シロウメのブログ一覧

3000km初回点検に出したら即入院となってしまったMyエリに12日ぶりのご対面です。
当日はロードスターの納車もあり、ディーラーから自宅まで10km程度走っただけなので直っているかは不明。
長い目で見ていきましょう。
詳細は「整備手帳」に記載

やって来ましたＮＢ８Ｃロードスター
1998年式でＮＡからＮＢにモデルチェンジした直後の所謂ＮＢ１、グレードはＲＳ。
ビルシュタイン足との事ですがソコは市販車ですからね～
内外装の見た目は10年経過相応といったところ。
エンジン、ミッションその他もろもろ大丈夫だろうか？
ＲＳには珍しくほぼノーマル状態なので、ちょっとの間だけこの状態を味わった後にサーキット主体の車に仕上げていく。

16年ぶりに握るロードスターのステアリング
こんなポンコツ(ｺﾞﾒﾝﾈ NBくん)にワクワク出来るなんて・・・

ここからはオヤジ語りの昔話だが、
1989年国内発表当日にマツダの研究所まで整理券を貰いに行って何とか年内納車になったＮＡ６ＣＥ
ハチロクからの乗り換えだったがコイツが車を操る本当の楽しさを教えてくれた。
この出会いが無ければ、長年クルマから離れていた男が今この歳になってエリーゼを選択するなんて有り得ない。
当時は『ユーノス』と呼んでいたが、ＮＡ６ＣＥよ　ありがとう

クソ暑い中、筑波へライセンス講習へ
4輪は20名弱の受講者
講習室は富士とは違ってコンパクトでとってもシンプルだ。

通常は旗の意味などを勉強するんだろうけど、講師の米村氏のモータースポーツ関する雑談(?)で楽しく時間が過ぎた。
最後は氏運転のマイクロバスに乗ってコースを4周した。
ライン取りやクリッピングポイントなど実践的なアドバイスがありがたい

予約は競技車両でも走れる筑波ライセンスで予約したが、取り合えずファミリー限定でいいだろうと当日変更。予約金も含めて21,000円也

「講習ばかり受けてないで早いとこ走れよ！」　ハイッ　ごもっとも

今日はお台場朝オフに行ってきました。初参加です。

皆さんのモデファイは参考になりますね～
私と同じ「どノーマル」の方ともこれからどうイジるかで話が盛り上がりました。

ただ、帰りが暑かった～
今までは「エリってエアコン効くじゃん　寒いくらいだよ」なんて思っていましたが、単に夏を経験していなかっただけなんですね。
エアコンレスで乗ってるの方ってエライ！

話は変わって
お恥ずかしい話ですが自分は人の顔って覚えられません(ｷｯﾊﾟﾘ
中学、高校の時もクラスメート全員の顔が覚えられずクラス替えから1年近く経った３月に「あいつ誰？　転校生？」と言って笑われていました。
大人になってからは街でたまたま会った仕事上のお客様の前を素通りしてお叱りを受けたり、「イヤ～　どうも～」と話掛けられ、「アレ？　誰だっけ誰だっけ？」と思いながら話を合わせることも日常茶飯事。

何が言いたいのかって？
以前に見たことあるエリエクはよく覚えていたのですが、お顔の方が・・・お名前が・・・思い出せない・・・わからない・・・
今日も沢山の失礼があったことでしょう。
ワザとじゃないんです。
皆さんゴメンナサイ。　

川崎ロイホ夜オフに初参加です。
雨なので迷わず足車で出撃したのですが半分以上の方がエリエクで来てました。
雨だと乗らない私はやはりヘタレだな～

皆さん見知らぬ私にも気さくに話しかけていただいて楽しいひとときを過ごせました。
EWMのキーホルダーまで頂いちゃいました♪