<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はっさく. / はっさく.のツーリングレポート</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/</link><description>はっさく.です。
趣味はツーリング～北海道から九州まで、ワインディングを楽しみながら全国を愛車で周遊しています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 24 Aug 2026 19:06:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はっさく. / はっさく.のツーリングレポート</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/</link></image><item><title>2026GW　四国ツーリング　5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49256580/</link><description><![CDATA[6日目。快晴です。昨日の鬱憤を晴らす条件は整いました。朝から日射がキツいので、簡易幌を装着して出発です。好天は本日で終わりっぽいので悔いの残らぬよう、アクセルを踏みたいと思います。まずは土佐の横浪黒潮ラインへ。



次々と迫ってくるタイトコーナーに頬は緩みっぱなしです。気持ち良すぎて1往復 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 17:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>2026GW　四国ツーリング　4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49222846/</link><description><![CDATA[ツーリングは大規模林道の走行が真骨頂と思っています。脱・首都圏の目的の一つと言っても過言ではありません。いくら走っても終わらない八戸川内大規模林道などは、その最たるもの。今回、お初で聞いたことも無かった清水東津野大規模林道はとても楽しみでしたが・・・・・


右側に落石。たまにある事ですが、嫌 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 20:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>2026GW　四国ツーリング　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49210888/</link><description><![CDATA[5日目。この日も快晴 ～ 四万十川名物？の沈下橋を巡る予定。これまで岩間沈下橋や佐田沈下橋など国道441沿いの沈下橋は概ね制覇したので、今回はマイナーな沈下橋がターゲットです。その前に東津野城川大規模林道を楽しまない訳にはいきません。東線で南下する前にカルスト～天狗高原で記念撮影。


東線で ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 20:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>2026GW　四国ツーリング　2 ～ 窓からセブンが見える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49199564/</link><description><![CDATA[4日目は薄曇り。早くも本ツーリングのハイライト。石鎚山を眺めながら快走するルートです。昨日の鬱憤を晴らすべく、ガラガラの国道194を激走。グングン高度を上げ寒風山トンネルの手前から町道瓶ヶ森線、俗に言う「UFOライン」に突入しました。



1.5車線なので、目を三角にしてアクセルを踏み込む ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 22:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>排気音の適正化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49190983/</link><description><![CDATA[ボクスターのスポーツエグゾーストは、4000回転まで排気バルブが閉じており、実におとなしい。折角の4リッターNAエンジンが官能的に消化不良となっています。バルブコントローラーを付ける方もいますが、10万前後かかるしディーラーによっては入庫を断られるケースもあることから、私はドリルストッパーを用いてバ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 21:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>2026GW　四国ツーリング　1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49177353/</link><description><![CDATA[今年のGWはセブンで四国へ。休みも12日間とれたので、雨天時はセブンを走らせないという贅沢なルールを課し出発。今回は持病の腰痛悪化防止の為、有明から徳島まで初めてフェリーを使いました。

昼過ぎに徳島到着。当初は南阿波サンラインを走り室戸岬へ宿泊するつもりでしたが、天気予報を見ると翌日は早くも雨 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 13:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター　1年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49164159/</link><description><![CDATA[梅雨に入り、週末は雨模様。車に乗れないストレスが続いています。そんな中、久々にブログ更新。先々週、ボクスターを一年点検でディーラーに入庫させました。



冬に腰痛が再発し3ヵ月運転できなかったのですが、それでも1年で9,000ｋｍ近く走り込んでしまいました。今回も、あわよくば代車を借りてプ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 17:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンドパイプ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49031493/</link><description><![CDATA[昨日は会社仲間と共に5台で信州ツーリング。ビーナスやメルヘンの開通前でしたが、名もない道をボクスターで快走しました。朝からフルオープンでしたが、加齢の影響で、快晴だと年々体への負担が大きくなっていくのを感じます。走行距離に比例して体力が削られていく感じですね。帰宅後はグッタリ。今月末からセブンで12 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>桜と富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/49021738/</link><description><![CDATA[あまりにベタなタイトルですが・・・
昨日は毎年恒例の花見ドライブへ繰り出しました。
東京近辺は、この土日が満開だったスポットが多かったものの、残念ながら土曜は終日雨模様。例年、伊豆高原や長瀞方面を一泊二日で楽しんでいるのですが、今年は日曜のみとなりました。場所も手軽な秦野で妥協しました。渋滞も予 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 20:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48996688/</link><description><![CDATA[ツーリング命の私にとってガソリン価格の高騰は堪えます。先々週、ハイオクが198円だったので給油を先延ばししたのですが、正解でした。この三連休はセブンの点検・修理で名古屋へ行った（行かざるを得なかった）のですが、30円/Lも違ってビックリです。



こちらは昨年8月。ボクスターで青森の龍泊ラ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 20:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>房総グルメツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48048763/</link><description><![CDATA[少し前ですが、セブンでプチ・ツーリング。房総エリアを走ってきました。
千葉も県央～県南は楽しい道が多く、海鮮も楽しめるので身近なツーリングエリアとしてよく走りに行きます。時間的にはアクアラインを使った方が早いのですが、私は久里浜から東京湾フェリーを使う事が多いですね。特にセブンだと長いトンネルを走 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 09:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>2024夏　北海道ツーリング　⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48038486/</link><description><![CDATA[名古屋で修理中のマイセブン。来週末には引き取れそうです。久々に茶臼あたりをガッツリ走ってこようかと思います。
それまで北海道の続き。釧路から札幌に向かうには、高速道路を使用するのが一般的。300ｋｍ以上あります。しかしながら、ここは北海道。高速道路が整備されたおかげで、（知る人ぞ知る）下道はガラガ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 10:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>2024夏　北海道ツーリング　④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48035813/</link><description><![CDATA[稚内で想定外の連泊となったものの、翌日は曇天。夏のセブンにとってはありがたい。快走できる道道のコンビネーションで一気に南下します。

1119～121～785と繋いで、交通量皆無のワインディングロード 120～49～137。あっという間に350ｋｍを駆け抜け、遠軽に到着しました。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 13:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>2024夏　北海道ツーリング　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48035737/</link><description><![CDATA[セブンが手元になく、心にポッカリと穴があいた感じです。この週末は皮肉にも、絶好のオープンカー日和。止むを得ず夏の思い出を続けます。

カツ丼で満腹になったあとは道北の快走路を走り続けます。なかでも落合広域農道は広大な牧草地帯を駆け抜ける、お気に入りの道。







高回転ＮＡ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2024 10:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら セブン ～ SMP全国オフ参加とその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48026376/</link><description><![CDATA[先週末はSMP全国オフラインミーティングに参加しました。
長く車の趣味をやっていますが、箱根以外、ほとんどお目にかかれないセブンが全国から北八ヶ岳に一堂に集まり、感動を覚えました。




既に多くの方が様子をレポートされており、私のようなセブン初心者が語る事は、もはやありません。沢山の ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 14:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>晴天願い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/48006235/</link><description><![CDATA[【第１７回SMP全国off-lineMTG】

皆様　週末はよろしくお願いいたします。]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 20:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>2024夏　北海道ツーリング　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47998966/</link><description><![CDATA[3日目。暑さ対策で一刻も早く北を目指しました。内陸に留まると熱中症で旅が終わってしまう・・・・・天気は残念？なことに快晴。オロロンラインを北上し、稚内を目指します。遠別町から開拓農道町道浜更岸線に逸れ、左手に海越しの利尻富士を眺めながら牧草地帯を快走。






天塩からは道道106 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 17:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>2024夏　北海道ツーリング　①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47996892/</link><description><![CDATA[今年の夏も、恒例の北海道ツーリングに出ました。いつかはセブンで北海道・・・と思っていましたが、遂に念願達成です。
金曜夜に大洗からセブンをフェリーに乗せ、苫小牧へ。簡単に書きましたが、道中、平日夜の激しい首都高渋滞に巻き込まれ、車内はサウナ状態。走行による冷却が無いため、エンジンの高熱がボディに伝 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 20:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>暑さ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47965622/</link><description><![CDATA[8月に名古屋や北海道を走り、その想像以上の暑さに、改めてセブンの厳しさを身に染みて感じました。特にエンジンや排気系の高熱が車体に伝熱することによる下半身回りのパネルからの輻射熱は、暑いどころか、もう危険な状態。夏に走るには対策が不可欠と強く思いました。夏はおとなしく休眠させればよいのでしょうが・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 18:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>From 横浜 To 名古屋・・・メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47937738/</link><description><![CDATA[８月の第一週、前回に記載した不具合の修理とオイル交換の為に名古屋のディーラーまで行ってきました。お盆休みを利用して北海道を周遊することにしていたので、本当はもっと早く入庫させたかったのですが、仕事の関係で直前となってしまいました。



往復600ｋｍを超えますが、楽しすぎるクルマなので躊躇 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 17:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリングの後始末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47810510/</link><description><![CDATA[東北ツーリングから戻った翌々週に、初めて本格的に洗車しました。
表面積が小さいので楽勝と思っていましたが、とんでもない。
そもそもオープン状態で洗ったのが失敗。おちおち水もかけられない。併せて全高が低いので、重い腰痛持ちの私にとっては試練です。


また様々なパーツが露出しているので微妙な ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 10:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>2024GW　東北ツーリング　④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47796427/</link><description><![CDATA[7日目。湯瀬温泉から盛岡へ。この日はホテルが全く取れなかったので、北上まで南下することになりました。ワインディングを楽しむのも今日が最後。遠回りでも楽しい道を選択します。

行きはアスピーテラインを通りましたが、帰りは樹海ライン。


盛岡西部広域農道を繋いで盛岡市内へ向かいます。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 16:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>2024GW　東北ツーリング　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47781985/</link><description><![CDATA[６日目。この日は男鹿半島から岩手県境の湯瀬温泉まで水平移動。快晴です。
冒頭の写真は半島先端の入道崎灯台。ここから県道121号を介して、県道59号を反時計回りで走り男鹿半島を周回します。リアス式海岸の断崖上から眺める景色もさることながら、適度なアップダウンを含めたワインディングロードは、セブンにう ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 10:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>2024GW　東北ツーリング　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47769762/</link><description><![CDATA[ツーリング４日目は小雨模様。晴れていたら五能線沿いを走り男鹿半島まで足を延ばそうと思っていましたが、走りは期待できないので弘前のビジネスホテルを確保し高野崎を経由する松前街道で海沿いをのんびり走りました。
弘前はフレンチの街として有名ですが、この日は火曜日。著名な店はことごとく休みで残念でした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 20:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>2024GW　東北ツーリング　①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3643468/blog/47759310/</link><description><![CDATA[1ヵ月前になりますが、GWはセブンで8泊9日の東北ツーリングに出ました。
納車後まだ1000ｋｍで、不安もありましたが乗りたいという欲求が上回り決行。
初日は横浜から一関まで。東北自動車道で500ｋｍ～朝5時に出発し12時着。
ドア付の走行は思ったより楽でした。


翌日は大規模林道、広 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 21:12:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>