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ドア下のランプ、豆電球なので無駄な消費電力。さっそくLED化。
Temuで、T10のLEDが10ヶで385円。
おまけに、+-極性フリーなので便利。
https://is.gd/21HTN4
自動車メーカーはいい加減、豆電球使うのやめて欲しい。
同じ明るさ出すために消費電力10倍以上かかるんでしょ？

細いマイナスドライバーで、下の奥をこじってカバーを外し、抜いて挿すだけ。

熱くて滑るので、これ

を使用。

私は、クルコンのボタンって、［Desel Set］しか使用しない。
もちろん最初に［Cruise］ボタンを押さなくてはならないが、初めから押された状態のままであって欲しいし、（設定できるのかな？）
キャンセル、アクセルは、ペダル操作で実施される。

［Desel Set］だけにすれば、操作に迷うことはないし、マニュアルもいらない。実際マニュアル読んでないｗ

かつての Apple Macintosh ワンボタンマウスと同じ発想が欲しい。

気持ちが良いので長く付き合いたい車です。

シートベルト着用時、右手を伸ばすとき、掌は肘の上側に伸ばす癖が長年ついていました。
長ーいドアを持つ CR-Zの場合、これだと届きません。
左手を伸ばせば届くけど、ちょっと面倒。
何かベルトを前に届かせるツールでもないのかなー？とも考えましたが、
何の気なしに、掌を肘の下に延ばすと、あら不思議、

簡単に届くではないですか！

肘から下の可動域は、肘から上の可動域より広いという人体構造を初めて知りましたｗ

納車後、数日乗ってみて、ドアノブの壊れる持病の原因が理解できました。
CR-Z のドアのハンパない重さに対して、ドアノブのパーツが華奢すぎるわけです。
私の車も納車前壊れていて、パーツ交換して納車してもらいました。

パーツが新品なのでそう簡単には壊れないでしょうが、よりパーツを守るために、ドアノブを引いて10cmほど隙間が空いたら、ドア本体を掴んでオープンする癖をつけました。
そのために掴みやすいようクッションテープで、あて革を貼りました。
赤地に赤で目立ちませんが。
これで壊れることはないでしょう。