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全治約3ヶ月のオイル漏れ修理が終わりました。Zフェスタ前日の17:30納車。
今回は、エンジン脱着して、オイルパン、リヤクランクシール、エンジンマウント、ミッションマウント等を交換。



ディーラーの工場長からは、アンダーカバーと左右ウェザーストリップ（Tバー、ウィンドウ）の純正部品もまだ出てるとの嬉しい情報があり、交換。

長い入院でしたが、待った甲斐がありました。

今日からオイル漏れの本格修理開始です。オイルパン、リアクランクシール交換に合わせてエンジンマウント、ミッションマウントも交換。
加えて、デイトナさんのフロントウィンドウ・Tバールーフのウェザーストリップも交換してもらいます。

納車から1年経ちました。この間、相当の時間を修理に費やしましたが、概ね整備できたので、帰省も兼ねて兵庫県までロングドライブ。往復1,400km程度を走行。
トラブルもなく、よく走ってくれました。あとはオイル漏れの本格修理。

納車からのこの1年は、修理にかなりの時間を費やしましたが、着実に改善してきました。一旦の区切りとしてコーティングで外装を整えて気分は新車です。

水漏れ修理が終わりました。
主治医さんに感謝です！ありがとうございました😊