安心感を感じる。
とても14年も前の車には思えないくらい。

朝は曇っていたので汚れていたCR-Zを近くの洗車場で水だけ洗車しました。
シュアラスターのクリームの撥水効果は継続していて、防汚性もキープされていた。
今までは固形ワックスを使っていたのですが、これはリピ確定だな・・・

ガラス・コーティングなどもいろいろあるのは知ってるんですが、、
コーティングは金額は高いし、なにより自分の手で磨ける楽しみがワックスにはあるとおもう。
洗車傷以前に、14年で7万キロの個体は既に傷だらけなので気にならない笑

と言っていると夕立が降ってきて洗車した日は必ず雨が降る
というジンクスまでも見事にキープしてくれましたとさ。

納車されてから毎日走っています。

先日、近くの洗車場で簡単な洗車をした後、
シュアラスターのゼロクリームで拭き上げました。

雨の日に走ってみると雨水が玉になって転がる様子が確認できて、
ほどよい撥水効果がある感じ。

昼食をとっている間、雨に降られていたCR-Zを15分ほど走らせると
雨が止んで晴れたのでスナップショットを一枚。

CR-Z ZF1 β, AT, 2010年式
車検と整備を経て納車されました。
ハスラーと入れ替わる形。

スズキのブリスクブルーメタリックも大変気に入ってましたが、
ホンダのホライゾンターコイズパールも素敵な色。
CR-Zにする決め手になりました。乗れなくなるまで乗り尽くすつもり。

早速、峠道や高速、パノラマラインなどを一通り走ってみました。
現在の走行距離は76,600kmほど。

初回の給油時に「ホルツ ガソリン添加剤」を投入しました。
プレストン スーパーパフォーマンス プレミアム ハイマイレージ
50,000km以上の走行距離のクルマにおすすめと書いてあったので。

基本的には普段使い。
ノーマルで乗るつもりですが走りに関するメンテナンスなどは
積極的に行っていいコンディションをキープしていきたい。