<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>S・O・Z / FDとの生活日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/</link><description>洋楽ジャンキーで、FDが大好きなやつです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 24 Aug 2026 21:47:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>S・O・Z / FDとの生活日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/</link></image><item><title>シングルポリッシャーGET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/38114341/</link><description><![CDATA[ジャンク電動工具類を最近買いあさってはDIYにて修理するのがマイブームです。


ポリッシャーはコンパクトツール製のダブルアクションをすでに持っていたのですが、シングルがほしくなったので、某大手オークションを探していました。


ありましたよ。



マキタ　9227C　ジャンク品！


迷わず入札 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 17:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>FD納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/37508153/</link><description><![CDATA[3月12日にFDを引き取りにクォーターマイルさんにお邪魔させていただきました！





HKS　Vマウント＞純正レイアウトに戻す＞トラストVマウントと、Vマウントを2社経験しているのは珍しい？かもしれません！よね？

Vマウントについてはパーツレビューにて詳しく書きたいと思います。 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 15:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>タービン慣らし完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/37056116/</link><description><![CDATA[FDのタービン慣らしのために、年末休暇を利用してクォーターマイル様のとこまで行ってきました。

社長のほうで、250キロほど慣らし運転をすでにしていただいていたので、今日私が運転して慣らし終了という感じになりました。
香川県から愛媛県までの高速往復約260キロの旅でした(*・∀・*)ノ

 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 07:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>アーム塗装完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/36904583/</link><description><![CDATA[純正アームの塗装をして、ボーテックジェネレーターにカーボンシート貼りつけて、一気にクリア塗装をする予定でした。



が、、、、、ボーテックジェネレーターにカーボンシートをシワなく貼りつけるのが非常に困難だったうえ、試しにカーボンシート適当に切って、適当なクリア塗ってみたらカーボン柄が消える ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 14:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>純正アーム塗装だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/36834829/</link><description><![CDATA[車輌は今リアフェンダー取付のために板金作業のほうへ行ってるそうなので、もう少しで完成の予定です。ちなみに、リアフェンダーも取り付けたら「藤田エンジニアリング」フルエアロの完成です。ここまで来るのに長かったです・・・・はい。

タービンの慣らし作業を少しでも早く終わらせるために、クォーターマイルの ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 09:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/36774496/</link><description><![CDATA[先日クォーターマイル社長様からメールがきまして、やっと完成したとの連絡！

あとは、リアブリスターフェンダーの取付が残っているのみで、とりあえずタービンの慣らしセッティングで500キロほど走行した後、本格セッティングに入る予定です。

年内には完成するかな～？


あと、車両が戻ってき ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 17:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/36467923/</link><description><![CDATA[ショップより作業経過の画像が届きました
(*≧∀≦*)









うーん、完成までがさらに楽しみになりました( ☆∀☆)


やたらスッキリしてると思っていたら、エアポンプが今付いてないからですね、、(笑)
パワステプーリーの前にあるタンクが、移設されたパワステ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 20:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>メインPCの改造！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/36095747/</link><description><![CDATA[私が今ゲームで使用しているメインPCはもう6年ほど前に自作したもので、最近起動などが遅くなってきたので、HDDをSSD化にしてみました。

当時ゲームの録画したデータを一時保管する64GBのSSDで、これが余っている状態だったのでクリーンインストールでシステム用として移設しました。
容量が危な ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 11:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>た、、台風が。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/36062137/</link><description><![CDATA[あーあ、、、今日は消防団で明日の朝まで出動だなぁ、、、こりゃ。

しかも右側だし。
偏西風があまり吹いてないから右も左も関係ないのかな？

私たちのところはまだ全然マシだけど、高知の方たちが心配です。剣山があるので、雨はほとんど高知側で降ってくれるんですよ。

エリアに入っている方は気 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 09:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンが臭い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/35918847/</link><description><![CDATA[２ヶ月ほど前からですが、エンジンをかけた直後のエアコンから出てくる風が臭い、、、、。
新車で買ってからまだ半年しか経ってないのに、ありえねぇ、、、、

愚痴っても仕方ないので、なんとかしなければ。

ということで、まずは基本のフィルターの掃除をしてみましたが全く効果なし。
続いて、市販の ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 10:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換に出発まであと1日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/35639524/</link><description><![CDATA[明日いよいよタービン交換に向けてショップに出発です。

行先は取付けるタービンセットを購入させていただいた、クォーターマイルさんです。

これを機にVマウント化も一緒に行います。

Vマウントキットは、キットとしては最後に開発された「トラスト　Vレイアウトキット」です。


制御は ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 15:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>ものを大切にする精神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/35632789/</link><description><![CDATA[この記事は、【なぜ古い車は排除されなければならないのか？？】について書いています。

その通りだ。

『ものづくり大国日本』と呼ばれるまで発展したのは『もったいない精神』があったからこそだと思います。

ものを大切にする=『悪』　みたいにとらわれてもおかしくないこの政策は本当に間違ってる ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 13:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>新しい車高調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/35486998/</link><description><![CDATA[低走行距離のそこそこ良品の中古です。





写真を見て分かった人は凄いかも・・・・・。


PCR製フルタップ車高調です。
色々調べてみるとかなりマニアックなメーカーみたいです。実際私も今回の中古で知ったわけで・・・ｗ
フルオーダーで製造を行っているメーカーのようで、なかな ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 01:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/35003309/</link><description><![CDATA[室内でHIDや、LEDのテストをするためにPC電源を安定化電源に改造している日記を以前紹介しましたが、結局製品買っちゃった・・・・ｗ


http://www.alinco.co.jp/product/prod_item.html?itemId=I20110507054


アルインコ製 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 11:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>PC作るぞぉぉぉぉ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34921626/</link><description><![CDATA[皆様、新年明けましておめでとうございます。


挨拶おっそいですね。失礼しました(汗



今回N-ONEのカーナビが再起動しまくるトラブルでやっと解決法が見つかって、ほっとしたところなのですが、今使っているナビが２００８年のサイバーナビでして、読み込みが遅いなーと思うことがあるのでサ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 17:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の高額商品！！！？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34753572/</link><description><![CDATA[本日届きましたｗ
というか、年内に届くと思っていなかったのでびっくりしました。




あ、そうそう結局フルタービン化は年を越えてからになりました。
ショップに確認したところ、現在制作している車両が完成に時間がかかるようで、1月でもという話もありましたけど、FDの車検が3月にあるので車 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 15:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車された！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34696246/</link><description><![CDATA[昨日17日(大安)に無事N-ONEが納車されましたｗ

最近の軽自動車って本当によく作られていますよね。
小型車と大差がないぐらい装備も充実していますし、ちょっとびっくりしています。


年末の休みのときに、フルデッドニングとタイヤハウスの静音化、オーディオ取付、ホイール交換などなど丸2 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 13:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>PC電源から安定化電源を作る(完)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34634316/</link><description><![CDATA[忘年会続きで少しヘトヘトでござる。

部品がやっと揃ったので、放置してた安定化電源を一気に完成させます。

まずは、PC電源の箱にターミナルなどを設置するために穴などを開けていきます。
ターミナルによっては中身に干渉する可能性や、配線の取り回しがきつい等でてきますので、仮合わせしてみてなる ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 15:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>PC電源から安定化電源を作る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34588456/</link><description><![CDATA[どうも！


N-ONEの納車までもうすぐとなり、年末から年明けの休日を利用してデッドニングなどの作業をする予定にしています。
作業内容は以下の通り！

①天井、FRドア、トランクのデッドニング
②スピーカー交換+ナビ取付
③アンダーフロアー+足回りの錆対策塗装
④社外ホイール交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 15:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>久々に、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34437608/</link><description><![CDATA[少し前の話ですが、グランツーリスモ6のためにイレクターパイプで自作しておいたコックピットを、引っ張りだして設置してみました(笑)

グランツーリスモ発売前に完成してたのですが、設置が面倒でソフトも初回限定を発売日に買って、実際使い出したのがついこの間という、、、、、(爆)





 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 21:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>固定ヘッドライト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34425991/</link><description><![CDATA[※写真はこちらホームページより拝借させていただきました。





このヘッドライト、アブフラッグ製のものでもうすでに何年か前に廃盤になっています。
固定ヘッドライトといえば、RE雨宮さんのスリークライトをはじめ、何社か販売していましたよねー。
私も最初は雨宮さんのスリークライトがい ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 15:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>きゅんきゅんモーター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34392604/</link><description><![CDATA[今日はテストも兼ねてFD動かしてきました。
オイル漏れなどもなく、パワステもきちんと動いていたので一安心です。

前回の動画だとセルモーターの音が全然普通だったので、今日撮影しなおしてみました。

サイドステップの底が汚いのは堪忍してください(笑)


...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 14:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>久々にBF4！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34368804/</link><description><![CDATA[昔はリネージュ2というオンラインゲームをやっていたのですが、結婚して子供できたら時間もあまり取れなくなったので段々やらなくなったわけですが、去年？友達に誘われてバトルフィールド4(PC版)をプレミアムキットで購入して時間があったらするようになりました。

基本的にゲームはPCばかりです。
PS ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 13:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>倉庫整理！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34368521/</link><description><![CDATA[色々諸事情があり、チューニングのたびに取り外して保管していたFDの純正部品を手放していってます。主にはオークションなどで販売しました。

純正触媒って結構高値で売買されているんですね・・・・・。ちょっとびっくりしました。

もしものため！とか、いつか純正に戻して車両を売るため用に！とか、色々 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 11:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34295100/</link><description><![CDATA[実は、FD以外で愛車登録していないのですがフィットRS(平成21年式)を乗ってます。
車検が今年の年末で切れるのと、嫁がペーパードライバーなので見切りのいい車ということで、候補に上がったのが・・・・・。




HONDA　N-ONE





ということで、昨日ホンダのディ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 10:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>完成！したああああ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34241854/</link><description><![CDATA[台風来る前にＦＤをウマからはずして降ろしておきたかったので、本日で最終作業ということで開始！

といっても、パワステタンクの細い方のホースを交換してベルトつけて、組み上げる程度の作業なのでササっとやっちゃいました。
撮影忘れちゃったのですが、実はリアディフューザーにボーテックジェネレーターの取 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 02:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>パワステタンクについて追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34215157/</link><description><![CDATA[先日整備手帳にもUPしました、ビリオンパワステタンク移設についてのことで追加の情報です。
関連URLの作業手順5に書いてることについてですが、延長キットが本日届いて中身を見てみると、タンク11φ側のホースはビリオン延長キットでも9.5φのものでした。

9.5φだと実際作業しているときに私が購 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 17:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>完成ならず・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34192263/</link><description><![CDATA[本日嫁にお願いして1日作業に当てましたが、完成とはなりませんでした:(；ﾞﾟ&#39;ωﾟ&#39;):

作業はもう終盤なので、あと1日あれば問題ないはず！


てことで、今日一日の作業は整備手帳にて詳しく書いておきます(￣ー￣)...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2014 00:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーターは何処に？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34127671/</link><description><![CDATA[同じ日に日記書くのははじめてだなｗ

FD3S乗ってる方なら分かると思いますが、追加メーターって結構付ける場所がないんですよね・・・・。
そこで、今コツコツ考えてる計画がこちら。


画像見たら分かると思いますが、ステアリングに追加メーターを取り付けようと計画してます。
レーシングカー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 16:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>塗装！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34126067/</link><description><![CDATA[先にも書いた通り、プーリー関係をマットグリーンにアルマイトをしたので、どうせならとパワステ、テンションプーリもグリーンにすることにしました。
写真にはないですが、オルタネーターのカバーはすでに塗装済です。

グリーンにするのはステーターコイルの青の部分を塗り替えです。

テンションプーリは ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 11:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>あと少し!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34112606/</link><description><![CDATA[今日はちょっとした事情で実家に泊まるため、作業をササッとやりました。
詳しくは整備手帳とパーツレビューを見てください。

あとは、残りのプーリーを塗装してパワステタンク移設したら終わりです。

とりあえずなんとかなりそう。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 00:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34062739/</link><description><![CDATA[オルタネーター塗装のためと、ベアリングを交換するため分解しました。

このオルタネーター色々噂のあるアドバンス製のオルタネーターです。
購入したのが2009年12月でした。
私が購入していた時期は、今と同じブラックオルタネーターとハイパワーだけを謳い文句にしてた私が所有しているオルタネーター ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 17:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/34053829/</link><description><![CDATA[ショップでタービン交換に預ける前に、自分でできる範囲はやっておこうとやっと作業開始はじめました。
プーリー関係はアルマイト処理が終わったので交換は楽勝なのですが、問題はパワステタンクの移設がうまくいくかが微妙ー、、、、

とりあえずステーは余ってたチタンの板を折り曲げて、あとは穴あけるだけだが ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 03:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>盛りだくさん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/33629635/</link><description><![CDATA[

うぬ、取付けないといけないパーツが貯まっていく一方だわ。
ホイールもガリ傷消して塗装しないといけないし・・・・。

バッテリーはオデッセイLBP1200です。
大体は925が定番だと思いますが、中古が安く売ってたので飛びついちゃいました。
どっちにしても、バッテリーはフルタービン化 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 17:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>取り付け準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/32515029/</link><description><![CDATA[やっとですがタービン交換を決意しました。
今週末に開始です。

気になるところもたくさんあるわけですが、ウェストゲートのスプリングの過給圧が説明書にも箱にも書いてないし、アペックスも部品の生産を終了してるみたいなので、スプリングの交換をするときはゲートを新しくしないといけない？かも。。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 12:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/32143283/</link><description><![CDATA[そういえば、エンジンルームの画像を投稿してなかったので、現在の状態をUPしたいと思います。

といっても、特別なことは何もありません。





Vマウントから純正のレイアウトに戻っているだけです。コンデンサーはHIPスポーツコンデンサーに交換しているので、通常よりもフィンの幅が少な ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 17:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年もあと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/31947919/</link><description><![CDATA[おひさしゅーございます。

やはり子供ができると独身のときみたいに、好きなときに作業とかできないので、結局フルタービンも来年に取り付けになりそうです。

FDはとりあえずVマウントから純正レイアウトに戻り、無事に一発でエンジンもかかり問題なく走行できています。
戻した後にラジエター液の漏れ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 15:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>HIDについて教えてください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/30445430/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新。

とりあえず純正マウントまで戻して車自体は問題もなく快調に走れておりまする！


で、タイトルのことについて分からないことがあるのですが、ライト周りのリフレッシュということでHIDを新しく新調したわけですよ。

製品はCOBRA製の新品55WセットとCATZ35Wバラ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 21:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/28975249/</link><description><![CDATA[がんばって更新する！と2012年3月に書いておいて結局2013年まで更新してなかった・・・・ﾃﾍ

・・・・・・・・・・・・・・


・・・・・・・・・


・・・・・




申し訳ございません




タイトル画像についてですが、念願のフルタービンキットを購入 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 01:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/25624460/</link><description><![CDATA[かなり久々の更新となりました。

最後の書き込みから愛車の仕様も変わり、現在も作業中の状態です。
各部のリフレッシュから、新しい大物パーツなどやることは結構残っています。

愛車紹介のほうからコツコツ修正していきます。

...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 12:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/17800718/</link><description><![CDATA[先週爆音だったサーキット用マフラーを取り外しました。 
流石に、爆音では普段街乗りするとき気が引けてたので(汗 

というわけで、街乗り用「ナイトスポーツ　FD800TI」のマフラーを倉庫から引っ張り出してきて、交換しました。 

私の場合は、ディフューザーがついてるのでそれを全部はずして ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 16:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが苦しんでいる・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/17712204/</link><description><![CDATA[本日、ECOECUで有名な中村屋さんにいってエンジンのコンプレッションを計測しました。

6室のうち1室が7.9でした。

もう延命コース確定です。
まだ35000キロしか走っていないのにこの状態。しかも、12000キロで中古購入したので私自身が乗ってた時間は23000キロ・・・・。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 19:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>プラグコード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/16496707/</link><description><![CDATA[34500km　NGKプラグコードに交換。 

実はプラグコードを自分で交換するのは今回が初めてでした。 
みんカラのたくさんの方々の整備手帳を見ながら作業をやっていたのですが、T1のイグニッションコイルを抜くスペースがまったくありませんでした。 
オイルの吸入パイプのボルトをはずすだけでO ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 19:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/15886763/</link><description><![CDATA[高回転で吹けない症状がでてたのですが、いろいろテストした結果0.9のブーストぐらいで吹けなく、ノーマルの0.7(実際は0.78）では吹けましたので、おそらく燃料が追いついていないかと思います。

ただ、できる範囲は自分でやっとこうと思い、とりあえず燃料フィルターを新品いれてみました。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 23:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろいじくりたおした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/15126717/</link><description><![CDATA[パーツレビューにも書きましたが、スプリング前後をswfit製に交換しました。

サスを解体してるときに発覚したのですが、HKSハイパーマックスプロ-PFRというSタイヤ用のサスペンションを新品購入したはずなのに、公式ホームページ上では確かF:16K　R:14Kのスプリングと書いてるのに、スプリン ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 21:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>アクリルイルミ試作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/14398089/</link><description><![CDATA[写真が小さくて分かりにくいかもしれませんが、一応こんな感じというのはできてきました。
まだまだ問題点は山ほどあります。


ＬＥＤテープは一本だけでは無理そうです。
多分一個一個のメーターのアクリル板に１つのＬＥＤを担当させます。
あと、追加でブラックフェース風に仕上げてみようと計画して ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 17:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>チタンマフラーの色具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/14333101/</link><description><![CDATA[チタンの焼き色の経過ですが、2回ほど大阪往復と地元で2～3回ほど乗ったぐらいで、いい感じに色がついてきましたｗ

特に触媒～タイコまでの焼け方を見てうっとりしちゃいました・・・・ｗ


こうなったら！！！！！！！！






ナイトさんのマフラーもバフがけを(ry...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2009 19:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>VIPERについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/14285053/</link><description><![CDATA[この記事は、【創業11周年記念】カーセキュリティ「VIPER」をプレゼント！について書いています。


たまに、都会の街中の駐車場とかに止めていますが、やっぱり愛車のことが気になることが多々・・・。
ナビとか持っていくならまだしも、やっぱり車ごとは悲しい・・・。

てなわけで応募してみま ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 23:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>FDを現代風にしよう計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/14104531/</link><description><![CDATA[実は前回のショートアンテナ化からスタートしてる企画なわけですが。



続いては！！！！！




メーターを現代風にアレンジしてみようと思います。
電気系をいじるのはちょっと自信ないですが、頑張ってチャレンジしてみようと思います。

ただでさえ貴重な6型メーターなので、とり ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 14:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ショートアンテナ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/364434/blog/13934174/</link><description><![CDATA[材料はそろってましたが、なかなか行動せずにいました。


やっとこさやる気がでたので、前々からやりたかったショートアンテナ化です。

詳しくは整備手帳のほうで！

...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 01:26:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>